Drie biljoen mark 'nuwe koek' eet dringend! Lei LED-beligting 'n nuwe rondte van 'uitbreidingsfase' in?

Hierdie jaar in Julie het die nuus van die Guangzhou-metro-bedryfsentrum, wat byna twee jaar geduur het van Metro Line LED-stadionligte energiedoeltreffende beligtingsdemonstrasieprojek wat onlangs voltooi is, 14 moltreinstasies Die openbare area-beligtingstelsel vervang heeltemal die LED-lampe 7527 stel die stasie algehele verligting eenvormigheid as die transformasie van 'n 10% verhoging, sal die gemiddelde jaarlikse elektrisiteit besparings bereik 2,45 miljoen grade. backpfrontp Vir 'n omvattende opknapping van hierdie LED-beligtingsprojek, het die Guangzhou Metro ook gesê dat met inagneming van die beter LED-beligtingsenergiebesparende effek, aangesien 'n lyn van Post VI van alle nuwe lyne, stasies en openbare areas ontwerp is vir algemene beligting gebruik LED-stadion ligte. Daarbenewens, onder die ou lyn, word 'n deel van die 1ste lyn stasie tans uitgevoer LED ligte transformasie, terwyl die res van die lyn tot na die verstryking van die oorspronklike lamp lewe sal ook geleidelik vervang word. backp Guangzhou \u0026 middot; Metro Line LED energie-doeltreffende beligting demonstrasie projek backpfrontp gesig spoorvervoer mark in die afgelope jaar, die vinnige ontwikkeling van infrastruktuur (behalwe die metro-industrie, insluitend spoor, tram, magnetiese sweef vervoer hubs en ander stede), hulle is enorme vooruitsigte kan verwag word om te bestaan, is dit gelykstaande aan die meerderheid LED-straatbeligtingvervaardigers om ontwikkelingsgeleenthede te bring. So, hierdie mark sal wees? Ingenieurswese LED om uit te vind. backpfrontp eet dringend koek backpfrontp Met nuwe lande na die bekendstelling van 'Ondergrondse ruimtes beligting met LED beligting tegniese spesifikasies,' die standaardisering stelsel spoor LED beligting sal neig om nasionale relevante ondersteunende beleid gunstige omgewing voortdurend te verbeter. Verskaf LED-beligting in vergelyking met konvensionele lampe, LED-tonnellig het hoë energiebesparende toepassings in spoorvervoer, omgewingsbeskerming, skokweerstand, stabiliteit en ander voordele. As gevolg van spoorvervoer vir beligtingsstabiliteitsfaktor, hoër skokweerstand en hoë energieverbruik, is die LED goed geskik vir spoorvervoer. Wu Feng, hoofbestuurder van Spike, het aan Engineering photoelectric LED bay light gesê. Maar voor dit, laat ons kyk na 'n stel data dreigende toekoms:( Guangdong Provinsie) backpfrontp 1), Kanton spoor: Guangzhou stedelike spoorlyne deur 20 en 11 bestaande uit die Pearl River Delta intercity spoorlyne, gaas die totale kilometers van 1164 km; lynnetwerk in 2010, gebaseer op die 2020-lynnetwerk verhoog Lyn oostelike uitbreiding (Panyu Square - skoon), vierde lyn noord-suid verlengkoord (Jinzhou - Information Park, Huangcun - Wes Water), vyfde lyn oostelike uitbreiding (Wen Chong - Huangpu Ferry Terminal), lyn ses oostelike verlenging (Hornsey - Yonghe), sewende lyn (Guangzhou South Railway Station - Dasha East), die noordelike verlenging van lyn agt (Culture Park - Baiyun), die 10de lyn (Sports West - Dongsha), 11de lyn (skakel), nommer twaalf lyne (Chatou - Universiteit van Suid), tien lyn (Huang Gang - Xintang, iets vinnige baan) No. 14 en tak (van die lyn van en kennis van die stad lyn), die 16de lyn ( Xintang - Licheng, Licheng lyn), nommer twintig lyn (Guangzhou South Railway Station - Pazhou, kontak Express Passenger Station) en wit Etan kontak Express (Guangzhou South Railway Station - White Swan Pond), die totale kilometers van 677 km lyn netwerk. backpfrontp 2), Shenzhen spoor: 2030, daar