Ubunifu wa Taa ya Tunnel ya LED
Kwa kuongezeka kwa idadi ya miradi ya handaki, ujenzi wa handaki unachukua jukumu muhimu zaidi katika usafirishaji wa kisasa. Handaki ni nafasi iliyofungwa. Ili kuhakikisha mwendelezo wa usafiri na usalama wa dereva, hata taa za ndani zinahitaji taa za bandia siku nzima. Taa ya tunnel ni sehemu ya lazima ya ujenzi wa handaki. Chanzo cha mwanga cha mwangaza wa handaki kinapaswa kukidhi mahitaji ya ufanisi wa mwanga, mwanga wa mwanga, maisha, rangi ya mwanga na utoaji wa rangi katika mazingira maalum ya handaki, na wakati huo huo kuhakikisha mwonekano mzuri katika moshi unaoundwa na uzalishaji wa magari. Athari ya taa ya tunnel lazima ipatikane kwa kutegemea chanzo cha mwanga cha kuaminika.
Taa ya tunnel ni tofauti na taa ya kawaida ya barabara, na ina maalum yake ya ajabu. Mawazo yake kuhusu usalama ni muhimu hasa katika mfumo wa taa.
Wakati wa kuelezea mpango wa taa ya handaki, ni muhimu kufikiria juu ya tabia za kibinadamu na tabia za giza, na makini na taswira ya taa ya mpito na mpito. Ili kukidhi mahitaji ya kawaida ya macho ya dereva, mwangaza wa mpito wa giza unahitajika kwenye mlango wa handaki ili kuhakikisha mahitaji fulani ya maono. Kwa sababu ya tabia fupi wakati wa kutoka kwa handaki, kawaida huwa ndani ya sekunde 1, kwa hivyo hakuna utupaji mwingine unaowezekana.
Kawaida kuna shida kadhaa maalum za kuona kwenye vichuguu:
(2) Baada ya kuingia kwenye handaki (mchana): Gari huingia kwenye handaki lenye giza kidogo kutoka nje yenye kung’aa, na ni muhimu kuona ndani ya handaki hilo baada ya muda fulani, unaoitwa mwonekano wa “kuchelewa kwa kawaida”.
(3) Toka kwenye handaki: Wakati wa mchana, gari linapopita kwenye handaki refu na kukaribia njia ya kutokea, mwangaza wa nje unaoonekana kupitia njia ya kutoka ni wa juu sana, na njia ya kutoka inaonekana kama "shimo jeupe", ambalo litaonyesha. mng'ao mkali. Wafanyakazi watahisi wasiwasi; usiku, kinyume na siku nyeupe, kuondoka kwa handaki haioni shimo mkali lakini shimo nyeusi, ili dereva asiweze kuona sura ya mstari wa barabara ya nje na vikwazo kwenye barabara.
Matatizo maalum ya kuona hapo juu yameweka mahitaji makubwa ya taa za handaki. Ni muhimu kukabiliana na matatizo haya ya kuona na inaweza kupitisha vipengele vifuatavyo.
Kwanza, mpangilio wa taa za handaki
Taa ya tunnel kawaida hugawanywa katika sehemu tano: sehemu ya utangulizi, sehemu ya tabia, sehemu ya mpito, sehemu ya msingi na sehemu ya kutoka. Kila sehemu ina athari tofauti:
(1) Sehemu ya utangulizi: Ondoa kuonekana kwa "shimo nyeusi", ili dereva aweze kutambua vikwazo kwenye mlango wa handaki; chukua wakati wa mchana kama mfano, kwa kuchukulia mwangaza wa mazingira wa ufunguzi wa handaki ni 4000 cd/m2 na kasi ni 80KM/H, kuanzishwa kwa mahitaji ya chini ni ya kuridhisha. Urefu na mwangaza wa makundi ni mita 40 na 80 cd/m2, kwa mtiririko huo.
(2) Sehemu ya Kimila: Baada ya kuingia kwenye handaki, dereva anaweza kuzoea haraka na kuondoa kuonekana kwa "shimo nyeusi"; kwa mujibu wa masharti hapo juu, urefu na mwangaza wa sehemu ya kimila ni mita 40 na 80 ~ 46cd/m2 kwa mtiririko huo.
(3) Sehemu ya mpito: Dereva amezoea hatua kwa hatua mwanga wa ndani wa handaki; kulingana na hali ya juu, urefu na mwangaza wa sehemu ya mpito ni mita 40 na 40 ~ 4.5cd/m kwa mtiririko huo.
(4) Sehemu ya msingi: taa ya kawaida ndani ya handaki.
(5) Sehemu ya kuuza nje: Wakati wa mchana, dereva anaweza kuzoea hatua kwa hatua mwanga wa kutoka na kuondoa mwonekano wa "shimo jeupe". Usiku, dereva anaweza kuona mstari wa barabara ya nje na vikwazo kwenye barabara kwenye pango. Ili kuondoa mwonekano wa "shimo jeusi" wakati wa kutoka, ni kawaida kutumia taa za barabarani nje ya pango kama mwangaza unaoendelea.
Wakati wa mchana, kiwango cha kuangaza cha sehemu ya kutoka ya handaki inapaswa kuwa ya juu zaidi kuliko ile ya sehemu ya kuingilia, na inapaswa kuwa ya juu kuliko kiwango cha kawaida cha kuangaza kwenye handaki; usiku, kinyume chake, inapaswa kuwa chini kuliko kiwango cha kawaida cha kuangaza kwenye handaki. Wakati taa ya barabara inatumiwa, mwangaza wa uso wa barabara kwenye handaki hautakuwa chini ya mara mbili ya thamani ya mwangaza wa hewa ya wazi.
Kama msambazaji mtaalamu wa mwangaza wa vichuguu vya LED, OAK LEDs hutoa seti kamili ya miundo ya taa isiyolipishwa ambayo inalingana 100% na miale ya mifereji ya OAK LED ili kukidhi mahitaji ya mwangaza wa mwangaza wa handaki na kukidhi mahitaji ya kuwasha viendeshi.