LED tunnel yoritgichi dizayni
Tunnel loyihalari sonining ko'payishi bilan tunnel qurilishi zamonaviy transportda tobora muhim rol o'ynaydi. Tunnel yopiq joy. Sayohatning uzluksizligini va haydovchining xavfsizligini ta'minlash uchun hatto ichki yoritish ham kun davomida sun'iy yoritishni talab qiladi. Tunnel yoritgichi tunnel qurilishining ajralmas qismidir. Tunnel yoritilishining yorug'lik manbai yorug'lik samaradorligi, yorug'lik oqimi, hayot, yorug'lik rangi va tunnelning o'ziga xos muhitida rang berish talablariga javob berishi va shu bilan birga avtomobil chiqindilari natijasida hosil bo'lgan tutunda yaxshi ko'rinishni ta'minlashi kerak. Tunnel yoritilishining ta'siri ishonchli yorug'lik manbasiga tayanish orqali amalga oshirilishi kerak.
Tunnel yoritgichi odatdagi yo'l yoritgichidan farq qiladi va u o'zining ajoyib xususiyatiga ega. Uning xavfsizlik haqida o'ylashi yorug'lik tizimida ayniqsa muhimdir.
Tunnel yoritish rejasini tavsiflashda insonning odatlari va qorong'u odatlari haqida o'ylash, o'tish va o'tishning yorug'lik tasviriga e'tibor berish kerak. Haydovchi ko'zlarining odatiy ehtiyojlarini qondirish uchun tunnelning kirish qismida ma'lum bir ko'rish talabini ta'minlash uchun qorong'i o'tish yoritgichi talab qilinadi. Tunneldan chiqishda qisqa odatlar tufayli u odatda 1 soniya ichida bo'ladi, shuning uchun boshqa yo'q qilish mumkin emas.
Odatda tunnellarda bir nechta maxsus vizual muammolar mavjud:
(2) Tunnelga kirgandan so'ng (kunduzi): Avtomobil yorqin tashqi tomondan kamroq qorong'i tunnelga kiradi va ma'lum bir daqiqadan so'ng tunnelning ichki qismini ko'rish kerak, bu "odatiy kechikish" ko'rinishi deb ataladi.
(3) Tunneldan chiqish: kunduzi, avtomobil uzun tunneldan o'tib, chiqishga yaqinlashganda, chiqish orqali ko'rinadigan tashqi yorqinlik juda yuqori va chiqish "oq tuynuk" ga o'xshaydi, bu kuchli porlash. Xodimlar o'zlarini noqulay his qilishadi; kechalari oq kundan farqli o'laroq, tunnel chiqishi yorqin tuynukni emas, balki qora tuynukni ko'radi, shuning uchun haydovchi tashqi yo'lning chiziq shaklini va yo'lda to'siqlarni ko'ra olmaydi.
Yuqoridagi maxsus vizual muammolar tunnel yoritishga yuqori talabni qo'ydi. Ushbu vizual muammolar bilan shug'ullanish foydalidir va quyidagi jihatlardan o'tishi mumkin.
Birinchidan, tunnel yoritishni sozlash
Tunnel yoritgichi odatda besh qismga bo'linadi: kirish bo'limi, odat bo'limi, o'tish qismi, tayanch qismi va chiqish qismi. Har bir bo'lim turli xil effektlarga ega:
(1) Kirish bo'limi: Haydovchi tunnelga kirishdagi to'siqlarni aniqlay olishi uchun "qora tuynuk" ko'rinishini yo'q qiling; kunduzgi vaqtni misol qilib oling, tunnel ochilishining atrof-muhit yorqinligi 4000 cd / m2 va tezligi 80KM / s deb hisoblasak, minimal talabni joriy etish qoniqarli. Segmentlarning uzunligi va yorqinligi mos ravishda 40 metr va 80 cd / m2 ni tashkil qiladi.
(2) Odatiy bo'lim: Tunnelga kirgandan so'ng, haydovchi tezda "qora tuynuk" ko'rinishiga ko'nikishi va uni yo'q qilishi mumkin; yuqoridagi shartlarga ko'ra, odatiy qismning uzunligi va yorqinligi mos ravishda 40 metr va 80 ~ 46 cd / m2 ni tashkil qiladi.
(3) O'tish qismi: Haydovchi asta-sekin tunnelning ichki yoritilishiga o'rganib qolgan; yuqoridagi shartlarga ko'ra, o'tish qismining uzunligi va yorqinligi mos ravishda 40 metr va 40 ~ 4,5 cd / m ni tashkil qiladi.
(4) Asosiy qism: tunnel ichidagi normal yoritish.
(5) Eksport bo'limi: Kun davomida haydovchi asta-sekin chiqishda porlashiga ko'nikishi va "oq tuynuk" ko'rinishini yo'q qilishi mumkin. Kechasi haydovchi g'orda tashqi yo'lning chizig'ini va yo'ldagi to'siqlarni ko'rishi mumkin. Chiqishdagi "qora tuynuk" ko'rinishini yo'q qilish uchun g'or tashqarisidagi ko'cha chiroqlarini doimiy yoritish sifatida ishlatish odatiy holdir.
Kun davomida tunnelning chiqish qismining yorug'lik darajasi kirish qismidan yuqori bo'lishi kerak va tunneldagi normal yoritish darajasidan yuqori bo'lishi kerak; kechasi, aksincha, tunneldagi normal yoritish darajasidan past bo'lishi kerak. Ko'cha yoritgichidan foydalanilganda, tunneldagi yo'l sirtining yorqinligi ochiq havoning yorqinligi qiymatidan ikki baravar kam bo'lmasligi kerak.
LED tunnel yoritgichlarining professional yetkazib beruvchisi sifatida OAK LEDlari tunnel yoritgichining yorqinligi talablariga javob beradigan va haydovchi yoritish talablariga javob beradigan OAK LED tunnel yoritgichlariga 100% mos keladigan bepul yoritish dizaynlarining to'liq to'plamini taklif qiladi.