'హై మార్జిన్' ఆటోమోటివ్ లైటింగ్ మార్కెట్, కాబట్టి 'హెడ్‌లైట్లు' చీల్చుకోవడం ఎందుకు కష్టం?

సెప్టెంబర్ 9, OSRAM చైనాలో ఉంది \u0026 middot; కొత్త కున్షన్ ప్లాంట్ పనిలోకి వచ్చింది. కొత్త ప్లాంట్‌లో దాదాపు 500 మంది సిబ్బంది, LED స్టేడియం లైట్లు ప్రధానంగా ఆటోమోటివ్ లైటింగ్ మరియు డిస్‌ప్లే ఏరియాల ఉత్పత్తిలో ఉపయోగించబడుతున్నాయని నివేదించబడింది. ఆపరేషన్స్ కున్షన్ ప్లాంట్ వినూత్న లైటింగ్ టెక్నాలజీ కోసం చైనీస్ మార్కెట్‌కు బలమైన డిమాండ్‌ను తీర్చడమే కాకుండా, ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద సింగిల్ లైటింగ్ మార్కెట్‌లో మా ఉనికిని మరింత మెరుగుపరుస్తుంది. OSRAM ఆసియా-పసిఫిక్ ప్రాంతం, వు షెంగ్బో ప్రాతినిధ్యం యొక్క అధ్యక్షుడు మరియు CEO. నేషనల్ బ్యూరో ఆఫ్ స్టాటిస్టిక్స్ ప్రకారం జూన్ 2015 చివరి నాటికి బ్యాక్‌ఫ్‌ఫ్రంట్‌ప్ బులెటిన్, స్టేడియం లైటింగ్‌ను విడుదల చేసింది, చైనా దేశీయ కార్ల యాజమాన్యం 163 మిలియన్లకు చేరుకుంది, 10.72% పెరుగుదల, తద్వారా భారీ ఆటో మార్కెట్‌తో పాటు విపరీతమైన వృద్ధి అవకాశాలు కారు మరియు భాగాలు మార్కెట్లు. backpbackpfrontp కానీ వాస్తవానికి, భారీ దేశీయ మార్కెట్ స్థలం, మార్కెట్‌లో సగానికి పైగా విదేశీ దిగ్గజాల ఆధిపత్యం, ఆటోమొబైల్ లైటింగ్ మార్కెట్ యొక్క వేగవంతమైన విస్తరణను ఎదుర్కొంటుంది, దేశీయ అధిక శక్తి LED ఫ్లడ్ లైట్ కంపెనీలు \u0026 lsquo యొక్క ఈ ముక్కగా ఎలా ఉన్నాయి; నీలి సముద్రం \u0026 rsquo;? backpfrontp విదేశీ గుత్తాధిపత్యం మరియు అధిక మార్జిన్ backpfrontp LED లైట్లు మరియు LED లైటింగ్ పరిశ్రమ గొలుసును పోలి ఉంటాయి, ఇవి చిప్ ప్రారంభం నుండి ప్రారంభమవుతాయి, పరికరం అలాగే మాడ్యూల్స్, వెనుక లైట్లు ఫ్యాక్టరీ కొనుగోలు మాడ్యూల్స్ లైట్లతో తయారు చేయబడ్డాయి మరియు చివరకు డిపోకు విక్రయించబడతాయి. Hongli Opto-ఎలక్ట్రానిక్ మార్కెటింగ్ డైరెక్టర్ వాంగ్ Gaoyang రోడ్. backpfrontp అయితే, దేశీయ సంస్థల అభివృద్ధి యొక్క ప్రస్తుత స్థితి నుండి వెలుగులు, ఇది చిప్స్, భాగాలు మరియు క్రాస్ మాడ్యూల్ పరిశ్రమ గొలుసు సంస్థల నుండి దాని బహుళ-దశల ప్రాసెసింగ్ ఎంటర్‌ప్రైజెస్ తర్వాత ప్రాథమిక లేకపోవడం వరకు ఉంటుంది. అదే సమయంలో, పబ్లిక్ డొమెస్టిక్ 1000W LED ఫ్లడ్ లైట్స్ కంపెనీలు, లైట్స్ డో జింగ్యూ షేర్లు తప్ప, స్వతంత్ర ఉత్పత్తి కారు BYD కొన్ని కంపెనీల మార్కెట్ వాటాను మొదటి పది స్థానాల్లోకి విడుదల చేయగలదు, ఇతర కేవలం, మొత్తం పరిశ్రమ మరింత ఇబ్బందికరంగా ఉంది. విదేశీ గుత్తాధిపత్యం యొక్క స్థానం. backpfrontp to chip end, ఉదాహరణకు, ప్రస్తుత దేశీయ మార్కెట్ దాదాపు లైట్లు ఓస్రామ్, ఫిలిప్స్ దిగ్గజం రెండు పూర్తి భారం, మరియు రెండు చిప్ దిగ్గజాలను తీసివేయకుండా, పరికరాన్ని మాత్రమే విక్రయిస్తుంది. పరిశ్రమ అంతర్గత సమాచారం ప్రకారం, రెండు దిగ్గజాలు అత్యంత విస్తృతమైన ఉత్పత్తి లైన్ లైట్లను కలిగి ఉన్నాయి మరియు అనేక సంవత్సరాలుగా ప్రపంచంలోని అగ్రశ్రేణి ఆటోమేకర్ల సహకారంతో పారిశ్రామిక వనరులు, ప్రపంచ మార్కెట్‌లో ఆధిపత్యం చెలాయించడం సాధ్యమవుతుంది. గుత్తాధిపత్యం అనివార్యంగా బ్యాక్‌ఫ్‌ఫ్రంట్‌పి మరియు పరిశ్రమ ధనవంతుల సమూహానికి జన్మనిచ్చింది, మార్కెట్ సెగ్మెంట్‌లలోకి ప్రవేశించడం కష్టంగా ఉంది, రచయిత సర్వే ద్వారా పొందిన డేటా ప్రకారం, ప్రస్తుత LED టన్నెల్ లైట్ పరిశ్రమలోని వ్యక్తులు అతని లైట్ల ప్యాకేజింగ్ కంపెనీలను ప్రారంభించినప్పటికీ, వారు అధిక మార్జిన్‌ను సూచిస్తారు. దేశీయ ప్రజల రంగంలో, మార్జిన్లు ఇప్పటికే ఆందోళనకరంగా ఉన్నాయి. Hongli Opto-ఎలక్ట్రానిక్ దేశీయ ప్యాకేజీ క్యారియర్‌కు backpfrontp ఖరీదైనది, ప్రస్తుతానికి ప్రధాన స్రవంతి LED టన్నెల్ లైటింగ్ పాజిటివ్ గ్రాప్లింగ్ తీవ్రమైన పరిస్థితి, ఎటువంటి సందేహం లేదు, భారీ నీలి సముద్రం. నిజానికి, ఈ రకమైన లైటింగ్ ఇప్పటికీ ప్రధాన వ్యాపార సంస్థ డేటా ప్యాకేజీ ప్రతినిధి కాదు, మరియు ఓస్రామ్, ఫిలిప్స్, అటువంటి దిగ్గజాలు ఇంకా అదే శ్వాసలో లేవు. కానీ, అయినప్పటికీ, మనం కూడా ఒక సంగ్రహావలోకనం పొందవచ్చు, ఇప్పుడు ఈ ఆటోమోటివ్ లైటింగ్ బ్లూ నేవీ ఎంత అందంగా ఉంది. బ్యాక్‌ఫ్‌ఫ్రంట్‌ప్ హెడ్‌లైట్‌లను విచ్ఛిన్నం చేయడం ఎందుకు కష్టం? backpfrontp జూలై 10, చైనా అసోసియేషన్ ఆఫ్ ఆటోమొబైల్ తయారీదారులు విడుదల చేసిన డేటా ప్రకారం, 2015 మొదటి అర్ధభాగంలో, చైనా యొక్క ఆటోమొబైల్ ఉత్పత్తి మరియు అమ్మకాలు 12,095,000 మరియు 11,850,300 సాధించబడ్డాయి, 2.64% పెరుగుదల మరియు 1.43%, అయితే మొత్తం మార్కెట్‌తో పోలిస్తే 1.43% మందగించింది. ఇప్పటికీ స్థిరమైన వృద్ధి దశలో ఉంది, అందువల్ల, భారీ కార్ మార్కెట్ మరియు దేశీయ బ్రాండ్‌ల LED అరేనా లైట్లు లేకపోవడం ప్రజలను జాలి కలిగిస్తుంది. backpfrontp ప్రస్తుత పరిస్థితి నుండి చూడవచ్చు, దేశీయ LED ఎంటర్‌ప్రైజెస్ ఆటోమోటివ్ హెడ్‌ల్యాంప్‌ల యొక్క మరిన్ని ప్రాంతాలను కోల్పోయింది, ఇది కోర్‌లోని చాలా భాగంలో అతిపెద్ద ఆటోమోటివ్ లైటింగ్, సాంకేతిక ఇబ్బంది, నిలువు వరుసలోని హెడ్‌లైట్‌లతో సహా, రెండు అంతర్జాతీయ దిగ్గజాలు దాదాపుగా చెక్కబడ్డాయి. మొత్తం మార్కెట్. మరియు మేము దేశీయ తయారీదారుల యొక్క మరిన్ని రంగాలలో పాల్గొంటాము, ప్రధానంగా ఇంటీరియర్ లైట్లు లైట్లు, బ్రేక్ లైట్లు, టెయిల్ లైట్లు మరియు ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ లైట్లు వంటి ఇతర ప్రాంతాలలో కేంద్రీకృతమై ఉంటాము. వాంగ్ Gaoyang ప్రాతినిధ్యం. backpfrontp LED ల్యాంప్ మార్కెట్ రెండు బ్లాక్‌లుగా విభజించబడిందని నివేదించబడింది: ఇంటీరియర్ మరియు ఎక్స్‌టీరియర్, ఇంటీరియర్ అని పిలుస్తారు, ఇది ప్రయాణీకుల కంపార్ట్‌మెంట్ యొక్క అప్లికేషన్ భాగాన్ని సూచిస్తుంది, అలాగే డ్యాష్‌బోర్డ్‌లో ప్రసిద్ధి చెందింది మరియు సీట్ల లైట్లు, డోర్ హ్యాండిల్స్ లైట్లు, రీడింగ్ లైట్లు మరియు ఇతర నాన్-ఫంక్షనల్ లైటింగ్, ఇది దేశీయ సంస్థల యొక్క ప్రధాన యుద్ధభూమి; మరియు ఎక్స్‌టీరియర్ అనేది ఔటర్ ఛాంబర్ లైటింగ్‌ను సూచిస్తుంది, ముఖ్యంగా హెడ్‌లైట్‌ల కోసం, ఎల్‌ఈడీ మరింత అధిక నాణ్యత అవసరాల కోసం, భద్రతను పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, ఇది ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ ధృవీకరణ నిబంధనలను ఆమోదించాలి, అవి AEC-Q101, ఇది దేశీయ పెద్ద సంస్థగా మారింది. అధిగమించలేని ఇబ్బందులు. backpbackpfrontp LED కార్ హెడ్‌లైట్‌లు, దేశీయ LED హై బే లైట్ల ఎంటర్‌ప్రైజెస్ నెమ్మదిగా ప్రవేశించడం ఇది పెరిగింది. ఇక్కడ ఎక్కువగా అధిక-పవర్ LED వైట్ లైట్ కోసం ఉపయోగిస్తారు, అధిక ధర, అయితే కాంతి పంపిణీ అవసరాలు సాపేక్షంగా సంక్లిష్టంగా ఉంటాయి, కాబట్టి LED సాంకేతికత చేరడం కోసం డిమాండ్ యొక్క సాంప్రదాయ లైటింగ్ ద్వారా అన్ని లైట్లు ప్లాంట్‌గా మారాయి, కంటెంట్ అభివృద్ధికి సమయం పడుతుంది, ధృవీకరణ. చక్రం సాపేక్షంగా పొడవుగా ఉంటుంది. LED