word verwag om 16 lyne te bou, die totale lengte van 585,3 km; tot 2040, gelei arena lig die Guangzhou spoor transito sal wees 20 stedelike spoorlyne en 11 wat bestaan ​​uit die Pearl River Delta intercity spoorlyn, totale lyn netwerk kilometers 1164Km, waar die stad lyn 811Km, intercity lyne (Guangzhou) is ongeveer 350Km; backpfrontp 3), ander stede: Foshan spoor tot 2030, beplanning van agt lyne, altesaam 318.712 km / Dongguan spoor sal vier lyne wees en 'n intercity 'n Voorstedelike spoorlyn (Guangshen voorstedelike spoorlyn) vorm 'n totale lengte van 264,2 km / Huizhou spoor is beplan ses lyne, die totale lengte van 247,5 km / Zhuhai-spoor in 2050, sal nege spoorlyne bou, insluitend ses intercity-spoorlyne en 3 stedelike spoorlyn, die hele spoorvervoernetwerk sal 'n totale lengte van 233,8 km / Zhongshan-baan bereik tot 2050 planne om ses stedelike spoorligte met 'n totale lengte van 153,08 km te bou; backpfrontp bykomend, die PRD groot hoë-spoed spoor projek: Guangzhou, Shenzhen Sunshine City Rail Hong Kong en Shenzhen Eastern Corridor, Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge, die Guangzhou-Zhuhai intercity, Guangzhou Dongguan-Shenzhen inter-city, inter-city wye gebedskrale, die Guangzhou-Shenzhen intercity Hajime Guangfo Link, Buddha Dongguan-Shenzhen inter-city, inter-city Guanghui (Guangzhou - Qingyuan, Zhongshan - Humen, Dongguan - Huizhou, Zhaoqing - Nansha, Shenzhen - Huizhou,, Zhuhai - Shenzhen Jiangmen - Enping, Zhuhai - Doosan, Humen - Yantian, Shenzhen - Maoming-lyn), interprovinsiale spoorverbinding: Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong PDL, Xiamen-Shenzhen Railway, GGR, suid-Canton Railway, Wuhan-Guangzhou hoëspoed spoor projekte in die kus hoë-spoed, ens, sal ook voeg 'n inline Guangdong LED stadion beligting industrie 'n groot geleentheid vir ontwikkeling. backpfrontp hierbo gelys is dalk net deel van die projek is ver van die feit aan hierdie, daar is spoorweë, trems, magnetiese levitasie en dies meer. Benewens die feit dat China se spoorvervoeroperateurs is Shenzhen, Guangzhou, Beijing en ander tien stede, en meer as 40 stede in die konstruksie of bou van metro en ligte spoor en ander stedelike spoorvervoerfasiliteite. backpfrontp LED-beligtingstoepassings in stedelike spoorvervoer wat breë vooruitsigte vir ontwikkeling belowe, is die nuwe blou oseaan LED-marksegmente. Terwyl spoorvervoer as 'n belangrike venster om die stad se beeld te vertoon, maar ook die beste RGB LED vloedligte vervaardigers beeld advertensies, bevordering uitstekende platform handelsmerk invloed. Volgens Mason Technologies se woordvoerder gesê. backpfrontp Trouens, sedert die begin van hierdie jaar, insluitend Spike fotovoltaïese, Mason Technologies, Sjanghai dink in baie ondernemings LED beligting kolomme, het ook begin op die spoor vervoer maatskappy volgens uitdruklik genoem agenda, en het die bod gewen Spike foto-elektriese Shenzhen Metro Fase III Lyn 7 LED-geïntegreerde energiedoeltreffende beligtingsprojek, om 'n omvattende strategiese vennootskap met die Shenzhen Metro te bewerkstellig, het Mason Technologies ook met Changchun Railway Vehicles Equipment Co., Ltd. (hierna verwys na langtermyntoerusting) 'n 'strategiese samewerkingsooreenkoms' onderteken. in Changchun City.LED uitbreiding dringend backpfrontp einde van hierdie jaar, sal die nasionale spoorweg operateur totale kilometers bereik 120,000 kilometer of so, maar teen 2020, sal China bou spoor transito lyne 177, die totale lengte sal bereik 6,100 kilometer. LED vloed beligting produksie en navorsing Engineering Institute (GGII) senior ontleder Lee kiem