צען סיבות וואָס געפֿירט דריווערס דורכפאַל
בייסיקלי, די הויפּט פֿונקציע פון די געפירט שאָפער איז צו בייַטן די אַרייַנשרייַב אַק וואָולטידזש מקור אין אַ קראַנט מקור וועמענס רעזולטאַט וואָולטידזש קענען בייַטן מיט די פאָרויס וואָולטידזש קאַפּ פון די LED Vf.
ווי אַ שליסל קאָמפּאָנענט אין געפירט לייטינג, די קוואַליטעט פון די געפירט שאָפער אַפעקץ גלייַך די רילייאַבילאַטי און פעסטקייַט פון די קוילעלדיק לומינאַירע. דער אַרטיקל סטאַרץ פון געפירט שאָפער און אנדערע פֿאַרבונדענע טעקנאַלאַדזשיז און קונה אַפּלאַקיישאַן דערפאַרונג, און אַנאַליזעס פילע פייליערז אין לאָמפּ פּלאַן און אַפּלאַקיישאַן:
1. די קייט פון ווערייישאַן פון געפירט לאָמפּ קרעל Vf איז נישט באַטראַכט, ריזאַלטינג אין נידעריק עפעקטיווקייַט פון די לאָמפּ און אפילו אַנסטייבאַל אָפּעראַציע.
די מאַסע סוף פון די געפירט לומינאַירע איז בכלל קאַמפּאָוזד פון אַ נומער פון געפירט סטרינגס אין פּאַראַלעל, און זייַן אַרבעט וואָולטידזש איז Vo=Vf*Ns, ווו Ns רעפּראַזענץ די נומער פון לעדס פארבונדן אין סעריע. די Vf פון די געפירט פלאַקטשויישאַנז מיט טעמפּעראַטור פלאַקטשויישאַנז. אין אַלגעמיין, Vf ווערט נידעריק ביי הויך טעמפּעראַטורעס און Vf ווערט הויך ביי נידעריק טעמפּעראַטורעס ווען אַ קעסיידערדיק שטראם איז געפֿירט. דעריבער, די אַפּערייטינג וואָולטידזש פון די געפירט לומאַנירע ביי הויך טעמפּעראַטור קאָראַספּאַנדז צו וואָל, און די אַפּערייטינג וואָולטידזש פון די געפירט לומאַנירע ביי נידעריק טעמפּעראַטור קאָראַספּאַנדז צו וואָה. ווען סאַלעקטינג אַ געפירט שאָפער, באַטראַכטן אַז די וואָולטידזש קייט פון די שאָפער רעזולטאַט איז גרעסער ווי וואָל ~ וואָה.
אויב די מאַקסימום רעזולטאַט וואָולטידזש פון די אויסגעקליבן געפירט שאָפער איז נידעריקער ווי וואָה, די מאַקסימום מאַכט פון די לומינאַירע קען נישט דערגרייכן די פאַקטיש מאַכט פארלאנגט ביי נידעריק טעמפּעראַטור. אויב די לאָואַסט וואָולטידזש פון די אויסגעקליבן געפירט שאָפער איז העכער ווי וואָל, דער רעזולטאַט פון די שאָפער קען יקסיד די אַרבעט קייט ביי הויך טעמפּעראַטור. אַנסטייבאַל, די לאָמפּ וועט בליץ און אַזוי אויף.
אָבער, קאַנסידערינג די קוילעלדיק פּרייַז און עפעקטיווקייַט קאַנסידעריישאַנז, די געפירט שאָפער ס הינטער-ברייט רעזולטאַט וואָולטידזש קייט קענען ניט זיין פּערסוד: ווייַל די שאָפער וואָולטידזש איז בלויז אין אַ זיכער מעהאַלעך, די שאָפער עפעקטיווקייַט איז די העכסטן. נאָך יקסיד די קייט, די עפעקטיווקייַט און מאַכט פאַקטאָר (פּף) וועט זיין ערגער. אין דער זעלביקער צייט, די רעזולטאַט וואָולטידזש קייט פון די שאָפער איז צו ברייט, וואָס פירט צו פאַרגרעסערן פּרייַז און עפעקטיווקייַט קענען ניט זיין אָפּטימיזעד.
2. פעלן פון באַטראַכטונג פון מאַכט רעזערוו און דעראַטינג באדערפענישן
אין אַלגעמיין, די נאָמינאַל מאַכט פון אַ געפירט שאָפער איז די געמאסטן דאַטן ביי רייטאַד אַמביאַנט און רייטאַד וואָולטידזש. געגעבן די פאַרשידענע אַפּלאַקיישאַנז אַז פאַרשידענע קאַסטאַמערז האָבן, רובֿ געפירט שאָפער סאַפּלייערז וועט צושטעלן מאַכט דעראַטינג קורוועס אויף זייער אייגן פּראָדוקט ספּעסאַפאַקיישאַנז (פּראָסט מאַסע קעגן אַמביאַנט טעמפּעראַטור דעראַטינג ויסבייג און מאַסע ווס אַרייַנשרייַב וואָולטידזש דעראַטינג ויסבייג).
