Ujuzi wa Hifadhi ya Nguvu ya LED

Utoaji wa joto, nguvu ya gari, na chanzo cha mwanga ni sehemu muhimu zaidi za bidhaa ya taa ya LED. Ingawa utaftaji wa joto ni muhimu sana, athari ya utaftaji wa joto huathiri moja kwa moja ubora wa maisha ya bidhaa ya taa, lakini chanzo cha mwanga ni sehemu ya msingi ya bidhaa nzima. Uhai wa chanzo cha nguvu cha kuendesha yenyewe na uthabiti wa pato la sasa na voltage pia una ushawishi mkubwa juu ya ubora wa maisha ya jumla ya bidhaa.

Ugavi wa umeme wa dereva wa LED pia ni bidhaa ya nyongeza. Ubora wa nguvu kwenye soko kwa sasa haufanani. Maarifa fulani kuhusu nguvu za kiendeshi cha LED yametolewa hapa chini.　

Vipengele vya nguvu vya gari la LED

　　(1) Kuegemea juu

Hasa kama usambazaji wa umeme wa taa za barabarani za LED, umewekwa kwenye mwinuko wa juu, matengenezo ni magumu, na gharama ya matengenezo pia ni kubwa.

(2) Ufanisi wa juu

LEDs ni bidhaa za kuokoa nishati, na ufanisi wa vifaa vya kuendesha gari ni juu. Ni muhimu sana kuondokana na joto kutoka kwa umeme uliowekwa kwenye fixture. Chanzo cha nguvu kina ufanisi mkubwa, matumizi yake ya nguvu ni ndogo, na joto linalozalishwa katika taa ni ndogo, ambayo inapunguza ongezeko la joto la taa. Ni manufaa kuchelewesha kuoza kwa mwanga wa LEDs.

(3) Sababu ya nguvu ya juu

Kipengele cha nguvu ni mahitaji ya upakiaji wa gridi ya taifa. Kwa ujumla, hakuna viashiria vya lazima kwa vifaa vya umeme chini ya watts 70. Ijapokuwa kipengele cha nguvu cha mtumiaji mmoja wa nishati na nguvu ya chini kina athari ndogo kwenye gridi ya umeme, kiasi cha taa kinachotumiwa usiku ni kikubwa, na mzigo sawa umejilimbikizia sana, ambayo itasababisha uchafuzi mkubwa wa gridi ya umeme. Kwa watts 30 hadi 40 za nguvu za dereva za LED, inasemekana kuwa katika siku za usoni, kunaweza kuwa na viashiria fulani vya mambo ya nguvu.

(4) Mbinu ya kuendesha gari

Kuna aina mbili za trafiki: moja ni chanzo cha voltage ya mara kwa mara kwa vyanzo vingi vya sasa vya mara kwa mara, na kila chanzo cha sasa cha mara kwa mara hutoa nguvu kwa kila LED tofauti. Kwa njia hii, mchanganyiko huo ni rahisi, na makosa yote ya LED hayaathiri kazi ya LED nyingine, lakini gharama itakuwa kubwa zaidi. Nyingine ni usambazaji wa umeme wa sasa wa moja kwa moja, ambayo ni hali ya kuendesha iliyopitishwa na "Zhongke Huibao". LEDs hufanya kazi kwa mfululizo au kwa sambamba. Faida yake ni kwamba gharama ni ya chini, lakini kubadilika ni duni, na ni muhimu kutatua kushindwa fulani kwa LED bila kuathiri uendeshaji wa LED nyingine. Aina hizi mbili ziko pamoja kwa muda. Hali ya ugavi wa umeme wa sasa wa pato la njia nyingi itakuwa bora zaidi kulingana na gharama na utendakazi. Labda ndio mwelekeo kuu katika siku zijazo.

(5) Ulinzi wa kuongezeka

Uwezo wa LEDs kuhimili mawimbi ni duni, haswa dhidi ya uwezo wa reverse voltage. Pia ni muhimu kuimarisha ulinzi katika eneo hili. Baadhi ya taa za LED zimewekwa nje, kama vile taa za barabarani za LED. Kutokana na kuanza kwa mzigo wa gridi ya taifa na kuanzishwa kwa mgomo wa umeme, mawimbi mbalimbali yatavamiwa kutoka kwa mfumo wa gridi ya taifa, na kuongezeka kwa baadhi kutasababisha uharibifu wa LED. Ugavi wa umeme wa dereva wa LED lazima uwe na uwezo wa kukandamiza kuingilia kwa kuongezeka na kulinda LED kutokana na uharibifu.

(6) Kazi ya ulinzi

Mbali na kazi ya kawaida ya ulinzi, ugavi wa umeme ikiwezekana huongeza maoni hasi ya joto la LED katika pato la sasa la mara kwa mara ili kuzuia joto la LED kuwa juu sana; lazima ikidhi mahitaji ya kanuni za usalama na utangamano wa sumakuumeme.