Какие факторы следует учитывать при освещении автомобильных туннелей?
Освещение туннелей является важной частью безопасности движения в тоннелях. По сравнению с общим освещением дорог, освещение туннелей требует освещения в течение всего дня, а дневное освещение сложнее, чем ночное. Освещение туннелей должно не только учитывать, что дорожное покрытие должно иметь определенный уровень яркости, но также должно дополнительно учитывать расчетную скорость, интенсивность движения, линейность и другие влияющие факторы, а также всесторонне оценивать эффект освещения с точки зрения безопасности и комфорта вождения. , особенно в туннелях. Вход и прилегающие к нему участки должны учитывать процесс зрительной адаптации человека. В то же время существуют очевидные различия между визуальными явлениями при освещении туннелей и визуальными явлениями, встречающимися на дороге. Когда водитель приближается, входит в туннель и проезжает через него в яркой визуальной среде в течение дня, это может легко вызвать различные проблемы со зрением. Такие как «эффект белой дыры» и «эффект черной дыры».
В дневное время визуальное явление при освещении туннелей будет иметь несколько характеристик.
1. Проблемы со зрением перед въездом в туннель. В условиях дневного света, поскольку яркость снаружи туннеля намного выше, чем внутри туннеля, водитель увидит явление «черной дыры» в длинном туннеле и явление «черной рамки» в коротком туннеле.
2.Визуальное явление, возникающее сразу после входа в туннель. Въезжая из яркого снаружи в более темный туннель, поскольку зрение водителя имеет определенное время адаптации, он не может сразу увидеть внутреннюю часть туннеля, что приводит к «задержке адаптации».
3. Проблемы со зрением внутри туннеля. Внутри тоннеля дым образуется из-за скопления выхлопных газов автотранспорта. Освещение туннеля и фары автомобилей поглощаются и рассеиваются дымом, образуя световую завесу, которая значительно снижает яркость между передним препятствием и его фоном. Контраст, приводящий к снижению видимости препятствий.
4. Эффект мерцания. Это происходит из-за неправильного расположения осветительных приборов, вызывающего неравномерное распределение яркости в туннеле, что приводит к периодическому чередованию света и темноты, что создает ощущение мигания на определенной скорости.
5. Проблемы со зрением на выходе из туннеля. Внезапный переход из очень темного туннеля к очень яркому выходу из туннеля приведет к сильному ослеплению, из-за которого водитель транспортного средства не сможет видеть дорожные условия, что приведет к несчастным случаям.
