Uch trillionlik bozorda "yangi tort" zudlik bilan iste'mol qilinadi! LED yoritgichi "kengayish bosqichi" ning yangi bosqichida ishtirok etadimi?

Bu yil iyul oyida, deyarli ikki yil davom etgan Guanchjou metrosi operatsion markazining yangiliklari, Metro Line LED stadioni yoritgichlari energiya tejovchi yoritishni namoyish qilish loyihasi yaqinda yakunlandi, 14 ta metro stantsiyasi Jamoat joylarini yoritish tizimi butunlay LED lampalarini almashtiradi 7527 o'rnatadi. Stansiyaning umumiy yoritilishining bir xilligi 10% ga o'sishiga qaraganda, o'rtacha yillik elektr tejamkorligi 2,45 million darajaga etadi. backpfrontp Ushbu LED yorug'lik loyihasini har tomonlama ta'mirlash uchun Guanchjou metrosi, shuningdek, LED yoritgichining energiyani tejash effektini hisobga olgan holda, barcha yangi liniyalar, stantsiyalar va jamoat joylarining VI chizig'i LED stadionini umumiy yoritish uchun mo'ljallanganligini aytdi. chiroqlar. Bundan tashqari, eski liniyalar orasida 1-chi liniya stansiyasining bir qismida svetodiod chiroqlarini o'zgartirish ishlari olib borilmoqda, qolgan liniyalar esa asl chiroqning ishlash muddati tugagunga qadar ham bosqichma-bosqich almashtiriladi. backp Guangzhou \u0026 middot; Metro Line LED energiya tejovchi yoritish namoyish loyihasi backpfrontp so'nggi yillarda temir yo'l transporti bozori, infratuzilmaning jadal rivojlanishi (temir yo'l, tramvay, magnit levitatsiya transport markazlari va boshqa shaharlarni o'z ichiga olgan metro sanoati bundan mustasno), ular juda katta istiqbollarni kutish mumkin. mavjud bo'lish uchun LED ko'cha yoritgichlarini ishlab chiqaruvchilarning ko'pchiligi rivojlanish imkoniyatlarini olib kelishga tengdir. Xo'sh, bu bozor bo'ladimi? Bilish uchun muhandislik LED. backpfrontp zudlik bilan tort yeyish backpfrontp Yangi mamlakatlarda "LED yoritish texnik xususiyatlari bilan yer osti bo'shliqlarini yoritish" joriy etilgandan so'ng, standartlashtirish tizimi relsli LED yoritgichlar milliy tegishli qo'llab-quvvatlash siyosatini doimiy ravishda yaxshilashga intiladi. An'anaviy lampalar bilan solishtirganda LED yoritgich bilan ta'minlang, LED tunnel yoritgichi temir yo'l transportida, atrof-muhitni muhofaza qilishda, zarba qarshiligida, barqarorlikda va boshqa afzalliklarda yuqori energiya tejovchi dasturlarga ega. Yoritish barqarorligi omili, yuqori zarba qarshiligi va yuqori energiya iste'moli uchun temir yo'l transporti tufayli LED temir yo'l transporti uchun juda mos keladi. Vu Feng, "Spike" kompaniyasining bosh menejeri, muhandislik fotoelektrik LED ko'rfaz nuriga aytdi. Ammo bundan oldin, keling, yaqinlashib kelayotgan ma'lumotlar to'plamini ko'rib chiqaylik :( Guangdong viloyati) backpfrontp 1), Kanton yo'li: Guanchjou shahar temir yo'l liniyalari 20 va 11 dan iborat Pearl River Delta shaharlararo temir yo'l liniyalari, sim to'rlar umumiy kilometr masofasi. 1164 km; 2010 yilda liniya tarmog'i, 2020 liniya tarmog'i asosida ortdi Line sharqiy kengaytmasi (Panyu maydoni - toza), to'rtinchi qator shimoliy-janubiy uzatma kabeli (Jinzhou - Axborot parki, Huangcun - G'arbiy suv) , beshinchi qator sharqiy kengaytmasi (Ven Chong - Huangpu) Parom terminali), oltinchi qator sharqiy kengaytmasi (Xornsi - Yonghe), ettinchi qator (Guanchjou janubiy temir yo'l vokzali - Dasha Sharqi), sakkizinchi qatorning shimoliy kengaytmasi (Madaniyat bog'i - Baiyun), 10-qator (Sports West - Dongsha), 11-chi. satr (Link), o'n ikki qator (Chatou - Janubiy universiteti), o'n chiziq (Huang Gang - Xintang, tez yo'lak) № 14 va filial (shahar chizig'i va bilimidan), 16-qator ( Xintang - Licheng, Licheng liniyasi), yigirma raqam (Guanchjou janubiy temir yo'l stantsiyasi - Pazhou, ekspress yo'lovchi stantsiyasi bilan bog'laning) va oq Etan kontakt ekspressi (Guanchjou janubiy temir yo'l stantsiyasi - White