மூன்று டிரில்லியன் சந்தையில் 'புதிய கேக்' அவசரமாக சாப்பிடுகிறது! எல்இடி லைட்டிங் உஷர் 'விரிவாக்க கட்டத்தின்' புதிய சுற்று?

இந்த ஆண்டு ஜூலையில், Guangzhou சுரங்கப்பாதை செயல்பாட்டு மையத்தின் செய்தி, கிட்டத்தட்ட இரண்டு ஆண்டுகள் நீடித்த மெட்ரோ லைன் LED ஸ்டேடியம் விளக்குகள் ஆற்றல்-திறனுள்ள லைட்டிங் ஆர்ப்பாட்டம் திட்டம் சமீபத்தில் நிறைவு, 14 சுரங்கப்பாதை நிலையங்கள் பொது பகுதி விளக்கு அமைப்பு முற்றிலும் LED விளக்குகள் 7527 அமைக்கிறது நிலையத்தின் ஒட்டுமொத்த வெளிச்சம் சீரானதை விட 10% அதிகரிப்பு, சராசரி ஆண்டு மின்சார சேமிப்பு 2.45 மில்லியன் டிகிரியை எட்டும். backpfrontp இந்த LED லைட்டிங் திட்டத்தின் விரிவான மறுசீரமைப்பிற்காக, Guangzhou மெட்ரோ மேலும் சிறந்த LED விளக்கு ஆற்றல் சேமிப்பு விளைவை கணக்கில் எடுத்து, அனைத்து புதிய கோடுகள், நிலையங்கள் மற்றும் பொது பகுதிகளில் ஒரு வரி பொது விளக்குகள் பயன்படுத்த LED அரங்கம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதால் விளக்குகள். கூடுதலாக, பழைய வரி மத்தியில், 1 வது வரி நிலையத்தின் ஒரு பகுதி தற்போது LED விளக்குகள் மாற்றம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் அசல் விளக்கு ஆயுள் காலாவதியாகும் வரை மீதமுள்ள வரியும் படிப்படியாக மாற்றப்படும். backp Guangzhou \u0026 middot; மெட்ரோ லைன் LED ஆற்றல்-திறனுள்ள விளக்கு விளக்கக்காட்சி திட்டம் backpfrontp முக ரயில் போக்குவரத்து சந்தை சமீபத்திய ஆண்டுகளில், உள்கட்டமைப்பின் விரைவான வளர்ச்சி (ரயில், டிராம், காந்த லெவிடேஷன் போக்குவரத்து மையங்கள் மற்றும் பிற நகரங்கள் உட்பட சுரங்கப்பாதை தொழில் தவிர), அவை மகத்தான வாய்ப்புகளை எதிர்பார்க்கலாம். இருப்பது, பெரும்பான்மையான LED தெரு விளக்கு உற்பத்தியாளர்களுக்கு வளர்ச்சி வாய்ப்புகளை கொண்டு வருவதற்கு சமம். எனவே, இந்த சந்தை இருக்கும்? கண்டுபிடிக்க பொறியியல் எல்.ஈ. backpfrontp அவசரமாக கேக் சாப்பிடுவது backpfrontp புதிய நாடுகளில் 'எல்இடி லைட்டிங் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளுடன் நிலத்தடி ஸ்பேஸ் லைட்டிங்' அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பிறகு, தரப்படுத்தல் அமைப்பு ரயில் எல்இடி விளக்குகள் தேசிய தொடர்புடைய ஆதரவு கொள்கைகளை தொடர்ந்து சாதகமான சூழலை மேம்படுத்த முனையும். வழக்கமான விளக்குகளுடன் ஒப்பிடும்போது LED விளக்குகளை வழங்கவும், LED சுரங்கப்பாதை விளக்குகள் இரயில் போக்குவரத்து, சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு, அதிர்ச்சி எதிர்ப்பு, நிலைத்தன்மை மற்றும் பிற நன்மைகளில் அதிக ஆற்றல் சேமிப்பு பயன்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது. லைட்டிங் நிலைத்தன்மை காரணி, அதிக அதிர்ச்சி எதிர்ப்பு மற்றும் அதிக ஆற்றல் நுகர்வு ஆகியவற்றிற்கான ரயில் போக்குவரத்து காரணமாக, எல்.