Jämförelse mellan LED-gatljus och högtrycksnatriumljus
Med den snabba utvecklingen av den globala ekonomin och ökande energiefterfrågan har energibesparing och utsläppsminskning blivit världens främsta angelägenhet, särskilt energibesparing är en viktig del av energibesparing och utsläppsminskning. Den här artikeln jämför den nuvarande situationen för stadsvägsbelysning och jämför lysdioder. De tekniska parametrarna för gatlyktor och högtrycksnatriumlampor har analyserats och beräknats. Man drar slutsatsen att användningen av LED-lampor i vägbelysning kan spara mycket energi och indirekt kan minska utsläppen av ett stort antal skadliga gaser, förbättra miljökvaliteten och uppnå målet om energibesparing och utsläppsminskning.
För närvarande inkluderar ljuskällorna för stadsvägsbelysning främst traditionella högtrycksnatriumlampor och lysrör. Bland dem används högtrycksnatriumlampor i stor utsträckning i vägbelysning på grund av deras höga ljuseffektivitet och starka dimmagenomträngningsförmåga. I kombination med nuvarande vägbelysningsdesignfunktioner har vägbelysning med högtrycksnatriumlampor följande brister:
1. Belysningsarmaturen lyser direkt på marken och belysningsstyrkan är hög. Den kan nå mer än 401 lux på vissa bivägar. Uppenbarligen tillhör denna belysningsstyrka överbelysning, vilket resulterar i att en stor mängd elektrisk energi går till spillo. Samtidigt, i skärningspunkten mellan två intilliggande lampor, når belysningsstyrkan endast cirka 40 % av den direkta belysningsriktningen, vilket inte effektivt kan möta belysningsbehovet.
2. Verkningsgraden för högtrycksnatriumlampans sändare är endast cirka 50-60%, vilket betyder att i belysningen är nästan 30-40% av ljuset upplyst inuti lampan, den totala verkningsgraden är endast 60%, där är ett allvarligt avfallsfenomen.
3. Teoretiskt sett kan livslängden för högtrycksnatriumlampor nå 15 000 timmar, men på grund av nätspänningsfluktuationer och driftsmiljö är livslängden långt ifrån den teoretiska livslängden, och skadefrekvensen för lampor per år överstiger 60%.
Jämfört med traditionella högtrycksnatriumlampor har LED-gatlampor följande fördelar:
1. Som en halvledarkomponent kan den effektiva livslängden för en LED-lampa i teorin nå 50 000 timmar, vilket är mycket högre än de 15 000 timmarna med högtrycksnatriumlampor.
2. Jämfört med högtrycksnatriumlampor kan färgåtergivningsindexet för LED-lampor nå 80 eller mer, vilket är ganska nära naturligt ljus. Under sådan belysning kan det mänskliga ögats igenkänningsfunktion utnyttjas effektivt för att säkerställa trafiksäkerheten.
3. När gatubelysningen är på, behöver högtrycksnatriumlampan en förvärmningsprocess, och ljuset behöver en viss tid från mörkt till ljust, vilket inte bara orsakar slöseri med elektrisk energi, utan också påverkar den effektiva utvecklingen av intelligent kontrollera. Däremot kan LED-lampor uppnå optimal belysning i öppningsögonblicket, och det finns ingen så kallad starttid, så att bra intelligent energibesparande styrning kan uppnås.
4. Ur belysningsmekanismens perspektiv använder högtrycksnatriumlampan kvicksilverångaluminescens. Om ljuskällan kasseras, om den inte kan behandlas effektivt, kommer den oundvikligen att orsaka motsvarande miljöförorening. LED-lampan antar solid-state belysning, och det finns inget skadligt ämne för människokroppen. Det är en miljövänlig ljuskälla.
5. Ur aspekten av optisk systemanalys hör belysningen av högtrycksnatriumlampa till rundstrålande belysning. Mer än 50 % av ljuset behöver reflekteras av reflektorn för att belysa marken. I reflektionsprocessen kommer en del av ljuset att gå förlorat, vilket kommer att påverka dess användning. LED-lampan tillhör envägsbelysning och ljuset är avsett att riktas direkt mot belysningen, så utnyttjandegraden är relativt hög.
6. I högtrycksnatriumlampor måste ljusfördelningskurvan bestämmas av en reflektor, så det finns stora begränsningar; i LED-lampan antas en distribuerad ljuskälla, och den effektiva designen av varje elektrisk ljuskälla kan visa det ideala tillståndet för lampans ljuskälla, realisera rimlig justering av ljusfördelningskurvan, kontrollera ljusfördelningen och hålla belysningen relativt jämn inom lampans effektiva belysningsområde.
7. Samtidigt har LED-lampan ett mer komplett automatiskt kontrollsystem, som kan justera lampans ljusstyrka enligt olika tidsperioder och ljusförhållanden, vilket kan uppnå god energispareffekt.
Sammanfattningsvis, jämfört med användningen av högtrycksnatriumlampor för vägbelysning, är LED-gatljus mer energieffektiva och miljövänliga.
