公路隧道照明应考虑哪些因素？
隧道照明是隧道交通安全的重要组成部分。 与一般道路照明相比，隧道照明需要全天照明，且白天照明比夜间照明更为复杂。 隧道照明不仅要考虑路面应具有一定的亮度，还应进一步考虑设计速度、交通量、线性度等影响因素，从行车安全、舒适度等方面综合评价照明效果，特别是在隧道中。 入口及其邻近部分需要考虑人的视觉适应过程。 同时，隧道照明中的视觉现象与道路上遇到的视觉现象存在明显差异。 当驾驶员白天从明亮的视觉环境接近、进入和通过隧道时，很容易引起各种视觉问题。 如“白洞效应”和“黑洞效应”。
白天，隧道照明的视觉现象会呈现出几个特点
1.进入隧道前视力问题。 在白天条件下，由于隧道外的亮度远高于隧道内，因此驾驶员会在长隧道中看到“黑洞”现象，在短隧道中看到“黑框”现象。
2.进入隧道后立即出现的视觉现象。 从外面明亮的地方进入较暗的隧道，由于驾驶员的视力有一定的适应时间，无法立即看到隧道内部，造成“适应滞后”。
3.隧道内视觉问题。 隧道内因机动车尾气积聚而形成烟雾。 隧道照明和汽车头灯被烟雾吸收和散射，形成光幕，大大降低了前方障碍物与其背景之间的亮度。 对比度，导致障碍物的可见度降低。
4.闪烁效果。 这是由于照明灯具布置不当造成隧道内亮度分布不均匀，造成周期性的明暗交替环境，在一定的速度下会形成闪烁的感觉。
5、隧道出口视觉问题。 突然从很暗的隧道走到很亮的隧道出口会产生强烈的眩光，使车辆驾驶员看不清路况，从而引发安全事故。