లైట్లు విడిభాగాల ఉత్పత్తిలో అనేక సంవత్సరాల వృత్తిపరమైన అనుభవాన్ని కలిగి ఉన్నాయి మరియు Osram Rhonda పేటెంట్ స్వాప్ ఒప్పందం స్టాటిస్టికల్ బ్రైట్ ఫోటోఎలెక్ట్రిక్ (డామినెంట్) చైనా మార్కెటింగ్ డైరెక్టర్ హువాంగ్ Xiaoqiang వ్యక్తం చేశారు. backpfrontp చాలా ఆకర్షణీయమైన కేక్ ముక్క, కేక్ ముక్క ప్రజలు చాలా తదేకంగా చూస్తారు, కానీ ప్రవేశానికి అడ్డంకులు చాలా ఎక్కువ. చాలా కఠినమైన అవసరాలు సరఫరాదారు కోసం సరఫరా వ్యవస్థలో నిజమైన బ్రాండ్ కార్లు, ఒక కొత్త కారు ఉంటే తప్ప, లేకుంటే స్వాభావిక సరఫరా గొలుసు ఆందోళన చెందుతుంది, అది సులభంగా సరఫరాదారులను మార్చదు. అదనంగా, ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ, తయారీ, ప్రాసెస్ సిస్టమ్ కోసం LED ఎంటర్‌ప్రైజ్ స్టాండర్డ్‌కు అవగాహన లేదు, అలాగే టెస్ట్ ఎక్విప్‌మెంట్ కాన్ఫిగరేషన్ కూడా అసంపూర్ణ LED ఎంటర్‌ప్రైజెస్ ఈ రంగంలోకి ప్రవేశించడాన్ని నియంత్రిస్తుంది. దాని స్వంత కార్ బ్రాండ్ BYD లైటింగ్ సేల్స్ డైరెక్టర్ జియావో జియాంగ్ పేర్కొన్నారు. ఇంజినీరింగ్ LED అరేనా లైట్ల ప్రకారం, తయారీదారులు ఎక్కువగా పాల్గొనే ప్రస్తుత సహకారం మరియు డిపోలు పరిహారాల ప్రోటోకాల్, అధిక రిస్క్ చెల్లించడానికి ఒక సంవత్సరం గ్యారెంటీపై సంతకం చేయాల్సి ఉంటుందని తెలుసుకున్నారు, అయితే, అన్ని పరికరాలు ప్రారంభంలో ఆటోమోటివ్ R \u0026 D లో ధృవీకరించబడిన ఉత్పత్తులను కలిగి ఉండాలి. , పరికరం ప్లాంట్ మరియు లైట్లను కలిగి ఉంటుంది ఫ్యాక్టరీ కలిసి ఒక ప్రాజెక్ట్ ఉత్పత్తికి వెళ్ళినప్పుడు తరచుగా 2 \u0026 mdash అవసరం; 3 సంవత్సరాలు, ఈ సమయంలో పరికర తయారీదారులకు ఎటువంటి ఆదాయం ఉండదు. అందువల్ల, ఈ కారకాలు దేశీయ LED టెన్నిస్ కోర్ట్ లైట్ ప్యాకేజింగ్ ఫ్యాక్టరీగా మారవచ్చు, హెడ్‌లైట్ల కారణాలలో పెట్టుబడి పెట్టడానికి ఇష్టపడరు. backpfrontp డిపో ప్రపంచ దృష్టికోణం నుండి backpfrontp అవకాశాలను సంస్కరిస్తుంది, ప్రస్తుత ఆటోమోటివ్ హాలోజన్ హెడ్‌లైట్‌లు దాదాపు 80% వరకు ఉండవచ్చు, HID జినాన్ హెడ్‌లైట్లు దాదాపు 15% వరకు ఉన్నాయి, లీడ్ నిష్పత్తి బహుశా రెండు పాయింట్లు. LED తదుపరి రెండు నుండి మూడు సంవత్సరాలలో కానీ చాలా వేగంగా అభివృద్ధి చెందవచ్చు, 2020 నాటికి LED హెడ్‌ల్యాంప్స్ వ్యాప్తి 20%కి