Beleuchtungssystem für Hochseeschiffe
Das Beleuchtungssystem auf einem Schiff hängt nicht nur zusammen nicht nur für die Sicherheit der Schiffsführung, sondern hat auch Auswirkungen auf das tägliche Leben und die Arbeit der Besatzung. Es ist ein sehr wichtiges System auf dem Schiff. Je nach Verwendungszweck lassen sich die Beleuchtungsanlagen auf Schiffen in Hauptbeleuchtungsanlagen, Notbeleuchtungsanlagen, Navigationslichter und Signalbeleuchtungsanlagen unterteilen.
Hauptbeleuchtungssystem
Das Hauptbeleuchtungssystem des Schiffes ist an den Wohn- und Arbeitsorten der Besatzung verteilt, um eine ausreichende Beleuchtung der Mannschaftsräume, Kabinen und Arbeitsplätze zu gewährleisten. Derzeit verwendet das Hauptbeleuchtungssystem fast ausschließlich Leuchtstofflampen. Aufgrund der rauen Arbeitsumgebung an Bord und vieler unsicherer Faktoren ist die Ausfallrate von Leuchtstofflampen jedoch relativ höher als an Land. Daher sollten an Bord ausreichend Ersatzlampen bereitgehalten werden. Bei Bedarf austauschen.
Notbeleuchtungssystem
Die Notbeleuchtungsanlage gliedert sich in eine große Notbeleuchtungsanlage und eine kleine Notbeleuchtungsanlage. Bei normaler Beleuchtung ist die große Notbeleuchtungsanlage Teil der Hauptbeleuchtungsanlage und sorgt gemeinsam mit dieser für die Beleuchtung. Wenn die Hauptbeleuchtungsanlage ausfällt, wird die große Notbeleuchtungsanlage als Notbeleuchtung verwendet.
Die kleine Notbeleuchtungsanlage wird auch als temporäre Notbeleuchtungsanlage bezeichnet. Die Lampen sind mit roter Farbe lackiert, in der Regel 15-W-Glühlampen, die mit Batterien betrieben werden. Es ist hauptsächlich an Orten wie der Brücke, Rolltreppenöffnungen und wichtigen Stellen im Maschinenraum verteilt, und die Anzahl ist relativ gering.
Navigationslicht- und Signallichtbeleuchtungssystem
Navigationslichter werden eingeschaltet, wenn das Schiff nachts fährt oder die Sicht schlecht ist. Es wird verwendet, um die entsprechende Position des Schiffes anzuzeigen. Es besteht hauptsächlich aus vorderen Topplichtern, Haupttopplichtern, Hecklichtern sowie Backbord- und Backbordlichtern. Navigationslichter verwenden im Allgemeinen 60-W-Doppelfaden-Glühlampen mit zwei Sätzen, einen für den Gebrauch und einen für die Vorbereitung.
Signallichter sind eine Art Lampen, die den Zustand des Schiffes anzeigen oder eine Lichtsprache vermitteln. Im Allgemeinen gibt es Umgebungslichter, Ankerlichter, Blitzlichter und Kommunikationsblitzlichter. Es verwendet im Allgemeinen eine bidirektionale Stromversorgung und realisiert die Steuerung auf der Brücke. Auch Häfen oder enge Wasserstraßen in bestimmten Ländern haben besondere Anforderungen, sodass die Einstellung von Signallichtern für Hochseeschiffe komplizierter ist.
Darüber hinaus wird an Steuerbord über der Brücke ein Such- und Rettungslicht installiert, um Such- und Rettungsarbeiten bei Wasserstürzen und anderen Notfällen zu verhindern.