Uzbek
English Chinese Simplified Chinese Traditional French German Portuguese Spanish Russian Japanese Korean Arabic Irish Greek Turkish Italian Danish Romanian Indonesian Czech Afrikaans Swedish Polish Basque Catalan Esperanto Hindi Lao Albanian Amharic Armenian Azerbaijani Belarusian Bengali Bosnian Bulgarian Cebuano Chichewa Corsican Croatian Dutch Estonian Filipino Finnish Frisian Galician Georgian Gujarati Haitian Hausa Hawaiian Hebrew Hmong Hungarian Icelandic Igbo Javanese Kannada Kazakh Khmer Kurdish Kyrgyz Latin Latvian Lithuanian Luxembou.. Macedonian Malagasy Malay Malayalam Maltese Maori Marathi Mongolian Burmese Nepali Norwegian Pashto Persian Punjabi Serbian Sesotho Sinhala Slovak Slovenian Somali Samoan Scots Gaelic Shona Sindhi Sundanese Swahili Tajik Tamil Telugu Thai Ukrainian Urdu Uzbek Vietnamese Welsh Xhosa Yiddish Yoruba Zulu Kinyarwanda Tatar Oriya Turkmen Uyghur
Inquiry
Form loading...

Apron yoritish standartlari

2023-11-28

Apron yoritish standartlari

Apron yoritgichi zamonaviy aeroportlarni yoritishning zarur qismidir. Yaxshi apron yoritilishi samolyot uchuvchilari uchun apron manevrlarini sezilarli darajada osonlashtiradi. Shuningdek, u manevrlarning xavfsizligi va tezligini, xizmat ko'rsatish sifatini, tashrif buyuruvchilar uchun qulay ko'rish sharoitlarini oshirdi. Bularning barchasi parvoz xavfsizligi va ishonchli parvoz xizmati uchun muhim omillardir.


Apronni yoritish uchun asosiy talab Xalqaro fuqaro aviatsiyasi tashkiloti (ICAO) qoidalarida ko'rsatilgan [1]. ICAO Rilesga ko'ra, perron "yo'lovchilar, pochta va yuklarni tushirish va tushirish; yoqilg'i quyish; to'xtash joyi yoki texnik xizmat ko'rsatish uchun havo kemalarini joylashtirish uchun mo'ljallangan quruqlikdagi aerodromdagi maydon" deb ta'riflangan. Apron yoritgichining asosiy vazifalari:

• uchuvchiga o'z samolyotini oxirgi to'xtash joyiga olib chiqishda va undan chiqishda yordam berish;

• yo'lovchilarni minish va tushirish, yuklarni ortish va tushirish, yoqilg'i quyish va perronga xizmat ko'rsatishning boshqa funktsiyalarini bajarish uchun mos yoritishni ta'minlash;

• aeroport xavfsizligini ta'minlash.


Samolyot stend hududida (to'xtash joyi) yo'l qoplamasining bir xil yoritilishi va porlashni cheklash asosiy talablardir. Quyidagi ICAO tavsiyalarini olish kerak:

• samolyot stendlari uchun o'rtacha gorizontal yoritish kamida 20 lx bo'lishi kerak. Bir xillik nisbati (o'rtacha yorug'likdan minimalga) 4: 1 dan oshmasligi kerak. 2 metr balandlikda o'rtacha vertikal yorug'lik tegishli yo'nalishlarda 20 lx dan kam bo'lmasligi kerak;

• qabul qilinadigan ko'rish sharoitlarini ta'minlash uchun perronning o'rtacha gorizontal yoritilishi, xizmat vazifalari bajariladigan hollar bundan mustasno, samolyot stendining o'rtacha gorizontal yoritilishining 50% dan kam bo'lmasligi kerak, bir xillik nisbati 4:1 ( o'rtachadan minimalgacha). Samolyot stendlari va apron chegarasi (xizmat ko'rsatish uskunalari, to'xtash joylari, xizmat ko'rsatish yo'llari) orasidagi maydon o'rtacha 10 lx gorizontal yoritishga yoritilishi kerak.