Swan hovuzi), umumiy masofa 677 km liniya tarmog'i. backpfrontp 2), Shenzhen yo'li: 2030 yil, 16 liniya qurilishi kutilmoqda, umumiy uzunligi 585,3 km; 2040 yilgacha led arena yorug'ligi Guanchjou temir yo'l tranziti 20 ta shahar temir yo'llari va 11 ta Pearl River Delta shaharlararo temir yo'l liniyasidan iborat bo'ladi, umumiy chiziqli tarmoq masofasi 1164 Km, bu erda shahar liniyasi 811 Km, shaharlararo liniyalar (Guanchjou) taxminan 350 Km; backpfrontp 3), boshqa shaharlar: 2030 yilgacha Foshan temir yo'li, umumiy uzunligi 318,712 km bo'lgan sakkiz liniyani rejalashtirish / Dongguan yo'li to'rt liniya va shaharlararo bo'ladi Shahar atrofidagi temir yo'l (Guangshen shahar atrofi temir yo'li) umumiy uzunligi 264,2 km / Huizhou yo'li rejalashtirilgan 2050 yilda umumiy uzunligi 247,5 km / Zhuhai yo'li to'qqizta temir yo'l liniyasini quradi, shu jumladan oltita shaharlararo temir yo'l va 3 ta shahar temir yo'li, butun temir yo'l tranzit tarmog'i umumiy uzunligi 233,8 km / Zhongshan orbitasini 2050 yilgacha etadi. umumiy uzunligi 153,08 km bo'lgan oltita shahar temir yo'lini qurish; backpfrontp qo'shimchasi, PRD yirik tezyurar temir yo'l loyihasi: Guanchjou, Shenzhen Sunshine City Rail Gonkong va Shenzhen Sharqiy koridori, Gonkong-Chjuxay-Makao ko'prigi, Guanchjou-Chjuxay shaharlararo, Guanchjou Dongguan-Shenzhen shaharlararo, shaharlararo keng namozxonlar, Guanchjou-Shenzhen shaharlararo Hajime Guangfo havolasi, Budda Dongguan-Shenzhen shaharlararo, shaharlararo Guanxuy (Guanchjou - Qingyuan, Zhongshan - Humen, Dongguan - Huizhou, Zhaoqing - Nansha, Shenzhen - Xuizxay, Jiangmen - Enping, Chjuxay - Doosan, Humen - Yantian, Shenzhen - Maoming liniyasi), viloyatlararo temir yo'l aloqasi: Guanchjou-Shenzhen-Gonkong PDL, Xiamen-Shenzhen temir yo'li, GGR, janubiy Kanton temir yo'li, Vuxan-Guanchjou tezyurar qirg'oq bo'yidagi yuqori tezlikdagi temir yo'l loyihalari va boshqalar, shuningdek, Guangdong LED stadionini yoritish sanoatini rivojlantirish uchun katta imkoniyat yaratadi. Yuqorida sanab o'tilgan backpfrontp faqat loyihaning bir qismi bo'lishi mumkin, bu haqiqatdan uzoqdir, temir yo'llar, tramvaylar, magnit levitatsiya va shunga o'xshashlar mavjud. Xitoyning temir yo'l tranzit operatorlari bo'lishdan tashqari, Shenzhen, Guanchjou, Pekin va boshqa o'nta shaharlar va 40 dan ortiq shaharlar metro va engil temir yo'l va boshqa shahar temir yo'l tranzit ob'ektlarini qurish yoki qurishda. backpfrontp shahar temir yo'l tranzitida LED yoritish ilovalari rivojlanish uchun keng istiqbollarni va'da qiladi, bu yangi ko'k okean LED bozor segmentlari. Temir yo'l transporti shahar qiyofasini namoyish qilishning muhim oynasi bo'lsa-da, shuningdek, eng yaxshi RGB LED sel yoritgichlari ishlab chiqaruvchilari tasvir reklamasi, targ'ib qilish ajoyib platforma brendi ta'siri. Mason Technologies vakiliga ko'ra. backpfrontp Aslida, joriy yilning boshidan beri, shu jumladan, Spike fotovoltaiklari, Mason Technologies, Shanxay ko'plab korxonalarda LED yorug'lik ustunlari o'ylaydi, shuningdek, aniq ko'rsatilgan kun tartibiga muvofiq temir yo'l transporti kompaniyasida boshlandi va Spike fotoelektri Shenzhen Metro Phase III tanlovida g'olib chiqdi. Shenzhen metrosi bilan keng qamrovli strategik hamkorlikka erishish uchun Line 7 LED energiya tejovchi yoritish loyihasi, Mason Technologies, shuningdek, Changchun Railway Vehicles Equipment Co., Ltd. (keyingi o'rinlarda uzoq muddatli uskunalar deb yuritiladi) bilan "strategik hamkorlik shartnomasi" ni imzoladi. Changchun shahrida.LED kengayishi shoshilinch backpfrontp joriy yilning oxirida milliy temir yo'l operatori umumiy masofasi 120 000 kilometrga etadi, ammo 2020 yilga kelib Xitoy 177 temir yo'l tranzit liniyalarini quradi, umumiy uzunligi 6100 kilometrga etadi. LED toshqin yoritgichlarini