ஈ.டி ரயில் போக்குவரத்துக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. ஸ்பைக்கின் பொது மேலாளர் வூ ஃபெங் பொறியியல் ஒளிமின்னழுத்த LED பே லைட்டிடம் கூறினார். ஆனால் அதற்கு முன், வரவிருக்கும் எதிர்கால தரவுகளின் தொகுப்பைப் பார்ப்போம் :( குவாங்டாங் மாகாணம்) backpfrontp 1), கான்டன் டிராக்: குவாங்சோ நகர்ப்புற ரயில் பாதைகள் 20 மற்றும் 11 க்கு பெர்ல் ரிவர் டெல்டா இன்டர்சிட்டி ரயில் பாதைகள், கம்பி வலை மூலம் மொத்த மைலேஜ் 1164 கிமீ; 2010 இல் லைன் நெட்வொர்க், 2020 லைன் நெட்வொர்க்கின் அடிப்படையில் அதிகரித்த லைன் கிழக்கு நீட்டிப்பு (பன்யு சதுக்கம் - சுத்தமான), நான்காவது வரி வடக்கு-தெற்கு நீட்டிப்பு தண்டு (ஜின்ஜோ - தகவல் பூங்கா, ஹுவாங்குன் - மேற்கு நீர்) , ஐந்தாவது வரி கிழக்கு நீட்டிப்பு (வென் சோங் - ஹுவாங்பு படகு முனையம்), வரி ஆறு கிழக்கு நீட்டிப்பு (ஹார்ன்சி - யோங்ஹே), ஏழாவது பாதை (குவாங்சோ தெற்கு இரயில் நிலையம் - தாஷா கிழக்கு), எட்டு வரியின் வடக்கு நீட்டிப்பு (கலாச்சார பூங்கா - பையுன்), 10வது வரி (விளையாட்டு மேற்கு - டோங்ஷா), 11வது கோடு (இணைப்பு), எண் பன்னிரண்டு கோடுகள் (சாடோ - தெற்கு பல்கலைக்கழகம்), பத்து வரி (ஹுவாங் கேங் - ஜிண்டாங், ஏதாவது வேகமான பாதை) எண். 14 மற்றும் கிளை (நகரக் கோட்டின் வரி மற்றும் அறிவிலிருந்து), 16வது வரி ( Xintang - Licheng, Licheng பாதை), எண் இருபது பாதை (Guangzhou தெற்கு ரயில் நிலையம் - Pazhou, தொடர்பு எக்ஸ்பிரஸ் பயணிகள் நிலையம்) மற்றும் வெள்ளை Etan தொடர்பு எக்ஸ்பிரஸ் (Guangzhou தெற்கு ரயில் நிலையம் - வெள்ளை ஸ்வான் குளம்), மொத்த மைலேஜ் 677 கிமீ லைன் நெட்வொர்க். backpfrontp 2), ஷென்சென் பாதை: 2030, இது 16 வரிகளை உருவாக்க எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மொத்த நீளம் 585.3 கிமீ; 2040 வரை, குவாங்சோ ரயில் போக்குவரத்து 20 நகர்ப்புற ரயில் பாதைகளாகவும், 11 பேர்ல் ரிவர் டெல்டா இன்டர்சிட்டி ரயில் பாதையாகவும் இருக்கும், மொத்த லைன் நெட்வொர்க் மைலேஜ் 1164 கிமீ, நகரப் பாதை 811 கிமீ, இன்டர்சிட்டி லைன்கள் (குவாங்ஜோ 3 ஆப் 50Kmately); backpfrontp 3), பிற நகரங்கள்: ஃபோஷன் ரயில் 2030 வரை, எட்டு வழித்தடங்களைத் திட்டமிடுதல், மொத்தம் 318.712 கிமீ / டோங்குவான் பாதை நான்கு கோடுகளாகவும், ஒரு நகருக்கு இடையேயான ஒரு புறநகர் இரயில்வே (குவாங்ஷென் புறநகர் இரயில்வே) மொத்தம் 264.2 கிமீ / ஹுய்சோவ் பாதையை அமைக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. கோடுகள், 2050 இல் 247.5 கிமீ / ஜுஹாய் பாதையின் மொத்த நீளம், ஆறு இன்டர்சிட்டி