Watter faktore moet in ag geneem word vir padtonnelbeligting?
Tonnelbeligting is 'n belangrike deel van tonnelverkeerveiligheid. In vergelyking met algemene padbeligting, vereis tonnelbeligting deur die dag beligting, en dagbeligting is meer ingewikkeld as nagbeligting. Tonnelbeligting moet nie net in ag neem dat die padoppervlak 'n sekere vlak van helderheid moet hê nie, maar moet ook die ontwerpspoed, verkeersvolume, lineariteit en ander beïnvloedende faktore in ag neem, en die beligtingseffek omvattend evalueer vanuit die aspekte van bestuursveiligheid en gemak. , veral in tonnels. Die ingang en sy aangrensende gedeeltes moet die proses van menslike visuele aanpassing in ag neem. Terselfdertyd is daar ooglopende verskille tussen die visuele verskynsels in tonnelbeligting en die visuele verskynsels wat op die pad teëgekom word. Wanneer die bestuurder bedags vanuit 'n helder visuele omgewing die tonnel nader, binnegaan en deur die tonnel beweeg, is dit maklik om 'n verskeidenheid visuele probleme te veroorsaak. Soos "witgat-effek" en "swartgat-effek".
In die dag sal die visuele verskynsel in tonnelbeligting verskeie kenmerke toon
1.Visuele probleme voordat jy die tonnel binnegaan. In dagligtoestande, omdat die helderheid buite die tonnel baie hoër is as dié binne die tonnel, sal die bestuurder die "swartgat"-verskynsel in die lang tonnel en die "swartraam"-verskynsel in die kort tonnel sien.
2. 'n Visuele verskynsel wat onmiddellik na die ingang van die tonnel voorkom. As hy van die helder buitekant af in die donkerder tonnel ingaan, omdat die bestuurder se visie 'n sekere aanpassingstyd het, kan hy nie dadelik die binnekant van die tonnel sien nie, wat lei tot "aanpassingsvertraging".
3.Visuele probleme binne die tonnel. Binne die tonnel word rook gevorm as gevolg van die ophoping van uitlaatgas van motorvoertuie. Tonnelbeligting en motorhoofligte word deur die rook geabsorbeer en gestrooi om 'n liggordyn te vorm, wat die helderheid tussen die voorste hindernis en sy agtergrond aansienlik verminder. Kontras, wat lei tot verminderde sigbaarheid van hindernisse.
4. Flikker effek. Dit is as gevolg van die onbehoorlike rangskikking van die beligtingstoebehore wat die ongelyke helderheidverspreiding in die tonnel veroorsaak, wat 'n periodieke lig-donker alternatiewe omgewing tot gevolg het, wat 'n flitsende gevoel teen 'n sekere spoed sal vorm.
5. Visuele probleme by die uitgang van die tonnel. Om skielik van 'n baie donker tonnel na 'n baie helder tonneluitgang te kom, sal sterk glans produseer, wat sal maak dat die bestuurder van die voertuig nie die padtoestande kan sien nie, wat tot veiligheidsongelukke sal lei.
