Якія фактары варта ўлічваць для асвятлення дарожнага тунэля?
Асвятленне тунэляў - важная частка бяспекі руху ў тунэлях. У параўнанні з агульным дарожным асвятленнем, тунэльнае асвятленне патрабуе асвятлення на працягу дня, а дзённае асвятленне больш складанае, чым начное. Асвятленне тунэляў павінна ўлічваць не толькі тое, што паверхня дарогі павінна мець пэўны ўзровень яркасці, але таксама павінна дадаткова ўлічваць праектную хуткасць, аб'ём руху, лінейнасць і іншыя фактары, якія ўплываюць, і комплексна ацэньваць эфект асвятлення з аспектаў бяспекі і камфорту язды. , асабліва ў тунэлях. Уваход і прылеглыя да яго ўчасткі павінны ўлічваць працэс глядзельнай адаптацыі чалавека. У той жа час існуюць відавочныя адрозненні паміж візуальнымі з'явамі ў асвятленні тунэляў і візуальнымі з'явамі, якія сустракаюцца на дарозе. Калі кіроўца набліжаецца, заходзіць і праходзіць праз тунэль з яркага візуальнага асяроддзя на працягу дня, лёгка выклікаць розныя праблемы са зрокам. Такія як «эфект белай дзіркі» і «эфект чорнай дзіркі».
У дзённы час візуальны феномен у асвятленні тунэляў будзе дэманстраваць некалькі характарыстык
1.Візуальныя праблемы перад уваходам у тунэль. У дзённых умовах, паколькі яркасць па-за межамі тунэля значна вышэйшая, чым унутры тунэля, кіроўца ўбачыць з'яву "чорнай дзіркі" ў доўгім тунэлі і з'яву "чорнай рамкі" ў кароткім тунэлі.
2.Візуальная з'ява, якая ўзнікае адразу пасля ўваходу ў тунэль. Уваходзячы з яркага вонкавага боку ў больш цёмны тунэль, паколькі зрок кіроўцы мае пэўны час адаптацыі, ён не можа адразу ўбачыць унутраную частку тунэля, што прыводзіць да "адставання ў адаптацыі".
3. Візуальныя праблемы ўнутры тунэля. Унутры тунэля дым утвараецца з-за навалы выхлапных газаў аўтатранспарту. Тунэльнае асвятленне і аўтамабільныя фары паглынаюцца і рассейваюцца дымам, утвараючы светлавую заслону, што значна памяншае яркасць паміж пярэдняй перашкодай і яе фонам. Кантраст, што прыводзіць да зніжэння бачнасці перашкод.
4. Эфект мігацення. Гэта адбываецца з-за няправільнага размяшчэння асвятляльных прыбораў, што выклікае нераўнамернае размеркаванне яркасці ў тунэлі, што прыводзіць да перыядычнага змянення святла і цемры, што стварае адчуванне мігцення з пэўнай хуткасцю.
5. Праблемы зроку на выхадзе з тунэлю. Раптоўны выхад з вельмі цёмнага тунэля ў вельмі яркі выхад з тунэля прывядзе да моцнага бліку, з-за чаго кіроўца транспартнага сродку не зможа бачыць дарожныя ўмовы, што прывядзе да аварый.