ரயில் பாதைகள் மற்றும் 3 நகர்ப்புற ரயில் பாதைகள் உட்பட ஒன்பது ரயில் பாதைகளை உருவாக்கும், முழு ரயில் போக்குவரத்து நெட்வொர்க் 2050 வரை மொத்த நீளம் 233.8 கிமீ / ஜாங்ஷான் சுற்றுப்பாதையை எட்டும். மொத்தம் 153.08 கிமீ நீளம் கொண்ட ஆறு நகர்ப்புற ரயில், தலைமையிலான உயர் விரிகுடா விளக்குகள் அமைக்க; backpfrontp கூடுதலாக, PRD முக்கிய அதிவேக ரயில் திட்டம்: குவாங்சூ, ஷென்சென் சன்ஷைன் சிட்டி ரயில் ஹாங்காங் மற்றும் ஷென்சென் கிழக்கு காரிடார், ஹாங்காங்-ஜுஹாய்-மக்காவ் பாலம், குவாங்சோ-ஜுஹாய் இன்டர்சிட்டி, குவாங்சோ டோங்குவான்-ஷென்சென் இன்டர்-சிட்டி, இன்டர்-சிட்டி பரந்த பிரார்த்தனை மணிகள், குவாங்சோ-ஷென்ஜென் இன்டர்சிட்டி ஹாஜிம் குவாங்ஃபோ லிங்க், புத்தர் டோங்குவான்-ஷென்சென் இன்டர்-சிட்டி, இன்டர்-சிட்டி குவாங்ஹுய் (குவாங்சூ - கிங்யுவான், ஜாங்ஷான் - ஹூமென், டோங்குவான் - ஹுயிசோ, ஜாவோக்கிங் - நன்ஷா, ஷென்சென், - ஹுய்சோ ஜியாங்மென் - என்பிங், ஜுஹாய் - டூசன், ஹுமென் - யாண்டியன், ஷென்சென் - மாமிங் லைன்), மாகாணங்களுக்கு இடையேயான ரயில் இணைப்பு: குவாங்சோ-ஷென்சென்-ஹாங்காங் பிடிஎல், ஜியாமென்-ஷென்சென் ரயில்வே, ஜிஜிஆர், தெற்கு-காண்டன் ரயில்வே, வுஹான்-குவாங்சோ அதிவேக கடலோர அதிவேக ரயில் திட்டங்கள், இன்லைன் குவாங்டாங் எல்இடி ஸ்டேடியம் லைட்டிங் தொழில் வளர்ச்சிக்கு ஒரு பெரிய வாய்ப்பை சேர்க்கும். மேலே பட்டியலிடப்பட்டுள்ள backpfrontp திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக மட்டுமே இருக்கலாம், இது உண்மையில் இருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது, ரயில்வே, டிராம்கள், காந்த லெவிடேஷன் போன்றவை உள்ளன. சீனாவின் இரயில் போக்குவரத்து ஆபரேட்டர்களாக இருப்பதுடன் ஷென்சென், குவாங்சூ, பெய்ஜிங் மற்றும் பிற பத்து நகரங்கள் மற்றும் 40க்கும் மேற்பட்ட நகரங்கள் கட்டுமானத்தில் அல்லது சுரங்கப்பாதை மற்றும் இலகு ரயில் மற்றும் பிற நகர்ப்புற ரயில் போக்குவரத்து வசதிகளை உருவாக்குகின்றன. நகர்ப்புற ரயில் போக்குவரத்தில் backpfrontp LED லைட்டிங் பயன்பாடுகள் வளர்ச்சிக்கான பரந்த வாய்ப்புகளை உறுதியளிக்கிறது, இது புதிய நீல கடல் LED சந்தைப் பிரிவுகளாகும். ரயில் போக்குவரத்து நகரத்தின் படத்தை காட்சிப்படுத்த ஒரு முக்கிய சாளரமாக இருக்கும் போது, ​​ஆனால் சிறந்த RGB LED வெள்ள விளக்குகள் உற்பத்தியாளர்கள் பட விளம்பரம், விளம்பரம் சிறந்த மேடையில் பிராண்ட் செல்வாக்கு. மேசன் டெக்னாலஜிஸ் செய்தித் தொடர்பாளர் கூறுகையில். backpfrontp உண்மையில், இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்து, ஸ்பைக் ஃபோட்டோவோல்டாயிக்ஸ், மேசன் டெக்னாலஜிஸ் உட்பட, ஷாங்காய் பல நிறுவனங்களில் LED லைட்டிங் நெடுவரிசைகள் உட்பட, வெளிப்படையாகக் குறிப்பிடப்பட்ட