Superioriteit van LED-straatlig
Ek glo dat die meeste mense die ervaring het wanneer hulle 'n vliegtuig neem: op 'n helder nag, terwyl hulle by die venster van die passasiersvliegtuig uitkyk, word die meeste stede onder die vliegtuig in helder oranje lig gebaai. Dit is hoofsaaklik omdat die lig deur duisende hoëdruknatriumlampe uitgestraal word. Beligtingskenners het gesê: "Uit die lug is die meeste stede soos oranje kolle."
Met die padbeligtingsrevolusie het LED's egter hoëdruknatriumlampe geleidelik vervang met die voordele van langer lewensduur en beter ligopwekking, en dit begin verander.
Daar word beraam dat die totale aantal straatligte in die Verenigde State tussen 45 miljoen en 55 miljoen is. Onder hulle is die meeste straatlampe hoëdruknatriumlampe, en 'n klein gedeelte is metaalhaliedlampe.
Die beligtingskundiges het gesê: "In die afgelope twee jaar het die aanvaardingspoed van LED's moontlik verdriedubbel." "As gevolg van die gebruik van LED-lampe word die kwaliteit van lig aansienlik verbeter, en die kostebesparings is ook aansienlik."
Hy glo dat LED-straatligte drie groot voordele inhou:
Eerstens gee die goed ontwerpte LED-straatlig duidelike, beheerbare en pragtige lig uit. Die presies ontwerpte optika in die LED-armatuur verseker dat die lig verlig waar dit hoort, wat minder vermorsde lig beteken.
Tweedens benodig LED-lampe laer onderhoudskoste en laer energieverbruik. Aangesien die meeste padligte deur nutsmaatskappye besit en bedryf word, kan die gebruik van LED's energieverbruik met ongeveer 40% verminder. Terselfdertyd is onderhoud die belangrikste besparings. Aangesien die lumenuitset van die hoëdruknatriumlamp verminder word, moet die hoëdruknatriumlamp minstens elke vyf jaar vervang word. Materiaal en arbeid vir 'n enkele gloeilampvervanging kan tussen $80 en $200 kos. Aangesien die lewensduur van LED-lampe drie tot vier keer langer is as HID, kan die koste van 'n enkele onderhoud baie hoog wees.
Derdens groei dekoratiewe LED-straatbeligting. Met die verbetering van tegnologie en die vermindering van vervaardigingskoste, kan beligtingvervaardigers 'n groter verskeidenheid dekoratiewe beligtingsopsies verskaf, die beligtingsontwerp van outydse gaslampe naboots, ensovoorts, wat baie esteties aangenaam is.
'n Paar jaar gelede het LED-lampe slegs 'n klein deel van die padbeligtingsmark uitgemaak. Die hoë koste van LED's maak dit vir die meeste dorpe moeilik om te omskep in vergelyking met HID-lampe. Maar vandag, met die vooruitgang van LED-beligtingstegnologie en die daling in pryse, versnel die pas van LED-aanneming. In die toekoms sal padbeligting LED wees.