LED照明苦澀僵持光明，你是嗎？

拖欠佛山托維1.8億元：佛山最近有些頑皮，托維和聯塑不明渠道涉案，托維和供應商關係糾葛，托維和自己的員工無奈欠債，托維和當地政府、各家媒體閃翻，鬥智鬥勇，導致很多人袖手旁觀。 （點擊查看詳情） 幾天后，我的朋友圈傳出東莞某公司欠款數百萬貨款討論的爆料文章，作為媒體人，我不知道小迪是個悲劇。 LED體育場照明企業頻頻出現資金鏈斷裂的情況，下游應用方拖欠誰托維誰，再欠供應商，供應商維持秩序，明知道有風險還是這麼做，形成惡性循環，這就是行業的奇妙之處。 這些企業的頑疾逐漸顯現，恐怕有人願意接盤也無能為力。 迪認為問題的根源就在於扼殺在襁褓之中那麼有第三方，就不能做供應鏈金融嗎？ 為客戶保證穩定的供應鏈，解決其現金流，為供應商提供貸款支付，以支持信業。 啊，第三方是天生的工程LED。 （更多資訊請猛戳） 2.之前被召回的寶馬汽車大燈故障：2015款新款寶馬3系，採用了新型LED tunne燈大燈，不知道會不會讓LED人心緊繃。 寶馬車頭燈故障，再次證明與其他大佬的相處是歐司朗產品的不完美。 不過，國內企業也不必笑，連T8、球泡、燈管等光源產品都做得半生不熟，還那麼價位，更何況是車燈這種要求高安全性的產品。 迪不敢告訴你，即使是頂級的LED工礦燈工廠，也只有兩家車燈供應商，到車廠換燈還是必須經過一家供應商（比如海拉集團），想要賺更多的錢，首先一切都是為了闖入供應商的商業區。 就目前而言，前裝無法發揮，市場上汽車照明設備的成本稍有優勢就無法再掌握，那就救不了誰了。 3.軌道交通沉澱3兆市場：LED舞檯燈還沒有像產業低迷時那樣蕭條，產業在向前發展，前景非常光明。 廣州地鐵LED照明，一下子讓很多人興奮（戳此觀點多數市場）。 軌道交通照明脫離了一般照明，因為它是公共設施，不僅僅是使用時間長、頻率高，可靠性要求高，對死燈故障是零容忍的。 磚家提醒，市場很大，但不是每個人都能做得到。 它只是告訴廣大LED網球場燈從業者不要灰心，市場就在那裡，就看你有沒有能力去做。 4、Interconnect Lighting； 智慧點亮城市主題沙龍召開：本次沙龍連結到了當前最熱門的兩個概念：互聯、智慧。 智慧城市是一個大範疇，工業化、都市化和資訊科技的深度融合，從監控和調整到街道WiFi光通訊和定位。 當街道的朋友都在談論智慧城市，就專業做街道的勤上光電、格列佛照明、半路得意的立陽光電、上海三思而行等等，我們都在談論智慧壓低價格。 迪認為，這種熱情和政策的鼓勵，明年的智慧街道將遍布全國城市。 今年，小迪參加各種論壇，不斷聽到有人提出網路+，網路+差點玩壞了，+網路也常常搞得很多傳統企業，救命稻草也好，跟風也罷，有這種恐懼感，都Ok 。 LED健身燈企業也各自拍出的產品，都說LED+，其實是有底氣的。 LED替代率越來越高，居家、商業照明、汽車、醫療等。 在這裡，不得不提的是晶電，不是小弟鳳城冰傑，而是真正認同他們的那句話，LED終將實現無限可能。