நிகழ்ச்சி நிரலின்படி ரயில் போக்குவரத்து நிறுவனத்திலும் தொடங்கப்பட்டது, மேலும் ஸ்பைக் ஒளிமின்னழுத்த ஷென்சென் மெட்ரோ கட்டம் III ஏலத்தை வென்றுள்ளது. லைன் 7 LED ஒருங்கிணைந்த ஆற்றல்-திறனுள்ள லைட்டிங் திட்டம், ஷென்சென் மெட்ரோவுடன் ஒரு விரிவான மூலோபாய கூட்டுறவை அடைய, மேசன் டெக்னாலஜிஸ் சாங்சுன் இரயில்வே வெஹிக்கிள்ஸ் எக்யூப்மென்ட் கோ., லிமிடெட். (இனிமேல் நீண்டகால உபகரணங்களுக்கு குறிப்பிடப்படுகிறது) ஒரு 'மூலோபாய ஒத்துழைப்பு ஒப்பந்தத்தில்' கையெழுத்திட்டது. Changchun City. LED விரிவாக்கம் இந்த ஆண்டு இறுதியில், தேசிய ரயில்வே ஆபரேட்டர் மொத்த மைலேஜ் 120,000 கிலோமீட்டர் அல்லது அடையும், ஆனால் 2020, சீனா ரயில் போக்குவரத்து பாதைகள் 177 கட்டும், மொத்த நீளம் 6,100 கிலோமீட்டர் அடையும். LED வெள்ள விளக்கு உற்பத்தி மற்றும் ஆராய்ச்சி பொறியியல் நிறுவனம் (GGII) மூத்த ஆய்வாளர் லீ ஜெர்மினல் பிரதிநிதித்துவம். backpfrontp GGII கணக்கெடுப்பு தரவுகளின்படி, 2014 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், நாடு முழுவதும் மொத்தம் 22 நகரங்கள் மெட்ரோ ஆபரேஷன் லைன் நீளம் 3173 கிமீ திறக்கப்பட்டன, அதில், சுரங்கப்பாதைகள் 2365 கிமீ, 75% பங்கு; ரயில் 239 கிலோமீட்டர், 8% பங்கு; மோனோரயில் 89 கிமீ, கணக்கு 3%; நவீன டிராம்கள் 141 கிலோமீட்டர்கள், 4% ஆகும்; 30 கிமீ மக்லேவ் போக்குவரத்து, 1 சதவீத பங்கு; சிட்டி ஃபாஸ்ட் டிராக் 308 கிமீ, 10 சதவிகிதம், சீனா உலகின் மிகப்பெரிய மற்றும் வேகமாக வளர்ந்து வரும் ரயில் போக்குவரத்து கட்டுமான சந்தையாக மாறும் திறனைக் கொண்டுள்ளது. லைட்டிங் வகை பேக்பி விரைவான விரிவாக்கம் புதிய நீலப் பெருங்கடல் பின்பக்க நகர்ப்புற ரயில் போக்குவரத்தின் தற்போதைய கட்டுமானம் பெரும்பாலும் ஒளிரும் விளக்குகள், உலோக ஹைலைடு மற்றும் உயர் அழுத்த சோடியம் விளக்குகள், அதன் பரந்த அளவிலான விளக்குகள், அதிக சக்தி, கொள்முதல் மற்றும் பராமரிப்புக்கு வசதியாக இல்லை. ஆற்றல் சேமிப்பை அடைய முடியவில்லை. லைட்டிங் துறையில் அனுபவம் வாய்ந்த ஒருவர் பொறியியல் எல்இடியிடம் கூறினார். backpfrontp இது போன்ற பாரம்பரிய ஸ்டேடியம் லைட்டிங் பின்வரும் கேள்விகளின் பரவலானது என்று தெரிவிக்கப்படுகிறது: முதலாவதாக, அதிக வெற்று ஒளி கண்ணை கூசும் பெரும் தீங்கு; குறைந்த இரண்டாவதாக, வெளிச்சம், பல்வேறு நிலையங்களுக்கு இடையே வேறுபாடுகள் உள்ளன, போதிய லைட்டிங் சீரான தன்மை; மூன்றாவது, பயனுள்ள ஒளிரும் ஃப்ளக்ஸ் விளக்குகள் சிறிய விகிதம்; நான்காவதாக, பெரும்பாலான ஆற்றல்-திறனற்ற விளக்கு தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு, ஒரு பெரிய ஆற்றல் நுகர்வு, அதிக இயக்க செலவுகள். நகரின் மையமாக backpfrontp