పెరుగుతుందని మేము భావిస్తున్నాము, Xenon దీపం 10%కి తగ్గిపోతుంది, హాలో 70% వద్ద ఉంటుంది. LED ప్రొడక్షన్ అండ్ రీసెర్చ్ ఇంజనీరింగ్ ఇన్స్టిట్యూట్ (GGII) సీనియర్ విశ్లేషకుడు లీ జెర్మినల్ పేర్కొన్నారు. మూడు లైట్ల backpfrontp యొక్క backpbackp పనితీరు పోలిక ఇది ఆడి R8 మరియు A8, Mercedes-Benz CLS, BMW X6M మరియు కొత్త BMW 7 సిరీస్ వంటి హై-ఎండ్ మోడళ్లపై దృష్టి కేంద్రీకరించిన కాన్ఫిగరేషన్ LED హెడ్‌ల్యాంప్‌లు ఉపయోగించబడుతున్నాయని నివేదించబడింది. LED, అదే సమయంలో, ప్రస్తుత దేశీయ 200000 స్థాయి కారు కూడా LED జిమ్ లైట్ల హెడ్‌ల్యాంప్‌లను ఉపయోగించడానికి ప్రయత్నించింది. backpfrontp కాంట్రాస్ట్, దేశీయ వాహన తయారీదారులు LED హెడ్‌ల్యాంప్‌ల అంగీకార రేటు విదేశీ తయారీదారుల కంటే కూడా ఎక్కువగా ఉంది, ఎందుకంటే హార్డ్‌వేర్ మరియు ఇతర అంతర్జాతీయ కంపెనీల పరంగా వారు పోటీ పడలేరు, ట్రయల్ ఉత్తమ LED ప్రకటనల జిమ్మిక్కు కావచ్చు. ఒక ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ నిపుణులు ఇంజనీరింగ్ LED కి చెప్పారు. backpfrontp 2015లో సమాచార మంత్రిత్వ శాఖ విడుదల చేసిన చైనా అసోసియేషన్ ఆఫ్ ఆటోమొబైల్ తయారీదారుల ప్రకారం, కార్ ప్రొడక్షన్ ఎంటర్‌ప్రైజెస్ సేల్స్ ర్యాంకింగ్‌లోని టాప్ టెన్ మోడల్స్‌లో మొదటి అర్ధభాగంలో పాయింట్లు ఉన్నాయి, మాజీ గ్రూప్ సేల్స్ ర్యాంకింగ్ టాప్ టెన్ కార్ ధరల ప్రకారం, SAIC, డాంగ్‌ఫెంగ్ , Chang'an, FAW, Beijing, Guangzhou Automobile Great Wall, Brilliance, JAC, Geely, పది కార్ల ధరల విక్రయాలు మార్కెట్ మొత్తంలో 89.78 శాతంగా ఉన్నాయని, మరింత ఎక్కువ కేంద్రీకృతమైన మార్కెట్ ట్రెండ్ ఉందని చెప్పారు. backpfrontp టాప్ ఫోర్ లైట్స్ ఫ్యాక్టరీ మరియు డిపోలు ఎక్కువగా జాయింట్ వెంచర్‌లు, ప్రత్యక్షంగా లేదా పరోక్షంగా వీధి దీపాలకు నాయకత్వం వహిస్తాయి, మెజారిటీ అభివృద్ధి ప్రారంభ దశలో డిపో అభివృద్ధితో ముడిపడి ఉంది, కాబట్టి ఇతర డిపో సరఫరా గొలుసులోకి ప్రవేశించడం కష్టం. కానీ ఇప్పుడు బండ్లింగ్ ధోరణి తగ్గడం ప్రారంభమైంది, అన్నింటికంటే, ఈ వ్యాపార నమూనా స్వేచ్ఛా మార్కెట్ పోటీకి అనుకూలమైనది కాదు, అందువల్ల దేశీయ స్థానిక డిపోకు చిన్న అవకాశం ఇవ్వదు. లీ జెర్మినల్ చివరిగా ప్రస్తావించారు. బ్యాక్ప్