Del disseny de la il·luminació a la distribució de la il·luminació
Com reflecteix la il·luminació de la carretera el disseny de la distribució de la llum o quin tipus de distribució de la llum necessiteu per obtenir millors efectes d'il·luminació? En primer lloc, el disseny de la il·luminació i el disseny de la distribució de la llum sempre s'han complementat.
Disseny d'il·luminació: es divideix en disseny funcional (quantitatiu) i disseny artístic (de qualitat). El disseny d'il·luminació funcional és determinar el nivell d'il·luminació i els estàndards d'il·luminació segons la funció i els requisits d'activitat del lloc (il·luminació, lluminositat, nivell de límit d'enlluernament, temperatura de color i pantalla colorimètrica) que s'utilitza per al càlcul de processament de dades. Sobre aquesta base, el disseny d'il·luminació també necessita un disseny de qualitat, que pot esdevenir un catalitzador de l'atmosfera, pot millorar la capa de la decoració i es pot dissenyar segons la funció de resposta de l'ull humà a la il·luminació. L'entorn de llum de l'ull humà.
Enlluernament: es refereix al rang inadequat de lluminositat en el camp de visió, contrast de brillantor extrem en l'espai o el temps, i fins i tot fenòmens visuals que causen molèsties o redueixen la visibilitat. En llenguatge senzill, és enlluernador. L'enlluernament pot causar molèsties i pot danyar greument la visió. Si el conductor del cotxe pateix enlluernament a la carretera, és fàcil provocar un accident de cotxe.
L'enlluernament és causat per l'excés de brillantor d'una làmpada o lluminària que entra directament al camp de visió. La gravetat de l'efecte de lluentor depèn de la brillantor i la mida de la font, la posició de la font dins del camp de visió, la línia de visió de l'observador, el nivell d'il·luminació i la reflectància de la superfície de l'habitació. I molts altres factors, entre els quals la brillantor de la font de llum és el factor principal.
Il·luminació: si una superfície il·luminada per llum, el flux lluminós per unitat d'àrea és la il·luminació de la superfície.
Brillantor: la relació entre la intensitat de la llum en aquesta direcció i l'àrea dela font de llum que l'ull humà "veu" la defineix l'ull com la brillantor de la unitat de la font de llum.
És a dir, l'avaluació de la brillantor de la il·luminació viària es basa en el punt de vista de la dinàmica de conducció, i la il·luminació es basa en un valor estàtic.
Antecedents: hi ha una manca d'indicadors tècnics per avaluar el rendiment de la distribució de la llum a la indústria. Els requisits dels enginyers òptics de la indústria per a la il·luminació viària només poden complir la il·luminació, la brillantor i l'enlluernament especificats a l'estàndard de disseny d'il·luminació viària urbana CJJ 45-2006. Els paràmetres tècnics no són suficients per a quin tipus de distribució de la llum és més adequada per a la il·luminació viària.
A més, aquest criteri és principalment la norma que segueix el disseny de l'enllumenat viari, i les limitacions en el disseny del disseny de la il·luminació viària són limitades, i l'estàndard es basa principalment en la font de llum tradicional i la força d'unió de l'enllumenat públic LED és relativament relativa. baix. Això també suposa un maldecap per a les empreses del sector i les unitats de licitació. Per tal de promoure l'estandardització dels estàndards, també necessitem els esforços conjunts de tots nosaltres a la indústria de la il·luminació LED.
A partir d'aquests antecedents, molts dels nostres operadors no poden distingir la il·luminació i la brillantor. Si realment no ho podeu entendre, recordeu una cosa: la il·luminació és una quantitat objectiva, i la brillantor és subjectiva, relacionada amb la posició de l'ull humà, aquesta quantitat subjectiva és el factor clau en la nostra percepció directa dels efectes de la il·luminació.
Conclusió:
(1) Quan dissenyeu la distribució de la llum de les làmpades LED, presteu atenció a la brillantor i tingueu en compte adequadament la il·luminació, de manera que l'efecte del disseny de la il·luminació viària sigui millor i s'ajusti més a les condicions de seguretat i confort vials;
(2) Si només podeu triar el mateix que l'índex d'avaluació de la il·luminació viària, trieu la brillantor;
(3) Per a aquelles distribucions de llum amb il·luminació i brillantor desiguals, la il·luminació i el mètode del coeficient no es poden utilitzar per determinar la il·luminació.