இரயில் போக்குவரத்து, அதன் மின்சாரத்தில் சுமார் 13 சதவீதம் டிராக் லைட்டிங் அமைப்பின் ஒட்டுமொத்த மின் நுகர்வு, எங்கள் பாதை விளக்குகளில் தற்போதைய சராசரி ஆற்றல் நுகர்வு 26W / சதுர மீட்டர், தேசிய தரத்தை விட மிக அதிகம் (நிலையான விளக்குகள் போது 200lx, ஆற்றல் மதிப்பு கட்டுப்பாடு 6W / சதுர மீட்டர் அல்லது அதற்கும் குறைவாக). ஆற்றல் சிக்கல்கள் பெருகிய முறையில் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த ரயில் போக்குவரத்து விளக்குகள், ஆற்றல் சேமிப்பு விளக்குகள் தேவைகள் அதிகரித்து வருகின்றன, எனவே, தாமதமின்றி LED ஜிம் லைட்டிங் திட்டத்தை விரிவான மாற்றம் என்று மூத்த வீரர் கூறினார். backpfrontp 2009 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, சந்தையில் இரயில் போக்குவரத்து சந்தை வளர்ச்சிகள் \u0026 lsquo; அமைதியான \u0026 rsquo ;, அதன் மெதுவான வளர்ச்சியின் மைலேஜ், முழு உபகரண விநியோக சந்தையும் \u0026 lsquo காட்டுகிறது; அமைதியான \u0026 rsquo; அரசு, ஆனால் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் நிர்வாகத் தேர்வு மற்றும் ஒப்புதல் அதிகாரம் பரவலாக்கம், மற்றும் தனியார் முதலீட்டிற்குத் திறந்தது, மற்றும் கட்டுமானத் திட்டத்தின் புதிய வரி வெளியீட்டின் ஒப்புதலுக்குப் பிறகு, உள்நாட்டு நகர்ப்புற ரயில் போக்குவரத்து புதிய சுற்று மூலதனப் பெருக்கத்தைக் காண்பிக்கும். அடுத்த கட்டம். லீ ஜெர்மினல் குறிப்பிட்டார். backpfrontp GGII 2020 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, சீனாவின் நகர்ப்புற ரயில் போக்குவரத்து மொத்த மைலேஜ் 6000 கிமீ (டிராம் தடங்கள் மற்றும் நகரத்தைத் தவிர்த்து) திட்டமிடுகிறது, நிகர இயக்க பாதை 900 கிமீ வரை திறப்பு மற்றும் இயக்கத்தில் சராசரி ஆண்டு மைலேஜைத் திறந்துள்ளது. தேசிய நகர இரயில் நகரங்களின் கீழ், திறப்பு மற்றும் செயல்பாடு 40 அல்லது அதற்கு மேல் அடையும், இரயில் போக்குவரத்தில் முதலீட்டின் அளவு 3 \u0026 mdash ஐ எட்டும்; 4 டிரில்லியன் யுவான். backpfrontp மொத்தத்தில், தொழில்துறைச் சங்கிலியில் இருந்து, நகர்ப்புற ரயில் போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பு உயர்வை ஏற்படுத்துகிறது, இரயில் போக்குவரத்து விளக்கு தயாரிப்புகளில் சந்தையின் முன்னணிப் பங்கின் வடிவமைப்பு மற்றும் பயன்பாடு மிகவும் தெளிவாக இருக்கும், ஆனால் ரயில் போக்குவரத்து பாதையின் வளர்ச்சி விகிதத்திலிருந்து, தளம், தொடர்புடைய சந்தையின் எதிர்கால தேவைகள், சுரங்கப்பாதை விளக்குகள், தெரு விளக்குகள், டவுன்லைட்கள், ஸ்பாட்லைட்கள் மற்றும் பிற தொடர்புடைய துறைகள் உட்பட, அதிவேகமாக விநியோகிக்கப்பட்ட லைட்டிங் பயன்பாடுகள் திட்டங்களின் வளர்ச்சி அதிகரிக்கும். கடைசியாகக் குறிப்பிடப்பட்ட வீரன். backp