Inquiry
Form loading...

LED ධාවක අසමත් වීමට හේතු දහය

2023-11-28

LED ධාවක අසමත් වීමට හේතු දහය

මූලික වශයෙන්, LED ධාවකයේ ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ ආදාන AC වෝල්ටීයතා ප්‍රභවය ධාරා ප්‍රභවයක් බවට පරිවර්තනය කිරීමයි, එහි ප්‍රතිදාන වෝල්ටීයතාවය LED ​​Vf හි ඉදිරි වෝල්ටීයතා පහත වැටීමත් සමඟ වෙනස් විය හැකිය.

 

LED ආලෝකයේ ප්රධාන අංගයක් ලෙස, LED ධාවකයේ ගුණාත්මක භාවය සමස්ත ආලෝකයේ විශ්වසනීයත්වය සහ ස්ථාවරත්වය සෘජුවම බලපායි. මෙම ලිපිය LED ​​ධාවකය සහ අනෙකුත් අදාළ තාක්ෂණයන් සහ පාරිභෝගික යෙදුම් අත්දැකීම් වලින් ආරම්භ වන අතර, පහන් නිර්මාණයේ සහ යෙදුමේ බොහෝ අසාර්ථකත්වයන් විශ්ලේෂණය කරයි:

1. LED ලාම්පු පබළු Vf හි විචලනය පරාසය නොසැලකේ, පහනෙහි අඩු කාර්යක්ෂමතාව සහ අස්ථායී ක්රියාකාරිත්වය පවා ඇති කරයි.

LED luminaire හි භාර අන්තය සාමාන්‍යයෙන් සමාන්තරව LED නූල් ගණනාවකින් සමන්විත වන අතර එහි ක්‍රියාකාරී වෝල්ටීයතාවය Vo=Vf*Ns වේ, එහිදී Ns ශ්‍රේණිගතව සම්බන්ධ LED සංඛ්‍යාව නියෝජනය කරයි. LED වල Vf උෂ්ණත්ව උච්චාවචනයන් සමඟ උච්චාවචනය වේ. සාමාන්‍යයෙන්, නියත ධාරාවක් ඇති වූ විට ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී Vf අඩු වන අතර අඩු උෂ්ණත්වවලදී Vf ඉහළ යයි. එබැවින්, ඉහළ උෂ්ණත්වයේ දී LED ආලෝකයේ ක්රියාකාරී වෝල්ටීයතාවය VoL ට අනුරූප වන අතර, අඩු උෂ්ණත්වයේ දී LED ආලෝකයේ ක්රියාකාරී වෝල්ටීයතාවය VoH ට අනුරූප වේ. LED ධාවකයක් තෝරාගැනීමේදී, ධාවකයේ ප්රතිදාන වෝල්ටීයතා පරාසය VoL~VoH ට වඩා වැඩි බව සලකන්න.

 

තෝරාගත් LED ධාවකයේ උපරිම ප්රතිදාන වෝල්ටීයතාවය VoH ට වඩා අඩු නම්, ආලෝකයේ උපරිම බලය අඩු උෂ්ණත්වයේ දී අවශ්ය සැබෑ බලයට ළඟා විය නොහැක. තෝරාගත් LED ධාවකයේ අඩුම වෝල්ටීයතාවය VoL ට වඩා වැඩි නම්, රියදුරු ප්රතිදානය ඉහළ උෂ්ණත්වයේ දී වැඩ කරන පරාසය ඉක්මවා යා හැක. අස්ථායී, ලාම්පුව දැල්වෙනු ඇත සහ එසේ ය.

