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LED驅動器失敗的十大原因

2023-11-28

LED驅動器失敗的十大原因

基本上,LED驅動器的主要功能是將輸入交流電壓源轉換為電流源,其輸出電壓可隨LED正向壓降Vf變化。

 

作為LED照明中的關鍵部件,LED驅動電源的品質直接影響到整體燈具的可靠性和穩定性。 本文從LED驅動器等相關技術與客戶應用經驗出發,分析了燈具設計與應用的許多失敗案例:

1.沒有考慮LED燈珠Vf的變化範圍,導緻燈效率低,甚至工作不穩定。

LED燈具的負載端一般由多個LED串並聯組成,其工作電壓為Vo=Vf*Ns,其中Ns代表串聯的LED數量。 LED的Vf隨著溫度波動而波動。 一般來說,當引起恆定電流時,Vf在高溫時變低,而在低溫時Vf變高。 因此,LED燈具在高溫時的工作電壓對應於VoL,LED燈具在低溫時的工作電壓對應於VoH。 選擇 LED 驅動器時,請考慮驅動器輸出電壓範圍大於 VoL~VoH。

 

如果所選LED驅動器的最大輸出電壓低於VoH,則燈具的最大功率可能無法達到低溫下的實際所需功率。 如果所選LED驅動器的最低電壓高於VoL,驅動器輸出可能會超出高溫下的工作範圍。 不穩定,燈會閃爍等。

但考慮到整體成本和效率的考慮,LED驅動器的超寬輸出電壓範圍是無法追求的:因為驅動器電壓只在一定的區間內,驅動器效率是最高的。 超過該範圍後,效率和功率因數(PF)會變差。 同時,驅動器的輸出電壓範圍太寬,導致成本增加且效率無法最佳化。

2.缺乏對功率儲備和降額要求的考慮

一般來說,LED驅動器的標稱功率是在額定環境、額定電壓下測得的數據。 有鑑於不同客戶的應用不同,大多數LED驅動器供應商都會在自己的產品規格中提供功率降額曲線(常見負載與環境溫度降額曲線和負載與輸入電壓降額曲線)。

3.不了解LED的工作特性

有些客戶要求燈的輸入功率為固定值,固定有5%的誤差,且輸出電流只能調整到每個燈的指定功率。 由於工作環境溫度和點亮時間不同,每盞燈的功率會有很大差異。

儘管考慮了行銷和業務因素,客戶還是提出了此類請求。 但LED的伏安特性決定了LED驅動器是恆定電流源,其輸出電壓隨LED負載串聯電壓Vo的變化而變化。 當驅動器的整體效率基本上恆定時,輸入功率隨Vo變化。

同時,熱平衡後LED驅動器的整體效率也會提高。 在相同輸出功率下,輸入功率相對於啟動時間會減少。

因此,當LED驅動應用需要製定要求時,首先應了解LED的工作特性,避免引入一些不符合工作特性原理的指標,避免指標遠遠超出實際需求,避免品質過高和成本浪費。

4.測試期間無效

曾有客戶購買了多個品牌的LED驅動電源,但所有樣品在測試過程中均不合格。 後來,經過現場分析,客戶使用自調穩壓器直接測試了LED驅動電源的供電。 上電後,穩壓器逐漸從0Vac升級到LED驅動器的額定工作電壓。

這樣的測試操作使得LED驅動器很容易在較小的輸入電壓下啟動和加載,這會導致輸入電流遠大於額定值,並且內部輸入相關裝置如保險絲、整流橋、熱敏電阻等因電流過大或過熱而失效,導致驅動器故障。

因此,正確的測試方法是將穩壓器調整至LED驅動器的額定工作電壓範圍,然後連接驅動器進行上電測試。

當然,從技術上改進設計也可以避免此類測試誤操作造成的故障:在驅動器的輸入端設定啟動限壓電路和輸入欠壓保護電路。 當輸入未達到驅動器設定的啟動電壓時,驅動器不工作; 當輸入電壓下降到輸入欠壓保護點時,驅動器進入保護狀態。

因此,即使客戶測試時仍採用自我推薦的調節器操作步驟,驅動器也具有自我保護功能,不會發生故障。 但客戶在測試前必須仔細了解所購買的LED驅動器產品是否具有此保護功能(考慮到LED驅動器的實際應用環境,大多數LED驅動器不具備此保護功能)。

5.負載不同,測試結果不同

當LED驅動器用LED燈測試時,結果正常,用電子負載測試時,結果可能不正常。 通常這種現像有以下幾個原因:

(1)驅動器輸出的輸出電壓或功率超出電子負載表的工作範圍。 (特別是CV模式下,最大測試功率不要超過最大負載功率的70%,否則負載在加載過程中可能會出現過功率保護,導致驅動器不工作或帶載。

(2)所使用的電子負載表特性不適合測量恆定電流源,出現負載電壓位置跳變,導致驅動器無法運作或帶載。

(3)由於電子負載表的輸入端會有很大的內部電容,測試時相當於在驅動器的輸出端並聯了一個大電容,可能會導致驅動器的電流採樣不穩定。

由於LED驅動器的設計是為了滿足LED燈具的工作特性,因此最接近實際應用的測試應該是使用LED燈珠作為負載,串在電流表和電壓表上進行測試。

6.以下經常出現的情況會導致LED驅動器損壞:

(1)交流電接在驅動器的直流輸出上,導致驅動器故障;

(2)交流電接入DC/DC驅動器的輸入或輸出,導致驅動器故障;

(3)恆定電流輸出端與調光燈連接在一起,導致驅動故障;

(4)相線與接地線連接,導致驅動器無輸出,外殼帶電;

7.相線接錯

通常戶外工程應用都是三相四線制,以國標為例,每相線與0線之間的額定工作電壓為220VAC,相線與相線之間的電壓為380VAC。 如果施工人員將驅動輸入連接到兩相線上,則上電後會超過LED驅動器的輸入電壓,導致產品故障。

 

8.電網波動範圍超出合理範圍

當同一變壓器電網分支接線過長,分支內有大型電力設備時,大型設備啟動和停止時,電網電壓會劇烈波動,甚至導致電網不穩定。 當電網瞬時電壓超過310VAC時,就有可能損壞驅動器(即使有防雷裝置也不起作用,因為防雷裝置是應對幾十uS級的脈衝尖峰,而電網波動可能達到幾十ms,甚至幾百ms)。

因此,路燈支路電網中有大型動力機械要特別注意,最好監測電網波動的程度,或單獨電網變壓器供電。

 

9.線路頻繁跳閘

同一路上的燈連接過多,導致某一相負載過載,相間功率分配不均,導致線路頻繁跳閘。

10.驅動器散熱

當驅動器安裝在不通風的環境中時,驅動器外殼應盡可能與燈具外殼接觸,如有條件,可在外殼與燈具外殼的接觸面上塗導熱膠或貼上導熱膠導熱墊,提高驅動器的散熱性能,從而保證驅動器的壽命和可靠性。

 

綜上所述,LED驅動器在實際應用上需要注意很多細節,許多問題需要事先分析、調整,避免不必要的故障和損失!