Από το σχεδιασμό φωτισμού στη διανομή φωτισμού
Πώς αντικατοπτρίζει ο οδικός φωτισμός τη σχεδίαση της κατανομής φωτός ή τι είδους κατανομή φωτός χρειάζεστε για να έχετε καλύτερα εφέ φωτισμού; Πρώτα απ 'όλα, ο σχεδιασμός φωτισμού και ο σχεδιασμός διανομής φωτός αλληλοσυμπληρώνονται πάντα.
Σχεδιασμός φωτισμού: χωρίζεται σε λειτουργικό (ποσοτικό) σχέδιο και καλλιτεχνικό (ποιοτικό) σχέδιο. Ο λειτουργικός σχεδιασμός φωτισμού είναι ο προσδιορισμός του επιπέδου φωτισμού και των προτύπων φωτισμού σύμφωνα με τις απαιτήσεις λειτουργίας και δραστηριότητας του χώρου (φωτισμός, φωτεινότητα, επίπεδο ορίου αντανάκλασης, θερμοκρασία χρώματος και Colorimetric οθόνης) που χρησιμοποιείται για τον υπολογισμό της επεξεργασίας δεδομένων. Σε αυτή τη βάση, ο σχεδιασμός φωτισμού χρειάζεται επίσης ποιοτικό σχεδιασμό, ο οποίος μπορεί να γίνει καταλύτης για την ατμόσφαιρα, μπορεί να ενισχύσει τη στρώση της διακόσμησης και μπορεί να σχεδιαστεί σύμφωνα με τη λειτουργία απόκρισης του ανθρώπινου ματιού στον φωτισμό. Το φωτεινό περιβάλλον του ανθρώπινου ματιού.
Θάμβωση: αναφέρεται στο ακατάλληλο εύρος φωτεινότητας στο οπτικό πεδίο, στην εξαιρετική αντίθεση φωτεινότητας στο χώρο ή στο χρόνο, ακόμη και σε οπτικά φαινόμενα που προκαλούν ενόχληση ή μειώνουν την ορατότητα. Σε απλή γλώσσα, είναι λάμψη. Η λάμψη μπορεί να προκαλέσει δυσφορία και μπορεί να βλάψει σοβαρά την όραση. Εάν ο οδηγός του αυτοκινήτου υποφέρει από θάμβωση στο δρόμο, είναι εύκολο να προκληθεί τροχαίο ατύχημα.
Η λάμψη προκαλείται από την υπερβολική φωτεινότητα μιας λάμπας ή ενός φωτιστικού που εισέρχεται απευθείας στο οπτικό πεδίο. Η σοβαρότητα του φαινομένου αντανάκλασης εξαρτάται από τη φωτεινότητα και το μέγεθος της πηγής, τη θέση της πηγής εντός του οπτικού πεδίου, τη γραμμή όρασης του παρατηρητή, το επίπεδο φωτισμού και την ανάκλαση της επιφάνειας του δωματίου. Και πολλοί άλλοι παράγοντες, μεταξύ των οποίων η φωτεινότητα της πηγής φωτός είναι ο κύριος παράγοντας.
Φωτισμός: Εάν μια επιφάνεια φωτίζεται από φως, η φωτεινή ροή ανά μονάδα επιφάνειας είναι ο φωτισμός της επιφάνειας.
Φωτεινότητα: Ο λόγος της έντασης του φωτός προς αυτή την κατεύθυνση προς το εμβαδόν τουη φωτεινή πηγή που «βλέπει» το ανθρώπινο μάτι ορίζεται από το μάτι ως η φωτεινότητα της μονάδας πηγής φωτός.
Δηλαδή, η αξιολόγηση φωτεινότητας του οδικού φωτισμού βασίζεται στην άποψη της δυναμικής οδήγησης και ο φωτισμός βασίζεται σε μια στατική τιμή.
Ιστορικό: Υπάρχει έλλειψη τεχνικών δεικτών για την αξιολόγηση της απόδοσης της διανομής φωτός στη βιομηχανία. Οι απαιτήσεις των οπτικών μηχανικών στη βιομηχανία για οδικό φωτισμό μπορούν να ανταποκριθούν μόνο στον φωτισμό, τη φωτεινότητα και την αντανάκλαση που καθορίζονται στο Πρότυπο Σχεδιασμού Αστικού Οδικού Φωτισμού CJJ 45-2006. Οι τεχνικές παράμετροι δεν επαρκούν για το τι είδους κατανομή φωτός είναι καταλληλότερο για οδικό φωτισμό.
Επιπλέον, αυτό το κριτήριο είναι κυρίως ο κανόνας που ακολουθεί ο σχεδιασμός οδικού φωτισμού και οι περιορισμοί στο σχεδιασμό του σχεδιασμού του οδικού φωτισμού είναι περιορισμένοι και το πρότυπο βασίζεται κυρίως στην παραδοσιακή πηγή φωτός και η δεσμευτική δύναμη του φωτισμού δρόμου LED είναι σχετικά χαμηλός. Αυτό είναι επίσης ένας πονοκέφαλος για τις εταιρείες του κλάδου και τις μονάδες υποβολής προσφορών. Για να προωθήσουμε την τυποποίηση των προτύπων, χρειαζόμαστε επίσης τις κοινές προσπάθειες όλων μας στη βιομηχανία φωτισμού LED.
Με βάση αυτό το υπόβαθρο, πολλοί από τους χειριστές μας δεν μπορούν να διακρίνουν τη διαφορά από τη φωτεινότητα και τη φωτεινότητα. Εάν πραγματικά δεν μπορείτε να το καταλάβετε, θυμηθείτε ένα πράγμα: η φωτεινότητα είναι μια αντικειμενική ποσότητα και η φωτεινότητα είναι υποκειμενική, που σχετίζεται με τη θέση του ανθρώπινου ματιού, αυτή η υποκειμενική ποσότητα είναι ο βασικός παράγοντας στην άμεση αντίληψή μας για τα εφέ φωτισμού.
Συμπέρασμα:
(1) Κατά το σχεδιασμό της κατανομής φωτός των λαμπτήρων LED, δώστε προσοχή στη φωτεινότητα και λάβετε υπόψη σας σωστά τον φωτισμό, έτσι ώστε το αποτέλεσμα του σχεδιασμού του φωτισμού του δρόμου να είναι καλύτερο και να συνάδει περισσότερο με τις συνθήκες οδικής ασφάλειας και άνεσης.
(2) Εάν μπορείτε να επιλέξετε μόνο το ίδιο με τον δείκτη αξιολόγησης οδικού φωτισμού, τότε επιλέξτε τη φωτεινότητα.
(3) Για τις κατανομές φωτός με ανομοιόμορφο φωτισμό και φωτεινότητα, η μέθοδος του φωτισμού και του συντελεστή δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τον προσδιορισμό του φωτισμού.