3. דו זאלסט נישט פֿאַרשטיין די אַרבעט קעראַקטעריסטיקס פון געפירט
עטלעכע קאַסטאַמערז האָבן געבעטן אַז די אַרייַנשרייַב מאַכט פון די לאָמפּ איז אַ פאַרפעסטיקט ווערט, פאַרפעסטיקט דורך 5% טעות, און די רעזולטאַט קראַנט קענען זיין אַדזשאַסטיד בלויז צו די ספּעסיפיעד מאַכט פֿאַר יעדער לאָמפּ. רעכט צו פאַרשידענע ארבעטן סוויווע טעמפּעראַטורעס און לייטינג צייט, די מאַכט פון יעדער לאָמפּ וועט זיין זייער אַנדערש.
קאַסטאַמערז מאַכן אַזאַ ריקוועס, טראָץ זייער פֿאַרקויף און געשעפט פאַקטאָר קאַנסידעריישאַנז. אָבער, די וואַלט-אמפערע קעראַקטעריסטיקס פון די געפירט באַשטימען אַז די געפירט שאָפער איז אַ קעסיידערדיק קראַנט מקור, און זייַן רעזולטאַט וואָולטידזש וועריז מיט די וואָולטידזש געפירט מאַסע סעריע וואָ. די אַרייַנשרייַב מאַכט וועריז מיט וואָ ווען די קוילעלדיק עפעקטיווקייַט פון די שאָפער איז סאַבסטאַנשאַלי קעסיידערדיק.
אין דער זעלביקער צייט, די קוילעלדיק עפעקטיווקייַט פון די געפירט שאָפער וועט פאַרגרעסערן נאָך טערמאַל וואָג. אונטער דער זעלביקער רעזולטאַט מאַכט, די אַרייַנשרייַב מאַכט וועט פאַרמינערן קאַמפּערד מיט די סטאַרטאַפּ צייט.
דעריבער, ווען די געפירט שאָפער אַפּלאַקיישאַן דאַרף פאָרמולירן די רעקווירעמענץ, עס זאָל ערשטער פֿאַרשטיין די אַרבעט קעראַקטעריסטיקס פון די געפירט, ויסמיידן ינטראָודוסינג עטלעכע ינדאַקייטערז וואָס טאָן ניט קאַנפאָרם צו דעם פּרינציפּ פון די אַרבעט קעראַקטעריסטיקס, און ויסמיידן די ינדיקאַטאָרס פיל מער ווי די פאַקטיש פאָדערונג, און ויסמייַדן יבעריק קוואַליטעט און וויסט פון פּרייַז.
4. פאַרקריפּלט בעשאַס פּרובירן
עס זענען געווען קאַסטאַמערז וואָס האָבן פּערטשאַסט פילע בראַנדז פון געפירט דריווערס, אָבער אַלע סאַמפּאַלז ניט אַנדערש בעשאַס די פּראָבע. שפּעטער, נאָך אַנאַליסיס אויף פּלאַץ, דער קונה געניצט די זיך-אַדזשאַסטינג וואָולטידזש רעגולאַטאָר צו גלייך פּרובירן די מאַכט צושטעלן פון די געפירט שאָפער. נאָך מאַכט-אויף, די רעגולאַטאָר איז ביסלעכווייַז אַפּגריידיד פון 0Vac צו די רייטאַד אַפּערייטינג וואָולטידזש פון די געפירט שאָפער.
אַזאַ אַ פּראָבע אָפּעראַציע מאכט עס גרינג פֿאַר די געפירט שאָפער צו אָנהייבן און לאָדן מיט אַ קליין אַרייַנשרייַב וואָולטידזש, וואָס וואָלט פאַרשאַפן די אַרייַנשרייַב קראַנט צו זיין פיל גרעסער ווי די רייטאַד ווערט, און די ינערלעך אַרייַנשרייַב פֿאַרבונדענע דעוויסעס אַזאַ ווי פוסעס, רעקטאַפייער בריקן. טהערמיסטאָר און די ווי דורכפאַל רעכט צו יבעריק קראַנט אָדער אָוווערכיטינג, וואָס געפֿירט די פאָר צו פאַרלאָזן.
