Vom Lichtdesign bis zur Lichtverteilung
Wie spiegelt die Straßenbeleuchtung das Design der Lichtverteilung wider oder welche Art von Lichtverteilung benötigen Sie, um bessere Lichteffekte zu erzielen? Erstens ergänzen sich Lichtdesign und Lichtverteilungsdesign seit jeher.
Lichtdesign: unterteilt in funktionales (quantitatives) Design und künstlerisches (Qualitäts-)Design. Beim funktionalen Lichtdesign geht es darum, das Beleuchtungsniveau und die Beleuchtungsstandards entsprechend den Funktions- und Aktivitätsanforderungen des Ortes (Beleuchtungsstärke, Helligkeit, Blendungsgrenzwert, Farbtemperatur und farbmetrische Anzeige) zu bestimmen, die für die Datenverarbeitungsberechnung verwendet werden. Auf dieser Grundlage benötigt das Lichtdesign auch ein hochwertiges Design, das als Katalysator für die Atmosphäre dienen, die Schichtung der Dekoration verstärken und entsprechend der Reaktionsfunktion des menschlichen Auges auf die Beleuchtung gestaltet werden kann. Die Lichtumgebung des menschlichen Auges.
Blendung: bezieht sich auf den ungeeigneten Helligkeitsbereich im Sichtfeld, extreme räumliche oder zeitliche Helligkeitskontraste und sogar visuelle Phänomene, die Unbehagen verursachen oder die Sicht beeinträchtigen. Im Klartext ist es Blendung. Blendung kann unangenehm sein und die Sehkraft ernsthaft schädigen. Wenn der Fahrer des Autos auf der Straße geblendet wird, kann es leicht zu einem Autounfall kommen.
Blendung entsteht durch übermäßige Helligkeit einer Lampe oder Leuchte, die direkt in das Sichtfeld gelangt. Die Stärke des Blendeffekts hängt von der Helligkeit und Größe der Quelle, der Position der Quelle im Sichtfeld, der Blickrichtung des Betrachters, der Beleuchtungsstärke und dem Reflexionsgrad der Raumoberfläche ab. Und viele andere Faktoren, unter denen die Helligkeit der Lichtquelle der wichtigste Faktor ist.
Beleuchtungsstärke: Wird eine Fläche mit Licht beleuchtet, so ist der Lichtstrom pro Flächeneinheit die Beleuchtungsstärke der Fläche.
Helligkeit: Das Verhältnis der Lichtintensität in dieser Richtung zur Fläche vonDie Lichtquelle, die das menschliche Auge „sieht“, wird vom Auge als Helligkeit der Lichtquelleneinheit definiert.
Das heißt, die Helligkeitsbewertung der Straßenbeleuchtung basiert auf fahrdynamischen Gesichtspunkten und die Beleuchtungsstärke auf einem statischen Wert.
Hintergrund: In der Branche mangelt es an technischen Indikatoren zur Bewertung der Leistung der Lichtverteilung. Die Anforderungen der Optikingenieure in der Branche an die Straßenbeleuchtung können nur die im Urban Road Lighting Design Standard CJJ 45-2006 spezifizierte Beleuchtung, Helligkeit und Blendung erfüllen. Die technischen Parameter reichen nicht aus, um festzustellen, welche Lichtverteilung für die Straßenbeleuchtung besser geeignet ist.
Darüber hinaus ist dieses Kriterium hauptsächlich die Norm, der das Straßenbeleuchtungsdesign folgt, und die Einschränkungen für das Design des Straßenbeleuchtungsdesigns sind begrenzt, und der Standard basiert hauptsächlich auf der herkömmlichen Lichtquelle, und die Bindungskraft der LED-Straßenbeleuchtung ist relativ niedrig. Dies bereitet auch den Unternehmen der Branche und den Bieterstellen Kopfzerbrechen. Um die Standardisierung von Standards voranzutreiben, brauchen wir auch die gemeinsamen Anstrengungen von uns allen in der LED-Beleuchtungsbranche.
Vor diesem Hintergrund können viele unserer Bediener keinen Unterschied zwischen Beleuchtungsstärke und Helligkeit erkennen. Wenn Sie es wirklich nicht verstehen können, denken Sie an eines: Die Beleuchtungsstärke ist eine objektive Größe und die Helligkeit ist subjektiv, bezogen auf die Position des menschlichen Auges. Diese subjektive Größe ist der Schlüsselfaktor für unsere direkte Wahrnehmung von Lichteffekten.
Abschluss:
(1) Achten Sie bei der Gestaltung der Lichtverteilung von LED-Lampen auf die Helligkeit und berücksichtigen Sie die Beleuchtung richtig, damit der Designeffekt der Straßenbeleuchtung besser ist und den Verkehrssicherheits- und Komfortbedingungen besser entspricht.
(2) Wenn Sie nur den gleichen Bewertungsindex für die Straßenbeleuchtung auswählen können, wählen Sie die Helligkeit.
(3) Bei Lichtverteilungen mit ungleichmäßiger Beleuchtung und Helligkeit können die Beleuchtungs- und Koeffizientenmethode nicht zur Bestimmung der Beleuchtungsstärke verwendet werden.