Diseño de iluminación de carreteras.
Alumbrado vial En primer lugar se hablará del alumbrado de autopistas. De hecho, su alcance se extiende desde las principales vías de transporte urbano hasta las vías entre segmentos en áreas residenciales urbanas. No hay duda de que lo más importante es la iluminación funcional. Las funciones del alumbrado vial son principalmente garantizar la seguridad del tráfico, fortalecer la orientación del tráfico, mejorar la eficiencia del tráfico, mejorar la seguridad personal, reducir la tasa de criminalidad, mejorar la comodidad del entorno vial, embellecer la ciudad y promover la prosperidad económica de las áreas comerciales. El alumbrado público desempeña el papel de "embajador de la imagen" de la ciudad en el alumbrado urbano y, a menudo, aquí empiezan los sentimientos de la gente sobre la ciudad.
En la sociedad actual, las exigencias de confort en el alumbrado público son cada vez mayores. Si la gente nota el efecto del color de la luz en la visión del tráfico, actualmente se suelen utilizar lámparas LED en lugar de lámparas de sodio de alta presión. Además, paulatinamente se han ido enfatizando los requisitos para el diseño del modelado y el uso de materiales, como la forma del poste y el uso de lámparas. De hecho, las farolas también tienen otras funciones, como ayudar a las personas a localizar entornos desconocidos e iluminar las señales de tráfico.
Principios del diseño de iluminación vial:
1. Seguridad: puede ver la ubicación exacta y la distancia de los obstáculos o peatones en la carretera, quienes pueden indicarle condiciones anormales, como el grado y la ubicación de los daños en la carretera.
2. Inducibilidad: puede ver claramente el ancho, el tipo de línea y la estructura de la carretera, y puede ver claramente la distancia y las condiciones de las intersecciones, desvíos y curvas de la carretera.
3. Comodidad: Puede identificar el tipo de otros vehículos (comprender el ancho de la carrocería) y la velocidad de movimiento, y puede reconocer las señales de tráfico y otras instalaciones periféricas.
4. Económico: Es fácil de mantener y gestionar. Bajo la premisa de cumplir con los estándares, se reduce al máximo el número de lámparas, lo que resulta económico y ahorrador energético.
Diseño de iluminación vial:
1. Condiciones claras del camino
Los primeros datos obtenidos son las condiciones de la carretera, como la forma de la sección de la carretera, el pavimento y el ancho de la zona de aislamiento, el material de la superficie de la carretera y el coeficiente de color inverso, el radio de la curva, la entrada y salida de la carretera, la intersección plana y el diseño de la intersección tridimensional. La ecologización, los edificios a ambos lados de la carretera, la planificación urbana y el entorno que rodea la carretera también son factores que deben tenerse en cuenta. Además, también se deben comprender el flujo de tráfico y el flujo de peatones, la tasa de accidentes de tráfico y la situación de seguridad pública en las inmediaciones.
2. Determinar la calidad de la carretera y los estándares de diseño de acuerdo con las condiciones de la carretera.
Las vías urbanas se dividen en cinco niveles: autopistas, vías principales, vías secundarias, ramales y vías en zonas residenciales. De acuerdo con las condiciones de la carretera, determinar la pendiente es el primer paso en el diseño de iluminación vial. De acuerdo con los estándares de diseño de iluminación, determine los indicadores de calidad de iluminación requeridos, incluido el brillo promedio, la uniformidad del brillo, el nivel de control del deslumbramiento, etc., cuando sea apropiado utilizar los indicadores de medición de iluminancia, determine la iluminancia requerida.
3. Determinar la disposición de las lámparas y la altura de instalación de las lámparas.
La iluminación convencional consiste en instalar una o dos farolas en el poste de luz, que está dispuesto a lo largo de uno, dos lados o el cinturón medio de la carretera. La altura del poste de luz general es inferior a 15 metros. Su característica es que cada lámpara puede iluminar eficazmente la carretera, es más económica y puede tener un buen aliciente en la curva. Por lo tanto, se puede aplicar a carreteras, intersecciones, estacionamientos, puentes, etc. Las desventajas son: Para intersecciones tridimensionales a gran escala, centros de transporte, plazas de peaje, etc., habrá un estado caótico de postes de luz iluminados por postes de iluminación, que son muy antiestéticos durante el día y se convierten en un "mar de luz" por la noche, y los postes de luz son demasiado, la carga de trabajo de mantenimiento aumenta
Pasos para el diseño de iluminación vial:
4. Seleccione fuente de luz y lámparas.
Las fuentes de luz utilizadas para la iluminación vial incluyen principalmente lámparas LED de alta potencia, lámparas de sodio de baja presión, lámparas de sodio de alta presión, lámparas de mercurio de alta presión y lámparas de halogenuros metálicos. Las características de la vía tienen una gran influencia en la elección de las fuentes de luz para el alumbrado público. Además, los requisitos de color de luz, reproducción cromática y eficiencia lumínica también afectarán la elección de la fuente de luz.
5. El estilo y diseño del poste de luz.
La elección de lámparas y linternas no solo debe considerar el diseño de prueba de iluminación, sino también prestar atención a la coordinación con el poste de luz, especialmente si la forma general de la lámpara y el poste de luz cumplen con los requisitos del paisaje de la carretera. Los postes de luz utilizados para el alumbrado público son particularmente importantes en el paisaje diurno de las carreteras. La forma y el color del poste de luz, la relación y el tamaño del poste de luz con respecto a la base deben ser consistentes con la naturaleza y la escala de la carretera.
6. Determinación de la distancia entre postes de lámpara, longitud del voladizo y ángulo de elevación de la lámpara
Bajo la premisa de cumplir con los indicadores de iluminación requeridos, inicialmente se elige uno o varios arreglos de iluminación, incluyendo la altura de instalación de las lámparas, la posición del poste de luz, etc., a través de un software de diseño de iluminación, como el software de diseño de iluminación LED OAK DIALUX y otro software de diseño de iluminación, etc. Realice cálculos auxiliares para calcular el espacio posible bajo el mismo tipo de combinación de lámpara y fuente de luz seleccionada. En el cálculo, el índice de iluminación se puede ajustar ajustando la altura de la lámpara, la posición de la lámpara con respecto a la superficie de la carretera y el ángulo de elevación. De acuerdo con la consideración integral y el diseñador, elija un plan óptimo basado en la experiencia personal, o ajuste algunos parámetros y vuelva a calcular para lograr un plan de diseño satisfactorio.