דעריבער, דער ריכטיק פּרובירן אופֿן איז צו סטרויערן די וואָולטידזש רעגולאַטאָר צו די רייטאַד אַפּערייטינג וואָולטידזש קייט פון די געפירט שאָפער, און דעמאָלט פאַרבינדן די שאָפער צו די מאַכט-אויף פּרובירן.
פון קורס, טעקניקלי ימפּרוווינג די פּלאַן קענען אויך ויסמיידן די דורכפאַל געפֿירט דורך אַזאַ פּראָבע מיסאָפּעראַטיאָן: באַשטעטיקן די סטאַרטאַפּ וואָולטידזש לימאַטינג קרייַז און די אַרייַנשרייַב אַנדערוואָולטידזש שוץ קרייַז אין די אַרייַנשרייַב פון די שאָפער. ווען דער אַרייַנשרייַב טוט נישט דערגרייכן די סטאַרטאַפּ וואָולטידזש באַשטימט דורך די שאָפער, דער שאָפער טוט נישט אַרבעטן; ווען די אַרייַנשרייַב וואָולטידזש טראפנס צו די אַרייַנשרייַב אונטער וואָולטידזש שוץ פונט, דער שאָפער גייט אריין די שוץ שטאַט.
דעריבער, אפילו אויב די זיך-רעקאַמענדיד סטעפּס פון רעגולאַטאָר אָפּעראַציע זענען נאָך געניצט בעשאַס דער קונה פּרובירן, די פאָר האט זיך-שוץ פונקציאָנירן און טוט נישט פאַרלאָזן. אָבער, קאַסטאַמערז מוזן קערפאַלי פֿאַרשטיין צי די געפירט שאָפער פּראָדוקטן פּערטשאַסט האָבן דעם שוץ פונקציע איידער טעסטינג (גענומען אין חשבון די פאַקטיש אַפּלאַקיישאַן סוויווע פון די געפירט שאָפער, רובֿ געפירט דריווערס טאָן ניט האָבן דעם שוץ פונקציע).
5. פאַרשידענע לאָודז, פאַרשידענע פּרובירן רעזולטאַטן
ווען די געפירט שאָפער איז טעסטעד מיט געפירט ליכט, דער רעזולטאַט איז נאָרמאַל, און מיט די עלעקטראָניש מאַסע פּרובירן, דער רעזולטאַט קען זיין אַבנאָרמאַל. יוזשאַוואַלי דעם דערשיינונג האט די פאלגענדע סיבות:
(1) דער רעזולטאַט וואָולטידזש אָדער מאַכט פון דער רעזולטאַט פון די שאָפער יקסידז די אַרבעט קייט פון די עלעקטראָניש מאַסע מעטער. (ספּעציעל אין קוו מאָדע, די מאַקסימום פּראָבע מאַכט זאָל נישט יקסיד 70% פון די מאַקסימום מאַסע מאַכט. אַנדערש, די מאַסע קען זיין איבער-מאַכט פּראָטעקטעד בעשאַס לאָודינג, וואָס קאָזינג די פאָר צו נישט אַרבעטן אָדער מאַסע.
(2) די טשאַראַקטעריסטיקס פון די עלעקטראָניש מאַסע מעטער געניצט זענען נישט פּאַסיק פֿאַר מעסטן די קעסיידערדיק קראַנט מקור, און די מאַסע וואָולטידזש שטעלע שפּרינגען אַקערז, ריזאַלטינג אין די פאָר נישט ארבעטן אָדער לאָודינג.
(3) ווייַל די אַרייַנשרייַב פון די עלעקטראָניש מאַסע מעטער וועט האָבן אַ גרויס ינערלעך קאַפּאַסאַטאַנס, די פּראָבע איז עקוויוואַלענט צו אַ גרויס קאַפּאַסאַטער פארבונדן אין פּאַראַלעל מיט דער רעזולטאַט פון די שאָפער, וואָס קען פאַרשאַפן אַנסטייבאַל קראַנט מוסטערונג פון די שאָפער.
ווייַל די געפירט שאָפער איז דיזיינד צו טרעפן די אַפּערייטינג קעראַקטעריסטיקס פון געפירט לומינאַירעס, די קלאָוסאַסט פּראָבע צו פאַקטיש און פאַקטיש-וועלט אַפּלאַקיישאַנז זאָל זיין צו נוצן געפירט קרעל ווי די מאַסע, שטריקל אויף די אַממעטער און וואָלטמעטער צו פּרובירן.
