سرنگ جي روشني کي ڪيئن چونڊيو
سرنگ ۾ عام روشني
عام روشنيءَ ۾ سرنگ ۾ عام ٽريفڪ کي يقيني بڻائڻ لاءِ ضروري بنيادي روشني شامل آهي ۽ داخلي ۽ نڪرندڙ "سفيد سوراخ" ۽ "بليڪ هولز" جي اثرن کي ختم ڪرڻ لاءِ بهتر روشني شامل آهي. سرنگ جي بنيادي روشني جي ترتيب واري اسڪيم آهي: 10 ميٽر جي وقفي سان ٻنهي پاسن تي روشنين جو بي ترتيب ترتيب. ليمپ روڊ جي مرڪز کان 5.3 ميٽر جي فاصلي تي سرنگ جي پاسي واري ڀت تي نصب ٿيل آهن. خوبصورتي جي خاطر، وڌايل لائٽنگ فيڪٽرز جي تنصيب جي اوچائي بنيادي روشني سان مطابقت رکي ٿي، ۽ اهي بنيادي روشني واري فيڪٽرز ۾ هڪجهڙائي سان ترتيب ڏنل آهن.
وضاحت جي مطابق، عام نظم هڪ فرسٽ ڪلاس لوڊ آهي. ”ڪوڊ فار اليڪٽريڪل ڊيزائن آف سول بلڊنگس“ جي ضرورتن مطابق: ”خاص طور تي اھم لائٽنگ لوڊ پاڻمرادو تبديل ٿيڻ گھرجي لوڊ جي آخري اسٽيج سوئچ بورڊ تي، يا ٻن وقف سرڪٽن سان لڳ ڀڳ 50 سيڪڙو لائٽنگ فيڪٽرز پڻ ٿي سگھن ٿيون. واضح طور تي، "لوڊ جي آخري اسٽيج سوئچ بورڊ تي بجلي جي فراهمي جي خودڪار سوئچنگ" سرنگ جي روشني لاء مناسب نه آهي "هڪ پاور ورهائڻ جو طريقو تقريبا 50٪ هر ٻن وقف سرڪٽ سان. هن طريقي سان، جيتوڻيڪ اتي بجلي جي فراهمي يا سار سنڀال يا خراب ٿيڻ لاء، گهٽ ۾ گهٽ اڌ بتيون عام طور تي روشن ٿيڻ جي ضمانت ڏئي سگهجي ٿي، جيڪا سڄي سرنگ جي عام روشنيء جو سبب نه هوندي. ٻاهر وڃڻ ۽ تيز رفتار گاڏين لاءِ خطرو پيدا ڪرڻ.
سرنگ ۾ روشني مختلف ماحول ۾ هر سيڪشن جي روشني جي ضرورتن ۽ ٽرئفڪ جي مقدار جي مطابق ڪنٽرول ڪئي وئي آهي. سرنگ جي اندر ۽ ٻاهر نصب ٿيل چمڪ مانيٽر ۽ لوپ ڪوئلز سرنگ جي داخلا جي ويجهو روشني جي شدت کي معلوم ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيا ويندا آهن، ۽ سرنگ جي ٽريفڪ جو مقدار هر سيڪشن جي روشنيءَ جي روشنيءَ کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي، ته جيئن ڊرائيور ان کي ترتيب ڏئي سگهي. سرنگ جي اندر ۽ ٻاهر روشني جي شدت کي جلد کان جلد تبديل ڪيو وڃي. روشني جي شدت جي تبديلين جي ڪري ڏسڻ واري زاويه جي رڪاوٽ کي ختم ڪريو، جيئن سرنگ جي روشني جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ، ڊرائيونگ جي حفاظت کي يقيني بڻائي، ۽ لیمپ جي زندگي کي وڌايو ۽ توانائي بچايو. ”ڪوڊ فار ڊزائين آف وينٽيليشن ۽ لائيٽنگ آف هاءِ وي سرنگ“ جي ضرورتن مطابق، ”داخلي سيڪشن کي ڏينهن جي وقت مضبوط ڪيو ويندو ڪنٽرول جي چئن سطحن سان: سج، ڪڪر ۽ ڳري ڇانو؛ بنيادي روشني کي ٻن سطحن ۾ ورهايو ويندو: ڳري ٽرئفڪ ۽ رات جو ننڍو ٽرئفڪ؛ ڏينهن ۽ رات ۾ ٻه سطحي ڪنٽرول ".
هنگامي روشني
اڪثر ڊرائيور عام طور تي سرنگ ۾ داخل ٿيڻ وقت پنهنجون بتيون بند ڪندا آهن، پر ڪجهه ڊرائيور سرنگ ۾ داخل ٿيڻ کان پوءِ پنهنجون بتيون بند ڪندا آهن جن سان عام لائيٽنگ آن هوندي آهي. هي تمام خطرناڪ آهي. جيتوڻيڪ عام روشني جو اسان اڳ ذڪر ڪيو آهي بنيادي لوڊ جي مطابق طاقتور آهي، ٻن پاور ذريعن جي هڪ ئي وقت ۾ ناڪامي جي امڪان کي رد نٿو ڪري سگهجي. جيڪڏهن عام روشنيءَ کي بند ڪيو وڃي ته، هڪ تنگ جاءِ تي تيز رفتاريءَ سان ڊرائيونگ ڪرڻ جو خطرو جيئن ته بتيون چالو ڪرڻ کان سواءِ هڪ سرنگ، ۽ ٽريفڪ حادثن جو هڪ سلسلو جيئن ته پٺاڻن سان ٽڪراءُ ۽ ٽڪراءُ جي ڪري. ڊرائيور جي پريشاني ٿيندي. ايمرجنسي لائٽنگ سان ليس سرنگون مڪمل طور تي اهڙن حادثن جي واقعن کي گهٽائي سگهن ٿيون. جڏهن عام روشني طاقت کان ٻاهر آهي، ڪجهه ايمرجنسي لائٽنگ فيڪٽرز ڪم جاري رکندا آهن. جيتوڻيڪ روشني عام روشني کان گهٽ آهي، اهو ڪافي آهي ڊرائيورن لاءِ محفوظ ڊرائيونگ جو سلسلو. تدبيرون، جيئن ڪار جي بتيون چالو ڪرڻ، سست ٿيڻ وغيره.
