Uhusiano kati ya ubora wa taa za LED na usambazaji wa umeme
LED ina faida nyingi kama vile ulinzi wa mazingira, maisha marefu, ufanisi wa juu wa photoelectric (ufanisi wa mwanga wa sasa umefikia 130LM/W~140LM/W), upinzani wa tetemeko la ardhi, nk. Katika miaka ya hivi karibuni, matumizi yake yameendelezwa kwa kasi katika tasnia mbalimbali. Kinadharia, maisha ya huduma ya LED ni saa 100,000, lakini katika mchakato halisi wa maombi, baadhi ya wabunifu wa taa za LED hawana uelewa wa kutosha au uteuzi usiofaa wa nguvu za kuendesha gari za LED au hufuata kwa upofu gharama ya chini. Matokeo yake, maisha ya bidhaa za taa za LED hupunguzwa sana. Uhai wa taa duni za LED ni chini ya masaa 2000 na hata chini. Matokeo yake ni kwamba faida za taa za LED haziwezi kuonyeshwa katika maombi.
Kutokana na upekee wa usindikaji na utengenezaji wa LED, sifa za sasa na za voltage za LED zinazozalishwa na wazalishaji tofauti na hata mtengenezaji sawa katika kundi moja la bidhaa zina tofauti kubwa za mtu binafsi. Kuchukua vipimo vya kawaida vya LED nyeupe ya 1W yenye nguvu ya juu kama mfano, kulingana na sheria za sasa na za mabadiliko ya voltage ya LED, maelezo mafupi yanatolewa. Kwa ujumla, voltage ya mbele ya utumizi wa taa nyeupe ya 1W ni takriban 3.0-3.6V, yaani, ikiwa imetambulishwa kama 1W LED. Wakati sasa inapita kupitia 350 mA, voltage juu yake inaweza kuwa 3.1V, au inaweza kuwa maadili mengine katika 3.2V au 3.5V. Ili kuhakikisha maisha ya 1WLED, mtengenezaji wa jumla wa LED anapendekeza kwamba kiwanda cha taa kitumie sasa 350mA. Wakati sasa ya mbele kupitia LED inafikia 350 mA, ongezeko ndogo la voltage ya mbele kwenye LED itasababisha sasa ya mbele ya LED kupanda kwa kasi, na kusababisha joto la LED kupanda kwa mstari, na hivyo kuongeza kasi ya kuoza kwa mwanga wa LED. Ili kufupisha maisha ya LED na hata kuchoma nje LED wakati ni mbaya. Kwa sababu ya upekee wa mabadiliko ya voltage na ya sasa ya LED, mahitaji madhubuti yanawekwa kwenye usambazaji wa umeme kwa kuendesha LED.
Dereva ya LED ni ufunguo wa taa za LED. Ni kama moyo wa mtu. Ili kutengeneza taa za ubora wa juu za LED kwa taa, ni muhimu kuachana na voltage ya mara kwa mara ili kuendesha LEDs.
Mimea mingi ya ufungashaji ya LED yenye nguvu ya juu sasa inaziba LED nyingi za kibinafsi sambamba na mfululizo ili kuzalisha 20W, 30W au 50W au 100W au LED yenye nguvu ya juu zaidi. Ingawa kabla ya kifurushi, huchaguliwa na kulinganishwa madhubuti, kuna kadhaa na mamia ya taa za kibinafsi kwa sababu ya idadi ndogo ya ndani. Kwa hiyo, vifurushi vya bidhaa za LED za juu-nguvu bado zina tofauti kubwa katika voltage na sasa. Ikilinganishwa na LED moja (kwa ujumla mwanga mmoja nyeupe, mwanga wa kijani, mwanga wa bluu wa uendeshaji voltage ya 2.7-4V, mwanga mmoja nyekundu, mwanga wa njano, mwanga wa machungwa wa kufanya kazi voltage ya 1.7-2.5V) vigezo ni tofauti zaidi!
Kwa sasa, bidhaa za taa za LED (kama vile linda, vikombe vya taa, taa za makadirio, taa za bustani, nk) zinazozalishwa na wazalishaji wengi hutumia upinzani, capacitance na kupunguza voltage, na kisha kuongeza diode ya Zener ili kusambaza nguvu kwa LEDs. Kuna kasoro kubwa. Kwanza, haina ufanisi. Inatumia nguvu nyingi kwenye kontena ya kushuka chini. Inaweza hata kuzidi nguvu zinazotumiwa na LED, na haiwezi kutoa gari la juu la sasa. Wakati sasa ni kubwa, nguvu inayotumiwa kwenye kupinga hatua ya chini itakuwa kubwa, sasa ya LED haiwezi kuhakikishiwa kuzidi mahitaji yake ya kawaida ya kufanya kazi. Wakati wa kubuni bidhaa, voltage kwenye LED hutumiwa kuendesha usambazaji wa umeme, ambayo ni kwa gharama ya mwangaza wa LED. LED inaendeshwa na upinzani na capacitance mode ya kushuka chini, na mwangaza wa LED hauwezi kuimarishwa. Wakati voltage ya umeme iko chini, mwangaza wa LED unakuwa giza, na wakati voltage ya umeme iko juu, mwangaza wa LED unakuwa mkali zaidi. Bila shaka, faida kubwa ya kupinga na capacitive hatua-chini kuendesha LEDs ni gharama ya chini. Kwa hiyo, baadhi ya makampuni ya taa za LED bado hutumia njia hii.
Wazalishaji wengine, ili kupunguza gharama ya bidhaa, kwa kutumia voltage ya mara kwa mara kuendesha LED, pia huleta mfululizo wa maswali kuhusu mwangaza usio na usawa wa kila LED katika uzalishaji wa wingi, LED haiwezi kufanya kazi katika hali bora, nk. .
Uendeshaji wa chanzo cha sasa cha mara kwa mara ndio njia bora zaidi ya kuendesha gari kwa LED. Inaendeshwa na chanzo cha sasa cha mara kwa mara. Haina haja ya kuunganisha vipingamizi vya kuzuia sasa katika mzunguko wa pato. Ya sasa inapita kupitia LED haiathiriwi na mabadiliko ya voltage ya usambazaji wa nguvu ya nje, mabadiliko ya hali ya joto iliyoko, na vigezo tofauti vya LED. Athari ni kuweka sasa mara kwa mara na kutoa uchezaji kamili kwa sifa mbalimbali bora za LED.