געפירט טוננעל ליגהטינג פּלאַן
מיט די ינקריסינג נומער פון טונעל פּראַדזשעקס, טונעל קאַנסטראַקשאַן פיעסעס אַ ינקריסינגלי וויכטיק ראָלע אין מאָדערן טראַנספּערטיישאַן. דער טונעל איז אַ פארמאכט פּלאַץ. אין סדר צו ענשור די קאַנטיניויישאַן פון אַרומפאָרן און די זיכערקייַט פון די שאָפער, אפילו דרינענדיק לייטינג ריקווייערז קינסטלעך לייטינג איבער דעם טאָג. טונעל לייטינג איז אַ ינדיספּענסאַבאַל טייל פון טונעל קאַנסטראַקשאַן. די ליכט מקור פון טונעל ילומאַניישאַן זאָל טרעפן די רעקווירעמענץ פון ליכט עפעקטיווקייַט, לייַכטיק פלאַקס, לעבן, ליכט קאָלירן און קאָליר רענדערינג אין אַ ספּעציפיש סוויווע פון דעם טונעל, און אין דער זעלביקער צייט ענשור גוט וויזאַביליטי אין די רויך געשאפן דורך ויטאָמאָביל ימישאַנז. די ווירקונג פון טונעל לייטינג מוזן זיין אַטשיווד דורך פאַרלאָזנ אויף אַ פאַרלאָזלעך ליכט מקור.
טונעל לייטינג איז אַנדערש פון די געוויינטלעך וועג לייטינג, און עס האט זייַן מערקווירדיק ספּעציאַליטעט. זיין טראכטן וועגן זיכערקייַט איז ספּעציעל וויכטיק אין די לייטינג סיסטעם.
ווען דיסקרייבינג די טונעל לייטינג פּלאַן, עס איז נייטיק צו טראַכטן וועגן די מענטשלעך געוווינהייטן און פינצטער געוווינהייטן, און באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די לייטינג דיפּיקשאַן פון די יבערגאַנג און יבערגאַנג. אין סדר צו באַפרידיקן די געוויינטלעך באדערפענישן פון די שאָפער 'ס אויגן, אַ טונקל טראַנזישאַנאַל ילומאַניישאַן איז פארלאנגט בייַ די אַרייַנגאַנג פון דעם טונעל צו ענשור אַ זיכער זעאונג פאָדערונג. רעכט צו דער קורץ געוווינהייטן בייַ די אַרויסגאַנג פון דעם טונעל, עס איז יוזשאַוואַלי ין 1 s, אַזוי קיין אנדערע באַזייַטיקונג איז מעגלעך.
עס זענען יוזשאַוואַלי עטלעכע ספּעציעל וויזשאַוואַל פּראָבלעמס אין טאַנאַלז:
(2) נאָך אַריין אין טונעל (דייטיים): דער מאַשין גייט אריין אין די ווייניקער-פינצטער טונעל פון די העל אַרויס, און עס איז נייטיק צו זען די ין פון דעם טונעל נאָך אַ זיכער מאָמענט, וואָס איז גערופן די "געוויינטלעך לאַג" אויסזען.
(3) אַרויסגאַנג פון דעם טונעל: אין די דייטיים, ווען די מאַשין גייט דורך די לאַנג טונעל און אַפּראָוטשיז די אַרויסגאַנג, די פונדרויסנדיק ברייטנאַס געזען דורך די אַרויסגאַנג איז גאָר הויך, און די אַרויסגאַנג קוקט ווי אַ "ווייַס לאָך", וואָס וועט ווייַזן אַ שטאַרק גלער. דער שטעקן וועט פילן ומבאַקוועם; ביינאכט, אקעגן דעם ווייסן טאג, זעהט דער טונעל-אויסגאנג נישט קיין ליכטיגע לאך נאר א שווארצע לאך, כדי דער דרייווער זאל נישט קענען זען די ליניע פארעם פונעם אויסערלעכער וועג און די שטערונגען אויפן וועג.
די אויבן ספּעציעלע וויזשאַוואַל פּראָבלעמס האָבן אַ הויך פאָדערונג פֿאַר טונעל לייטינג. עס איז נוציק צו האַנדלען מיט די וויזשאַוואַל פּראָבלעמס און קענען פאָרן די פאלגענדע אַספּעקץ.