verteenwoordiging. backpfrontp Volgens GGII opname data toon dat tot die einde van 2014, 'n totaal van 22 stede landwyd geopen Metro Operasie lyn lengte 3173 km, waarvan, metro 2365 km, verantwoordelik vir 75% aandeel; spoor 239 kilometer, 8% aandeel; monorail 89 km, rekeningkunde 3%; Moderne trems 141 kilometer, verantwoordelik vir 4%; 30 km maglev vervoer, 1 persent aandeel; die Stad vinnige spoor 308 km, rekeningkunde vir 10 persent, China is het die potensiaal om die wêreld se grootste en vinnigste groeiende spoor transito konstruksie mark word. Tipe beligting backp vinnige uitbreiding van spoor beligting nuwe blou see backpfrontp huidige konstruksie van stedelike spoor transito word meestal gebruik fluoresserende lampe, metaal halied en hoë druk natrium lamp, met sy wye verskeidenheid van lampe, hoë krag, nie vergemaklik die verkryging en instandhouding, en Kan nie energiebesparing bereik nie. ’n Veteraan van die beligtingsbedryf het aan Engineering LED gesê. backpfrontp Dit word gerapporteer dat so 'n tradisionele stadion beligting voorkoms van die volgende vrae: Eerstens, meer kaal lig glans groot skade; laag Tweedens, beligting, daar is verskille tussen die verskillende stasies, onvoldoende eenvormigheid van beligting; Derde, effektiewe ligvloed lampe klein proporsie; Vierde, die gebruik van die meeste nie-energie-doeltreffende verligting produkte, 'n groot energieverbruik, hoë bedryfskoste. backpfrontp spoorvervoer as 'n spilpunt van die stad, ongeveer 13 persent van sy elektrisiteit rekeninge vir spoor beligting stelsel algehele stelsel kragverbruik, die huidige gemiddelde energieverbruik by ons spoor beligting 26W / vierkante meter, veel hoër as die nasionale standaard (standaard beligting wanneer 200lx, energiewaardebeheer in 6W / vierkante meter of minder). Die veteraan het gesê dat energiekwessies al hoe meer prominent geword het spoorverkeersbeligting, energiebesparende beligtingsvereistes word al hoe hoër, en dus 'n omvattende transformasie van LED-gimnasiumbeligtingsprojek sonder versuim. backpfrontp 2009 jaar gelede, die spoorvervoer mark ontwikkelings in die mark \u0026 lsquo; stil \u0026 rsquo;, sy kilometers van stadige groei, die hele toerusting verskaffing mark wys \u0026 lsquo; kalm \u0026 rsquo; die staat, maar in onlangse jare na die desentralisasie van administratiewe ondersoek- en goedkeuringsowerheid, en oop vir private belegging, en die goedkeuring van die vrystelling van 'n nuwe lyn van konstruksiebeplanning, sal binnelandse stedelike spoorvervoer 'n nuwe ronde van kapitaalinvloei in die volgende fase. Lee germinal genoem. backpfrontp GGII na verwagting tot die einde van 2020, China se stedelike spoorvervoer beplanning 'n totale kilometers van meer as 6000 km (uitgesluit die tram spore en die stad), netto bedryfstelsel lyn het 'n gemiddelde jaarlikse kilometers in die opening en bedryf van 900 km op en af, opening en werking van die Nasionale City Rail stede sal bereik 40 of so, die bedrag van die belegging in spoor vervoer sal bereik 3 \u0026 mdash; 4 biljoen yuan. backpfrontp Al met al, van die industriële ketting, stedelike spoorvervoer-infrastruktuur veroorsaak hoë, vir die ontwerp en toepassing van die mark leidende rol in spoor verkeer beligting produkte sal baie duidelik wees, maar van die groeikoers van die spoor vervoer lyn, die terrein, die toekomstige behoeftes van die betrokke mark Die groei sal verhoog word eksponensieel verspreide beligting toepassings projekte, insluitend tonnel ligte, straat lampe, downlights, kolligte en ander, verwante velde van ondernemings sal belowend wees. Laasgenoemde veteraan. rugp