කෙසේ වෙතත්, සමස්ත පිරිවැය සහ කාර්යක්ෂමතාව සලකා බැලීමේදී, LED ධාවකයේ අතිශය පුළුල් ප්රතිදාන වෝල්ටීයතා පරාසයක් අනුගමනය කළ නොහැක: රියදුරු වෝල්ටීයතාවය නිශ්චිත කාල සීමාවක් තුළ පමණක් බැවින්, ධාවකයේ කාර්යක්ෂමතාව ඉහළම වේ. පරාසය ඉක්මවා ගිය පසු, කාර්යක්ෂමතාව සහ බල සාධකය (PF) වඩාත් නරක වනු ඇත. ඒ සමගම, ධාවකයේ ප්රතිදාන වෝල්ටීයතා පරාසය ඉතා පුළුල් වන අතර, එය පිරිවැය වැඩි කිරීමට හේතු වන අතර කාර්යක්ෂමතාව ප්රශස්ත කළ නොහැක.

2. බලශක්ති සංචිත සහ අවප්‍රමාණය කිරීමේ අවශ්‍යතා සැලකිල්ලට නොගැනීම

සාමාන්‍යයෙන්, LED ධාවකයක නාමික බලය යනු ශ්‍රේණිගත පරිසර සහ ශ්‍රේණිගත වෝල්ටීයතාවයේ මනින ලද දත්ත වේ. විවිධ පාරිභෝගිකයන් සතුව ඇති විවිධ යෙදුම් අනුව, බොහෝ LED ධාවක සැපයුම්කරුවන් ඔවුන්ගේම නිෂ්පාදන පිරිවිතරයන් මත බලය අඩු කරන වක්‍ර සපයනු ඇත (පොදු බර එදිරිව පරිසර උෂ්ණත්වය අඩු කරන වක්‍රය සහ භාරය එදිරිව ආදාන වෝල්ටීයතාවයෙන් අඩු වන වක්‍රය).

3. LED වල ක්රියාකාරී ලක්ෂණ තේරුම් නොගන්න

සමහර පාරිභෝගිකයින් පහනෙහි ආදාන බලය ස්ථාවර අගයක් ලෙස ඉල්ලා ඇත, 5% දෝෂයකින් සවි කර ඇති අතර, ප්රතිදාන ධාරාව සකස් කළ හැක්කේ එක් එක් ලාම්පුව සඳහා නිශ්චිත බලයට පමණි. විවිධ වැඩ කරන පරිසරයේ උෂ්ණත්වය සහ ආලෝක කාලය හේතුවෙන්, එක් එක් ලාම්පුවේ බලය විශාල වශයෙන් වෙනස් වේ.

පාරිභෝගිකයින් ඔවුන්ගේ අලෙවිකරණ සහ ව්‍යාපාරික සාධක සලකා බැලීම නොතකා එවැනි ඉල්ලීම් කරයි. කෙසේ වෙතත්, LED වල වෝල්ට්-ඇම්පියර් ලක්ෂණ LED ධාවකය නියත ධාරා ප්‍රභවයක් බව තීරණය කරන අතර එහි ප්‍රතිදාන වෝල්ටීයතාවය LED ​​භාර ශ්‍රේණි වෝල්ටීයතා Vo සමඟ වෙනස් වේ. ධාවකයේ සමස්ත කාර්යක්ෂමතාවය සැලකිය යුතු ලෙස නියත වන විට ආදාන බලය Vo සමඟ වෙනස් වේ.

ඒ අතරම, තාප ශේෂයෙන් පසුව LED ධාවකයේ සමස්ත කාර්යක්ෂමතාව වැඩි වනු ඇත. එකම නිමැවුම් බලය යටතේ, ආරම්භක වේලාවට සාපේක්ෂව ආදාන බලය අඩු වනු ඇත.

එබැවින්, LED ධාවක යෙදුමට අවශ්‍යතා සකස් කිරීමට අවශ්‍ය වූ විට, එය ප්‍රථමයෙන් LED වල ක්‍රියාකාරී ලක්ෂණ තේරුම් ගත යුතුය, ක්‍රියාකාරී ලක්ෂණ මූලධර්මයට නොගැලපෙන සමහර දර්ශක හඳුන්වා දීමෙන් වළකින්න, සහ සැබෑ ඉල්ලුමට වඩා වැඩි දර්ශක වළක්වා ගත යුතුය. සහ අධික ගුණාත්මක භාවය සහ වියදම් නාස්තිය වළක්වා ගන්න.

