Ulične LED luči VS. Visokotlačne natrijeve luči
S hitrim razvojem svetovnega gospodarstva in naraščajočim povpraševanjem po energiji sta varčevanje z energijo in zmanjšanje emisij postala glavna skrb sveta, zlasti varčevanje z energijo je pomemben del varčevanja z energijo in zmanjševanja emisij. Ta članek primerja trenutno stanje mestne cestne razsvetljave in primerja LED. Analizirani in izračunani so bili tehnični parametri uličnih in visokotlačnih natrijevih svetilk. Ugotovljeno je bilo, da lahko uporaba LED svetilk v cestni razsvetljavi prihrani veliko energije in posredno zmanjša izpust velikega števila škodljivih plinov, izboljša kakovost okolja ter doseže cilj varčevanja z energijo in zmanjšanja emisij.
Trenutno svetlobni viri mestne cestne razsvetljave vključujejo predvsem tradicionalne visokotlačne natrijeve sijalke in fluorescenčne sijalke. Med njimi se visokotlačne natrijeve sijalke pogosto uporabljajo v cestni razsvetljavi zaradi visoke svetlobne učinkovitosti in močne sposobnosti prodiranja megle. V kombinaciji s trenutnimi konstrukcijskimi značilnostmi cestne razsvetljave ima cestna razsvetljava z visokotlačnimi natrijevimi sijalkami naslednje pomanjkljivosti:
1. Svetilka neposredno osvetljuje tla in je visoka osvetlitev. Na nekaterih sekundarnih cestah lahko doseže več kot 401 luks. Očitno je, da ta osvetljenost spada v preosvetljenost, kar ima za posledico veliko izgubljene količine električne energije. Istočasno na presečišču dveh sosednjih svetilk osvetlitev doseže le približno 40 % smeri neposredne osvetlitve, kar ne more učinkovito zadovoljiti povpraševanja po osvetlitvi.
2. Učinkovitost oddajnika visokotlačne natrijeve svetilke je le približno 50-60%, kar pomeni, da je pri osvetlitvi skoraj 30-40% svetlobe osvetljeno znotraj svetilke, celotna učinkovitost je le 60%, tam je resen pojav odpadkov.
3. Teoretično lahko življenjska doba visokotlačnih natrijevih žarnic doseže 15.000 ur, vendar je zaradi nihanj napetosti omrežja in delovnega okolja življenjska doba daleč od teoretične življenjske dobe, stopnja poškodb žarnic na leto pa presega 60 %.
V primerjavi s tradicionalnimi visokotlačnimi natrijevimi svetilkami imajo LED ulične svetilke naslednje prednosti:
1. Kot polprevodniška komponenta lahko teoretično učinkovita življenjska doba LED-sijalke doseže 50.000 ur, kar je veliko več kot 15.000 ur visokotlačnih natrijevih sijalk.
2. V primerjavi z visokotlačnimi natrijevimi žarnicami lahko indeks barvnega upodabljanja LED žarnic doseže 80 ali več, kar je precej blizu naravne svetlobe. Pod takšno osvetlitvijo se lahko funkcija prepoznavanja človeškega očesa učinkovito uporabi za zagotavljanje varnosti v cestnem prometu.
3. Ko je ulična svetilka vklopljena, visokotlačna natrijeva svetilka potrebuje postopek predgretja, svetloba pa potrebuje določen čas od temne do svetle, kar ne povzroča le izgube električne energije, ampak vpliva tudi na učinkovit razvoj inteligentnega nadzor. Nasprotno pa lahko LED luči dosežejo optimalno osvetlitev v trenutku odpiranja in ni tako imenovanega zagonskega časa, tako da je mogoče doseči dober inteligentni nadzor varčevanja z energijo.
4. Z vidika osvetljevalnega mehanizma visokotlačna natrijeva žarnica uporablja luminiscenco živosrebrove pare. Če vir svetlobe zavržemo, če ga ni mogoče učinkovito obdelati, bo neizogibno povzročil ustrezno onesnaženje okolja. LED svetilka uporablja polprevodniško osvetlitev in ni nobene škodljive snovi za človeško telo. Je okolju prijazen vir svetlobe.
5. Z vidika analize optičnega sistema osvetlitev visokotlačne natrijeve žarnice spada med vsesmerno osvetlitev. Za osvetlitev tal mora reflektor odbiti več kot 50 % svetlobe. V procesu odboja se bo del svetlobe izgubil, kar bo vplivalo na njen izkoristek. LED svetilka spada med enosmerne osvetlitve, svetloba pa je namenjena direktno usmerjeni na osvetlitev, zato je izkoristek razmeroma visok.
6. Pri visokotlačnih natrijevih žarnicah je treba krivuljo porazdelitve svetlobe določiti z reflektorjem, zato obstajajo velike omejitve; v LED svetilki je sprejet porazdeljeni svetlobni vir in učinkovita zasnova vsakega električnega svetlobnega vira lahko prikaže idealno stanje svetlobnega vira svetilke, realizira razumno prilagoditev krivulje porazdelitve svetlobe, nadzoruje porazdelitev svetlobe in naj bo osvetlitev razmeroma enakomerna v območju efektivne osvetlitve svetilke.
7. Hkrati ima LED svetilka popolnejši samodejni nadzorni sistem, ki lahko prilagodi svetlost svetilke glede na različna časovna obdobja in svetlobne pogoje, kar lahko doseže dober učinek varčevanja z energijo.
Če povzamemo, v primerjavi z uporabo visokotlačnih natrijevih sijalk za cestno razsvetljavo so LED ulične luči energetsko učinkovitejše in okolju prijaznejše.