Design de iluminat tunel cu LED
Odată cu creșterea numărului de proiecte de tuneluri, construcția de tuneluri joacă un rol din ce în ce mai important în transportul modern. Tunelul este un spațiu închis. Pentru a asigura continuitatea deplasării și siguranța șoferului, chiar și iluminatul interior necesită iluminare artificială pe tot parcursul zilei. Iluminatul tunelului este o parte indispensabilă a construcției tunelului. Sursa de lumină de iluminare a tunelului ar trebui să îndeplinească cerințele de eficiență a luminii, flux luminos, viață, culoare luminii și redare a culorii într-un mediu specific al tunelului și, în același timp, să asigure o bună vizibilitate în fumul format de emisiile auto. Efectul luminii tunelului trebuie atins bazându-se pe o sursă de lumină sigură.
Iluminatul tunelului este diferit de iluminatul rutier obișnuit și are o specialitate remarcabilă. Gândirea sa despre siguranță este deosebit de importantă în sistemul de iluminat.
Când descrieți planul de iluminare a tunelului, este necesar să vă gândiți la obiceiurile umane și la obiceiurile întunecate și să acordați atenție imaginii de iluminare a tranziției și tranziției. Pentru a satisface nevoile obișnuite ale ochilor șoferului, este necesară o iluminare de tranziție întunecată la intrarea în tunel pentru a asigura o anumită cerință de vedere. Datorită obiceiurilor scurte la ieșirea din tunel, este de obicei în 1 s, deci nu este posibilă altă eliminare.
Există de obicei mai multe probleme vizuale speciale în tuneluri:
(2) După intrarea în tunel (în timpul zilei): Mașina intră în tunelul mai puțin întunecat din exteriorul luminos și este necesar să vedeți interiorul tunelului după un anumit moment, care se numește aspectul „întârziere obișnuită”.
(3) Ieșirea din tunel: În timpul zilei, când mașina trece prin tunelul lung și se apropie de ieșire, luminozitatea exterioară văzută prin ieșire este extrem de mare, iar ieșirea arată ca o „gaură albă”, care va arăta o strălucire puternică. Personalul se va simți inconfortabil; noaptea, spre deosebire de ziua albă, ieșirea tunelului nu vede o gaură strălucitoare, ci o gaură neagră, astfel încât șoferul să nu poată vedea forma liniei drumului exterior și obstacolele de pe drum.
Problemele vizuale speciale de mai sus au generat o cerere mare pentru iluminatul tunelului. Este util să se ocupe de aceste probleme vizuale și poate trece următoarele aspecte.
În primul rând, setarea luminii tunelului
Iluminarea tunelului este de obicei împărțită în cinci secțiuni: secțiunea de introducere, secțiunea de obicei, secțiunea de tranziție, secțiunea de bază și secțiunea de ieșire. Fiecare secțiune are efecte diferite:
(1) Secțiunea de introducere: Eliminați aspectul „găurii negre”, astfel încât șoferul să poată identifica obstacolele de la intrarea în tunel; luați ca exemplu ziua de zi, presupunând că luminozitatea ambientală a deschiderii tunelului este de 4000 cd/m2 și viteza este de 80KM/H, introducerea cererii minime este satisfăcătoare. Lungimea și luminozitatea segmentelor sunt de 40 de metri, respectiv 80 cd/m2.
(2) Secțiune obișnuită: După intrarea în tunel, șoferul se poate obișnui rapid și poate elimina aspectul „găurii negre”; în conformitate cu condițiile de mai sus, lungimea și luminozitatea secțiunii obișnuite sunt de 40 de metri și, respectiv, de 80 ~ 46cd/m2.
(3) Secțiune de tranziție: șoferul se obișnuiește treptat cu iluminarea interioară a tunelului; în conformitate cu condițiile de mai sus, lungimea și luminozitatea secțiunii de tranziție sunt de 40 de metri și, respectiv, de 40 ~ 4,5 cd/m.
(4) Secțiunea fundamentală: iluminarea normală în interiorul tunelului.
(5) Secțiunea de export: În timpul zilei, șoferul se poate obișnui treptat cu strălucirea de la ieșire și poate elimina aspectul „găurii albe”. Noaptea, șoferul poate vedea linia drumului exterior și obstacolele de pe drum în peșteră. Pentru a elimina aspectul de „găură neagră” la ieșire, este o practică obișnuită să folosiți luminile stradale în afara peșterii ca iluminare continuă.
În timpul zilei, nivelul de iluminare al secțiunii de ieșire a tunelului trebuie să fie mai mare decât cel al secțiunii de intrare și să fie mai mare decât nivelul normal de iluminare din tunel; noaptea, dimpotrivă, ar trebui să fie mai mic decât nivelul normal de iluminare din tunel. Când se utilizează iluminatul stradal, luminozitatea suprafeței drumului în tunel nu trebuie să fie mai mică de două ori valoarea luminozității în aer liber.
În calitate de furnizor profesionist de iluminat cu LED-uri pentru tunel, OAK LED-urile oferă un set complet de modele gratuite de iluminare care sunt 100% potrivite cu corpurile de iluminat OAK LED pentru tunel pentru a îndeplini cerințele de luminozitate ale iluminatului tunelului și pentru a îndeplini cerințele de iluminare a șoferului.