4. පරීක්ෂණය අතරතුර වලංගු නොවේ

LED ධාවක බොහෝ වෙළඳ නාම මිලදී ගත් පාරිභෝගිකයින් සිට ඇත, නමුත් පරීක්ෂණය අතරතුර සියලුම සාම්පල අසාර්ථක විය. පසුව, ස්ථානීය විශ්ලේෂණයෙන් පසුව, පාරිභෝගිකයා LED ධාවකයේ බල සැපයුම සෘජුවම පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ස්වයං-ගැලපුම් වෝල්ටීයතා නියාමකය භාවිතා කළේය. බලය ක්‍රියාත්මක කිරීමෙන් පසුව, නියාමකය 0Vac සිට LED ධාවකයේ ශ්‍රේණිගත ක්‍රියාකාරී වෝල්ටීයතාවය දක්වා ක්‍රමයෙන් වැඩි දියුණු කරන ලදී.

එවැනි පරීක්ෂණ මෙහෙයුමක් මඟින් LED ධාවකය කුඩා ආදාන වෝල්ටීයතාවයකින් ආරම්භ කිරීම සහ පැටවීම පහසු කරයි, එමඟින් ආදාන ධාරාව ශ්‍රේණිගත අගයට වඩා විශාල වන අතර අභ්‍යන්තර ආදාන සම්බන්ධ උපාංග වන ෆියුස්, රෙක්ටිෆයර් පාලම්, ද අධික ධාරාව හෝ අධික උනුසුම් වීම හේතුවෙන් thermistor සහ ඒ හා සමාන අසාර්ථක වීම, ධාවකය අසාර්ථක වීමට හේතු වේ.

එබැවින්, නිවැරදි පරීක්ෂණ ක්‍රමය වන්නේ වෝල්ටීයතා නියාමකය LED ​​ධාවකයේ ශ්‍රේණිගත ක්‍රියාකාරී වෝල්ටීයතා පරාසයට ගැලපීම, ඉන්පසු රියදුරු බල-පරීක්ෂණයට සම්බන්ධ කිරීමයි.

ඇත්ත වශයෙන්ම, තාක්‍ෂණිකව සැලසුම වැඩිදියුණු කිරීමෙන් එවැනි පරීක්ෂණ වැරදි ක්‍රියාකාරිත්වයකින් සිදුවන අසාර්ථකත්වය වළක්වා ගත හැකිය: ආරම්භක වෝල්ටීයතා සීමා කිරීමේ පරිපථය සහ ධාවකයේ ආදානයේදී ආදාන යටි වෝල්ටීයතා ආරක්ෂණ පරිපථය සැකසීම. ධාවකය විසින් සකසන ලද ආරම්භක වෝල්ටීයතාවයට ආදානය ළඟා නොවන විට, ධාවකය ක්රියා නොකරයි; ආදාන වෝල්ටීයතාවය ආදාන යටි වෝල්ටීයතා ආරක්ෂණ ලක්ෂ්‍යයට පහත වැටුණු විට, රියදුරු ආරක්ෂක තත්වයට ඇතුළු වේ.

එබැවින්, පාරිභෝගික පරීක්ෂණය අතරතුර ස්වයං-නිර්දේශිත නියාමක මෙහෙයුම් පියවර තවමත් භාවිතා කළත්, ධාවකය ස්වයං-ආරක්ෂක කාර්යයක් ඇති අතර අසමත් නොවේ. කෙසේ වෙතත්, මිලදී ගත් LED ධාවක නිෂ්පාදන පරීක්ෂා කිරීමට පෙර මෙම ආරක්ෂණ කාර්යය තිබේද යන්න පාරිභෝගිකයින් හොඳින් අවබෝධ කර ගත යුතුය (LED ධාවකයේ සැබෑ යෙදුම් පරිසරය සැලකිල්ලට ගනිමින්, බොහෝ LED ධාවකයන්ට මෙම ආරක්ෂණ කාර්යය නොමැත).

