據報道，印度17個鐵路區之一的東北鐵路(NER)透過在其設備上安裝太陽能電池板和節能LED體育場燈泡來支持政府的節能計畫。 backpfrontp NER發言人Ashok Kumar表示，NER已用60W吊扇替換原有的90W吊扇，並在月台空間安裝桿。 此外，他們還升級了六個車站標誌顯示器和辦公室，全部更換為體育場燈。 Kumar補充道，NER也計劃在不久的將來使用56,500套LED T5燈管來取代40W的照明設備。 目前，印度已有兩個火車站完成高功率LED泛光燈安裝，NER也尋求利用太陽能在道口內開闢多達512個車站。 其中有一個電廠在2014年被印度能源部評為「最佳電站」。 「節能站」。 NER 已節省 320 萬個能源單位，價值相當於 2,330 萬盧比（340 萬美元）。 backpfrontp 同樣，其他鐵路也紛紛效法此趨勢。 據當地火車站一位區域經理稱，北部鐵路（NR）還將安裝太陽能燈泡和LED隧道燈泡。
今年，LED T8燈管價格混戰持續，歐普照明、佛山照明、雷士照明、華強甚至飛利浦、歐司朗等，都紛紛加入LED工礦燈T8燈管的價格爭奪戰，隨著LED T8燈管價格跌至接近1000萬元。 backpfrontp和LED T8燈頭燈是林森在LED路燈領域進軍封裝巨頭的重要武器之一。 事實上，在LED封裝形成絕對競爭力的時候，森就開始了LED照明事業的旅程。 LED舞檯燈、筒燈、檯燈等照明產品光源品類正快速擴大，在全國乃至全球開放。 backpbackpfrontp都支援LED封裝，木林森照明的發展更明顯理所當然。 T8燈管上，木林森針對高顯色指數高光效的LED封裝，參詢了該指標，採用該公司研發的超扁線技術，使系統效率在原來的基礎上提升了5左右%，還對色彩飽和紅色的效果補充，達到最佳的色彩效果。 同時，該燈也通過了美國DLC認證。 DLC對於美國的政策補貼有明顯的效果，增加了產品的競爭力。 森森工程部行銷總監孫少峰告訴記者。 對於T8燈具價格的下跌，孫少峰認為很理解。 他表示，雖然T8燈具的價格水準做了一些調整，但產品品質並沒有下降，而是透過資源整合、方案改造、規模生產向降低價格的方向發展，性價比就是產品的消耗。 backpfrontp不僅是直管LED燈，在其他照明產品上，森森也不遺餘力地開展，力求成為值得信賴的照明工具。 備份