6. די פאלגענדע טנאָים וואָס אָפט פאַלן קענען אָנמאַכן שעדיקן צו די געפירט שאָפער:
(1) די אַק איז קאָננעקטעד צו די דק רעזולטאַט פון די שאָפער, וואָס געפֿירט די פאָר צו פאַרלאָזן;
(2) די אַק איז קאָננעקטעד צו די אַרייַנשרייַב אָדער רעזולטאַט פון די דקס / דק פאָר, קאָזינג די פאָר צו פאַרלאָזן;
(3) די קעסיידערדיק קראַנט רעזולטאַט סוף און די טונד ליכט זענען פארבונדן צוזאַמען, ריזאַלטינג אין די פאָר דורכפאַל;
(4) די פאַסע שורה איז קאָננעקטעד צו דער ערד דראָט, ריזאַלטינג אין די פאָר אָן רעזולטאַט און די שאָל טשאַרדזשינג;
7. פאַלש קשר פון פאַסע שורה
יוזשאַוואַלי דרויסנדיק ינזשעניעריע אַפּלאַקיישאַנז זענען 3-פאַסע פיר-דראָט סיסטעם, מיט די נאציאנאלע נאָרמאַל ווי אַ בייַשפּיל, יעדער פאַסע שורה און 0 שורה צווישן די רייטאַד אַפּערייטינג וואָולטידזש איז 220VAC, פאַסע שורה און פאַסע שורה צווישן די וואָולטידזש איז 380VAC. אויב דער קאַנסטראַקשאַן אַרבעטער קאַנעקץ די פאָר אַרייַנשרייַב צו צוויי פאַסע שורות, די געפירט שאָפער ס אַרייַנשרייַב וואָולטידזש איז יקסידיד נאָך די מאַכט איז פּאַוערד אויף, קאָזינג די פּראָדוקט צו פאַרלאָזן.
8. די מאַכט גריד פלאַקטשויישאַן קייט ווייַטער פון די גלייַך קייט
ווען דער זעלביקער טראַנספאָרמער גריד צווייַג וויירינג איז אויך לאַנג, עס זענען גרויס מאַכט עקוויפּמענט אין די צווייַג, ווען די גרויס עקוויפּמענט אָנהייב און האַלטן, די מאַכט גריד וואָולטידזש וועט וואַקלענ ווילדלי, און אפילו פירן צו ינסטאַביליטי פון די מאַכט גריד. ווען די ינסטאַנטאַניאַס וואָולטידזש פון די גריד יקסידז 310VAC, עס איז מעגלעך צו שעדיקן די פאָר (אַפֿילו אויב עס איז אַ בליץ שוץ מיטל איז נישט עפעקטיוו, ווייַל די בליץ שוץ מיטל איז צו קאָפּע מיט דאַזאַנז פון יו. עס. מדרגה דויפעק ספּייקס, בשעת די מאַכט גריד פלאַקטשויישאַן קען דערגרייכן דאַזאַנז פון מיז, אָדער אפילו הונדערטער פון מיז).
דעריבער, גאַס לייטינג צווייַג מאַכט גריד האט אַ גרויס מאַכט מאַשינערי צו באַצאָלן ספּעציעל ופמערקזאַמקייַט צו, עס איז בעסטער צו מאָניטאָר די מאָס פון די מאַכט גריד פלאַקטשויישאַנז, אָדער באַזונדער מאַכט גריד טראַנספאָרמער מאַכט צושטעלן.
9. אָפט טריפּינג פון שורות
דער לאָמפּ אויף דער זעלביקער וועג איז פארבונדן צו פיל, וואָס פירט צו די אָווערלאָאַד פון די מאַסע אויף אַ זיכער פאַסע, און די אַניוואַן פאַרשפּרייטונג פון מאַכט צווישן די פאַסעס, וואָס ז די שורה צו אַרומפאָרן אָפט.
10. פאָר היץ דיסיפּאַטיאָן
ווען די פאָר איז אינסטאַלירן אין אַ ניט-ווענאַלייטיד סוויווע, די פאָר האָוסינג זאָל זיין ווי ווייַט ווי מעגלעך אין קאָנטאַקט מיט די לומאַנירע האָוסינג, אויב די באדינגונגען לאָזן, אין די שאָל און די לאָמפּ שאָל אויף די קאָנטאַקט ייבערפלאַך קאָוטאַד מיט היץ קאַנדאַקשאַן קליי אָדער אַפיקסט היץ קאַנדאַקשאַן בלאָק, פֿאַרבעסערן די היץ דיסיפּיישאַן פאָרשטעלונג פון די פאָר, אַזוי ינשורינג די לעבן און רילייאַבילאַטי פון די פאָר.
צו סאַכאַקל, געפירט דריווערס אין די פאַקטיש אַפּלאַקיישאַן פון אַ פּלאַץ פון דעטאַילס צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו, פילע פּראָבלעמס דאַרפֿן צו זיין אַנאַלייזד אין שטייַגן, סטרויערן, צו ויסמיידן ומנייטיק דורכפאַל און אָנווער!