5. විවිධ පැටවීම්, විවිධ පරීක්ෂණ ප්රතිඵල

LED ධාවකය LED ​​ආලෝකය සමඟ පරීක්ෂා කරන විට, ප්රතිඵලය සාමාන්ය වන අතර, ඉලෙක්ට්රොනික පැටවුම් පරීක්ෂණය සමඟ ප්රතිඵලය අසාමාන්ය විය හැකිය. සාමාන්යයෙන් මෙම සංසිද්ධිය පහත සඳහන් හේතු ඇත:

(1) ධාවකයේ නිමැවුම් වෝල්ටීයතාවය හෝ බලය ඉලෙක්ට්‍රොනික බර මීටරයේ වැඩ කරන පරාසය ඉක්මවා යයි. (විශේෂයෙන් CV මාදිලියේදී, උපරිම පරීක්ෂණ බලය උපරිම බර පැටවීමේ බලයෙන් 70% නොඉක්මවිය යුතුය. එසේ නොමැතිනම්, පැටවීමේදී බර අධික බලයෙන් ආරක්ෂා විය හැක, එමඟින් ධාවකය ක්‍රියා නොකිරීමට හෝ පූරණය වීමට හේතු වේ.

(2) භාවිතා කරන ඉලෙක්ට්‍රොනික බර මීටරයේ ලක්ෂණ නියත ධාරා ප්‍රභවය මැනීම සඳහා සුදුසු නොවන අතර බර වෝල්ටීයතා ස්ථාන පැනීම සිදු වන අතර එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ධාවකය ක්‍රියා නොකිරීම හෝ පැටවීම සිදු වේ.

(3) ඉලෙක්ට්‍රොනික පැටවුම් මීටරයේ ආදානයට විශාල අභ්‍යන්තර ධාරිතාවක් ඇති බැවින්, පරීක්ෂණය රියදුරාගේ ප්‍රතිදානයට සමාන්තරව සම්බන්ධ කර ඇති විශාල ධාරිත්‍රකයකට සමාන වන අතර එමඟින් රියදුරුගේ අස්ථායී ධාරා නියැදීමක් ඇති විය හැක.

LED ධාවක LED luminaires හි මෙහෙයුම් ලක්ෂණ සපුරාලීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති නිසා, සැබෑ සහ සැබෑ ලෝකයේ යෙදුම් සඳහා ආසන්නතම පරීක්ෂණය විය යුත්තේ LED පබළු බර ලෙස භාවිතා කිරීම, ammeter මත නූල් සහ පරීක්ෂා කිරීම සඳහා Voltmeter භාවිතා කිරීමයි.

6. බොහෝ විට සිදු වන පහත සඳහන් කොන්දේසි LED ධාවකයට හානි විය හැක:

(1) AC ධාවකයේ DC ප්‍රතිදානයට සම්බන්ධ කර ඇති අතර, එය ධාවකය අසාර්ථක වීමට හේතු වේ;

(2) AC එක DCs/DC ධාවකයේ ආදානයට හෝ ප්‍රතිදානයට සම්බන්ධ කර ඇති අතර, එය ධාවකය අසාර්ථක වීමට හේතු වේ;

(3) නියත ධාරා ප්‍රතිදාන අවසානය සහ සුසර කරන ලද ආලෝකය එකට සම්බන්ධ වී ඇති අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ධාවකය අසමත් වේ;

(4) අදියර රේඛාව බිම වයරයට සම්බන්ධ කර ඇති අතර, ප්රතිදානය නොමැතිව ධාවකය සහ කවචය ආරෝපණය වේ;