ishlab chiqarish va tadqiqot muhandislik instituti (GGII) katta tahlilchisi Li germinal vakili. backpfrontp GGII so'rov ma'lumotlariga ko'ra, 2014 yil oxiriga qadar mamlakat bo'ylab jami 22 ta shaharda 3173 km uzunlikdagi metro liniyalari ochilgan, shulardan metropolitenlar 2365 km, ulushi 75% ni tashkil qiladi; temir yo'l 239 kilometr, 8% ulush; monorels 89 km, 3%; Zamonaviy tramvaylar 141 kilometr, 4%; 30 km maglev tashish, 1 foiz ulush; Shahar 308 km tezlikda harakatlanadi, bu 10 foizni tashkil etadi, Xitoy dunyodagi eng katta va eng tez rivojlanayotgan temir yo'l qurilishi bozoriga aylanish potentsialiga ega. Yoritish turi backp yo'l yoritgichining tez kengayishi yangi ko'k okean backpfrontp shahar temir yo'l tranzitining hozirgi qurilishi asosan lyuminestsent lampalar, metall galoid va yuqori bosimli natriy chiroqlardan foydalaniladi, uning keng assortimenti, yuqori quvvati, na sotib olish va texnik xizmat ko'rsatishni osonlashtirmaydi, va Energiyani tejashga erishib bo'lmaydi. Yoritish sanoati faxriysi Engineering LED dedi. backpfrontp Bu quyidagi savollarga bunday an'anaviy stadion yoritish keng tarqalgan, deb xabar qilinadi: Birinchidan, ko'proq yalang'och nur porlash katta zarar; past Ikkinchidan, yorug'lik, turli stantsiyalar o'rtasida farqlar mavjud, yorug'likning bir xilligi etarli emas; Uchinchidan, samarali yorug'lik oqimi lampalar kichik nisbati; To'rtinchidan, energiya tejamkor bo'lmagan yorug'lik mahsulotlarini ishlatish, katta energiya iste'moli, yuqori operatsion xarajatlar. backpfrontp temir yo'l transporti shaharning markazi sifatida, uning elektr energiyasining qariyb 13 foizi yo'l yoritish tizimining umumiy quvvat iste'moliga to'g'ri keladi, bizning yo'l yoritgichimizda joriy o'rtacha energiya iste'moli 26 Vt / kvadrat metr, milliy standartlardan ancha yuqori (standart yoritish qachon bo'lsa). 200lx, energiya qiymatini nazorat qilish 6W / kvadrat metr yoki undan kam). Faxriyning so'zlariga ko'ra, energiya masalalari temir yo'l svetoforlari tobora ommalashib bormoqda, energiya tejovchi yoritish talablari tobora ortib bormoqda va shuning uchun LED sport zalini yoritish loyihasini kechiktirmasdan kompleks o'zgartirish. backpfrontp 2009 yil oldin, bozorda temir yo'l transporti bozoridagi o'zgarishlar \u0026 lsquo; jim \u0026 rsquo ;, sekin o'sish uning kilometr, butun uskunalar ta'minoti bozorini ko'rsatib \u0026 lsquo; tinch \u0026 rsquo; davlat, lekin so'nggi yillarda ma'muriy ekspertiza va tasdiqlash vakolatini markazlashtirmaslik va xususiy investitsiyalar uchun ochiq va qurilishni rejalashtirishning yangi liniyasini chiqarishni tasdiqlashdan so'ng, ichki shahar temir yo'l tranziti kapital oqimining yangi bosqichini ko'rsatadi. keyingi bosqich. Li Germinal aytib o'tilgan. backpfrontp GGII 2020 yil oxirigacha kutilmoqda, Xitoyning shahar temir yo'li tranziti 6000 km dan ortiq umumiy masofani rejalashtirmoqda (tramvay yo'llari va shahardan tashqari), aniq ish liniyasi 900 km ochilish va foydalanishda o'rtacha yillik masofani ochdi. va pastga, Milliy shahar temir yo'l shaharlarining ochilishi va ekspluatatsiyasi 40 yoki undan ko'p bo'ladi, temir yo'l transportiga sarmoya miqdori 3 \u0026 mdashga etadi; 4 trillion yuan. backpfrontp Umuman olganda, sanoat zanjiridan boshlab, shahar temir yo'l transporti infratuzilmasi yuqori sabablarga ko'ra, temir yo'l svetoforlarida bozorning etakchi rolini loyihalash va qo'llash uchun mahsulotlar juda aniq bo'ladi, ammo temir yo'l tranzit liniyasining o'sish sur'atidan sayt, Tegishli bozorning kelajakdagi ehtiyojlari o'sish sur'atda oshib boradi yoritish ilovalari loyihalari, shu jumladan tunnel chiroqlari, ko'cha chiroqlari, yoritgichlar, yorug'lik chiroqlari va boshqa korxonalarning tegishli sohalari istiqbolli bo'ladi. Oxirgi tilga olingan faxriy. backp