ערשטער, די באַשטעטיקן פון טונעל לייטינג
טונעל לייטינג איז יוזשאַוואַלי צעטיילט אין פינף סעקשאַנז: די הקדמה אָפּטיילונג, די מידע אָפּטיילונג, די יבערגאַנג אָפּטיילונג, די באַזע אָפּטיילונג און די אַרויסגאַנג אָפּטיילונג. יעדער אָפּטיילונג האט פאַרשידענע יפעקץ:
(1) הקדמה אָפּטיילונג: עלימינירן די אויסזען פון "שוואַרץ לאָך", אַזוי אַז דער שאָפער קענען ידענטיפיצירן מניעות אין דעם טונעל אַרייַנגאַנג; נעמען די דייטיים ווי אַ בייַשפּיל, אַסומינג די אַמביאַנט ברייטנאַס פון די טונעל עפן איז 4000 קד / מ 2 און די גיכקייַט איז 80 קילאמעטער / ה, די הקדמה פון די מינימום פאָדערונג איז באַפרידיקנדיק. די לענג און ברייטנאַס פון די סעגמאַנץ זענען ריספּעקטיוולי 40 מעטער און 80 CD/m2.
(2) קאַסטאַמערי אָפּטיילונג: נאָך אַרייַן די טונעל, דער שאָפער קענען געשווינד באַקומען געוויינט צו און עלימינירן די אויסזען פון "שוואַרץ לאָך"; לויט די אויבן באדינגונגען, די לענג און ברייטנאַס פון די קאַסטאַמייזד אָפּטיילונג זענען ריספּעקטיוולי 40 מעטער און 80 ~ 46 קד / מ 2.
(3) יבערגאַנג אָפּטיילונג: דער שאָפער איז ביסלעכווייַז צוגעוווינט צו די ינערלעך לייטינג פון דעם טונעל; לויט די אויבן באדינגונגען, די לענג און ברייטנאַס פון די יבערגאַנג אָפּטיילונג זענען ריספּעקטיוולי 40 מעטער און 40 ~ 4.5 קד / עם.
(4) די פונדאַמענטאַל אָפּטיילונג: נאָרמאַל לייטינג אין דעם טונעל.
(5) עקספּאָרט אָפּטיילונג: בעשאַס דעם טאָג, דער שאָפער קענען ביסלעכווייַז באַקומען געוויינט צו די גלער אין די אַרויסגאַנג און עלימינירן די אויסזען פון "ווייַס לאָך". ביי נאַכט, דער שאָפער קענען זען די שורה פון די פונדרויסנדיק וועג און די מניעות אויף די וועג אין די הייל. צו עלימינירן די "שוואַרץ לאָך" אויסזען אין די אַרויסגאַנג, עס איז פּראָסט פיר צו נוצן גאַס לייץ אַרויס די הייל ווי קעסיידערדיק ילומאַניישאַן.
בעשאַס דעם טאָג, די ילומאַניישאַן מדרגה פון די אַרויסגאַנג אָפּטיילונג פון דעם טונעל זאָל זיין העכער ווי אַז פון די אַרייַנגאַנג אָפּטיילונג, און זאָל זיין העכער ווי די נאָרמאַל ילומאַניישאַן מדרגה אין דעם טונעל; בייַ נאַכט, אויף די פאַרקערט, עס זאָל זיין נידעריקער ווי די נאָרמאַל ילומאַניישאַן מדרגה אין דעם טונעל. ווען די גאַס לייטינג איז געניצט, די ברייטנאַס פון די וועג ייבערפלאַך אין דעם טונעל זאָל נישט זיין ווייניקער ווי צוויי מאָל די ברייטנאַס ווערט פון די עפענען לופט.
ווי אַ פאַכמאַן סאַפּלייער פון געפירט טונעל לייטינג, אָאַק לעדס פאָרשלאָגן אַ גאַנץ גאַנג פון פריי לייטינג דיזיינז וואָס זענען 100% מאַטשט צו אָאַק געפירט טונעל לייטינג צו טרעפן די ברייטנאַס רעקווירעמענץ פון טונעל לייטינג און צו טרעפן די באדערפענישן פון די שאָפער לייטינג.