7. අදියර රේඛාවේ වැරදි සම්බන්ධතාවය

සාමාන්‍යයෙන් එළිමහන් ඉංජිනේරු යෙදුම් 3-අදියර හතරේ වයර් පද්ධතියක් වන අතර, ජාතික ප්‍රමිතිය උදාහරණයක් ලෙස, ශ්‍රේණිගත මෙහෙයුම් වෝල්ටීයතාව අතර එක් එක් අදියර රේඛාව සහ 0 රේඛාව 220VAC වේ, අදියර රේඛාව සහ වෝල්ටීයතාව අතර අදියර රේඛාව 380VAC වේ. ඉදිකිරීම් සේවකයා ධාවක ආදානය අදියර රේඛා දෙකකට සම්බන්ධ කරන්නේ නම්, බලය ක්‍රියාත්මක කිරීමෙන් පසු LED ධාවකයේ ආදාන වෝල්ටීයතාවය ඉක්මවා යන අතර එමඟින් නිෂ්පාදනය අසාර්ථක වේ.

 

8. විදුලිබල ජාලයේ උච්චාවචන පරාසය සාධාරණ පරාසයෙන් ඔබ්බට

එම ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් ග්‍රිඩ් ශාඛාවේ රැහැන් ඉතා දිගු වූ විට, ශාඛාවේ විශාල බල උපකරණ තිබේ, විශාල උපකරණ ආරම්භ වන විට සහ නැවැත්වූ විට, විදුලිබල ජාලයේ වෝල්ටීයතාවය වල් ලෙස උච්චාවචනය වන අතර විදුලිබල ජාලයේ අස්ථාවරත්වයට පවා හේතු වේ. ජාලකයේ ක්ෂණික වෝල්ටීයතාවය 310VAC ඉක්මවන විට, එය ධාවකයට හානි කළ හැකිය (අකුණු ආරක්ෂණ උපකරණයක් තිබේ නම් පවා ඵලදායී නොවේ, මන්ද අකුණු ආරක්ෂණ උපාංගය uS මට්ටමේ ස්පන්දන කරල් දුසිම් ගනනක් සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කිරීම, විදුලිබල ජාලය අතරතුර. උච්චාවචනය MS දුසිම් ගණනකට හෝ ms සිය ගණනකට ළඟා විය හැකිය).

ඒ නිසා, වීදි ආලෝක ශාඛා බල පද්ධතියට විශේෂ අවධානයක් යොමු කිරීමට විශාල බලය යන්ත්රෝපකරණ ඇත, එය විදුලිබල ජාලය උච්චාවචනයන්, හෝ වෙනම විදුලිබල ජාලය ට්රාන්ස්ෆෝමර් බල සැපයුම ප්රමාණය නිරීක්ෂණය කිරීමට හොඳම වේ.

 

9. රේඛා නිතර පැලීම

එකම පාරේ ඇති ලාම්පුව ඕනෑවට වඩා සම්බන්ධ වී ඇති අතර එමඟින් යම් අදියරක බර පැටවීමට සහ මුහුණත අතර බලය අසමාන ලෙස බෙදා හැරීමට හේතු වන අතර එමඟින් රේඛාව නිතර නිතර ඇදී යයි.

10. ඩ්රයිව් තාපය විසුරුවා හැරීම

ධාවක වාතාශ්‍රය නොමැති පරිසරයක ස්ථාපනය කර ඇති විට, ඩ්‍රයිව් නිවාසය හැකිතාක් දුරට ලුමිනියර් නිවාස සමඟ සම්බන්ධ විය යුතුය, කොන්දේසි වලට ඉඩ දෙන්නේ නම්, තාප සන්නායක මැලියම් හෝ සවි කර ඇති ස්පර්ශක මතුපිට කවචයේ සහ ලාම්පු කවචයේ. තාප සන්නායක පෑඩ්, ධාවකයේ තාප විසර්ජන කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කිරීම, එමගින් ධාවකයේ ආයු කාලය සහ විශ්වසනීයත්වය සහතික කරයි.

 

සාරාංශගත කිරීම සඳහා, LED රියදුරන් කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතු බොහෝ තොරතුරු සත්‍ය යෙදුමේ, බොහෝ ගැටළු කල්තියා විශ්ලේෂණය කළ යුතුය, සකස් කළ යුතුය, අනවශ්‍ය අසාර්ථකත්වය සහ අලාභය වළක්වා ගත යුතුය!