LED路灯散热技术

目前LED路灯的散热方式主要有：自然对流散热、加装风扇、热管强制冷却以及环路热管散热。风扇被迫散热。系统复杂、可靠性低。热管和环路热管的成本较高。

路灯有几个优点：

1. 对于户外夜间使用，

2. 散热面位于侧面，机身形状受到限制，有利于空气自然对流散热。因此，建议LED路灯尽可能选择自然对流散热方式。

热设计中可能出现的问题：

1、散热片面积随意设定。

2、散热片排列不合理。灯具散热翅片的排列没有考虑灯具的用途，影响了翅片的效果。

3、重视热传导，忽视对流散热。

虽然很多厂商考虑了各种措施：热管、环路热管、导热硅脂等，他们没有意识到热量最终取决于灯的外表面积。

4.忽略传热平衡。如果翅片温度分布严重不均匀，会导致部分翅片（温度较低的部分）没有效果或效果有限。

然而，模块化散热的OAK LED组建将更好的解决LED路灯的散热问题。

实际上，“越亮越好”是人们最大的误解。

由于缺乏专业设计人员，大多数夜间照明不仅不节能，而且非常刺眼，容易让人疲劳。

夜间照明中的大功率泛光灯和路灯透过窗户照进来，让居民们无法入睡。调查显示，这些居民在灯光环境下普遍显得比同龄人显老。。

光线并不是越亮越好！选择灯时，需要考虑环境。

大功率LED的发热与恒流驱动的设计有直接关系。如果恒流驱动器设计不好，有效功率就会低，所以发热量就会很高，散热方法就没用了。 LED的寿命并不长。 OAK LED很好的解决了这个问题，恒压恒流电源配合灯具组件，最大限度的发挥和保护灯具。更重要的是，优良的散热系统使LED灯具的寿命大大延长。