Porovnanie medzi LED pouličnými svetlami a vysokotlakovými sodíkovými svetlami
S rýchlym rozvojom globálnej ekonomiky a zvyšujúcim sa dopytom po energii sa šetrenie energie a znižovanie emisií stali hlavným záujmom sveta, najmä šetrenie energie je dôležitou súčasťou šetrenia energie a znižovania emisií. Tento článok porovnáva súčasnú situáciu osvetlenia mestských ciest a porovnáva LED diódy. Boli analyzované a vypočítané technické parametre pouličných lámp a vysokotlakových sodíkových výbojok. Dospelo sa k záveru, že používanie LED žiaroviek v cestnom osvetlení môže ušetriť veľa energie a môže nepriamo znížiť emisie veľkého množstva škodlivých plynov, zlepšiť kvalitu životného prostredia a dosiahnuť cieľ úspory energie a zníženia emisií.
V súčasnosti medzi svetelné zdroje osvetlenia mestských komunikácií patria najmä klasické vysokotlakové sodíkové výbojky a žiarivky. Medzi nimi sú vysokotlakové sodíkové výbojky široko používané v osvetlení ciest kvôli ich vysokej svetelnej účinnosti a silnej schopnosti prenikať do hmly. V kombinácii so súčasnými prvkami dizajnu cestného osvetlenia má cestné osvetlenie pomocou vysokotlakových sodíkových výbojok tieto nedostatky:
1. Osvetľovacie teleso svieti priamo na zem a svietivosť je vysoká. Na niektorých vedľajších cestách môže dosiahnuť viac ako 401 luxov. Je zrejmé, že toto osvetlenie patrí k nadmernému osvetleniu, čo vedie k veľkému plytvaniu elektrickou energiou. Súčasne v priesečníku dvoch susedných svietidiel dosahuje osvetlenosť len asi 40 % smeru priameho osvetlenia, čo nedokáže efektívne pokryť potrebu osvetlenia.
2. Účinnosť žiariča vysokotlakovej sodíkovej výbojky je len asi 50-60%, čo znamená, že pri osvetlení je vo vnútri lampy osvetlených takmer 30-40% svetla, celková účinnosť je len 60%, tam je vážny fenomén odpadu.
3. Teoreticky môže životnosť vysokotlakových sodíkových výbojok dosiahnuť 15 000 hodín, ale v dôsledku kolísania sieťového napätia a prevádzkového prostredia je životnosť ďaleko od teoretickej životnosti a miera poškodenia výbojok za rok presahuje 60%.
V porovnaní s tradičnými vysokotlakovými sodíkovými výbojkami majú pouličné LED lampy nasledujúce výhody:
1. Ako polovodičový komponent môže teoreticky efektívna životnosť LED žiarovky dosiahnuť 50 000 hodín, čo je oveľa viac ako 15 000 hodín vysokotlakových sodíkových výbojok.
2. V porovnaní s vysokotlakovými sodíkovými výbojkami môže index podania farieb LED žiaroviek dosiahnuť 80 alebo viac, čo je celkom blízko prirodzenému svetlu. Pri takomto osvetlení možno efektívne využiť rozpoznávaciu funkciu ľudského oka na zaistenie bezpečnosti na cestách.
3. Keď je pouličné osvetlenie zapnuté, vysokotlaková sodíková lampa potrebuje proces predhrievania a svetlo potrebuje určitý čas od tmy po svetlo, čo spôsobuje nielen plytvanie elektrickou energiou, ale ovplyvňuje aj efektívny vývoj inteligentných ovládanie. Naproti tomu LED svetlá dokážu dosiahnuť optimálne osvetlenie v momente otvorenia a nedochádza k takzvanému nábehovému času, takže je možné dosiahnuť dobré inteligentné ovládanie šetriace energiu.
4. Z pohľadu osvetľovacieho mechanizmu vysokotlaková sodíková výbojka využíva luminiscenciu ortuťových pár. Ak sa svetelný zdroj zlikviduje, ak sa s ním nedá efektívne zaobchádzať, nevyhnutne to spôsobí zodpovedajúce znečistenie životného prostredia. LED lampa využíva polovodičové osvetlenie a pre ľudské telo nie je žiadna škodlivá látka. Je to zdroj svetla šetrný k životnému prostrediu.
5. Z hľadiska analýzy optického systému patrí osvetlenie vysokotlakovej sodíkovej výbojky medzi všesmerové osvetlenie. Viac ako 50 % svetla musí odrážať reflektor, aby osvetlil zem. V procese odrazu sa časť svetla stratí, čo ovplyvní jeho využitie. LED lampa patrí k jednosmernému osvetleniu a svetlo je určené na priame nasmerovanie na osvetlenie, takže miera využitia je pomerne vysoká.
6. Vo vysokotlakových sodíkových výbojkách je potrebné, aby krivku rozloženia svetla určil reflektor, takže existujú veľké obmedzenia; v LED lampe je prijatý distribuovaný svetelný zdroj a efektívny dizajn každého elektrického svetelného zdroja môže ukázať ideálny stav svetelného zdroja lampy, realizovať primerané nastavenie krivky rozloženia svetla, ovládať rozloženie svetla a udržiavať osvetlenie relatívne rovnomerné v rámci efektívneho rozsahu osvetlenia lampy.
7. LED lampa má zároveň úplnejší automatický riadiaci systém, ktorý dokáže nastaviť jas lampy podľa rôznych časových období a svetelných podmienok, čo môže dosiahnuť dobrý efekt úspory energie.
Stručne povedané, v porovnaní s použitím vysokotlakových sodíkových výbojok na osvetlenie ciest sú pouličné LED svetlá energeticky účinnejšie a šetrnejšie k životnému prostrediu.