Autobideen argiztapenaren diseinua
Errepideen argiteria Lehenik eta behin, jendeak autobideen argiteria aipatuko du. Izan ere, bere esparrua hiri-garraioko bide nagusietatik hiri-bizitoki-guneetako segmentu arteko bideetara hedatzen da. Zalantzarik gabe, gai garrantzitsuena argiztapen funtzionala dela. Errepideko argiztapenaren funtzioak, batez ere, trafikoaren segurtasuna bermatzea, trafikoaren orientazioa indartzea, trafikoaren eraginkortasuna hobetzea, segurtasun pertsonala hobetzea, krimen-tasa murriztea, errepide-ingurunearen erosotasuna hobetzea, hiria edertzea eta merkataritza guneen oparotasun ekonomikoa sustatzea dira. Errepideen argiak hiriaren "irudiaren enbaxadorearen" papera betetzen du hiri argiztapenean, eta jendeak hiriari buruz dituen sentimenduak askotan hemen hasten dira.
Gaur egungo gizartean, bide-argiztapenaren erosotasun-eskakizunak gero eta handiagoak dira. Jendeak argi-koloreak trafikoaren ikusmenean duen eragina nabaritzen badu, gaur egun LED lanparak erabili ohi dira presio handiko sodio-lanparren ordez. Horrez gain, modelatzearen diseinuaren eta materialen erabileraren eskakizunak azpimarratu dira pixkanaka, hala nola, zutoinaren forma eta lanparak erabiltzea. Izan ere, kale-argiek beste funtzio batzuk ere badituzte, hala nola, pertsonei ingurune ezezagunak aurkitzen laguntzea eta trafiko seinaleak argiztatzea.
Bide-argien diseinuaren printzipioak:
1. Segurtasuna: errepidean dauden oztopoen edo oinezkoen kokapen zehatza eta distantzia ikus ditzakezu, zeinek baldintza anormalak eman ditzaketen, hala nola errepideko kalteen maila eta kokapena.
2. Induzigarritasuna: argi ikus ditzake errepidearen zabalera, lerro mota eta egitura, eta argi ikus ditzake bidegurutzeen, bidegurutzeen eta bidegurutzeen distantzia eta baldintzak.
3. Erosotasuna: Beste ibilgailu mota batzuk (karrozeriaren zabalera ulertzea) eta mugimenduaren abiadura identifikatzen ditu, eta bide seinaleak eta beste instalazio periferikoak antzematen ditu.
4. Ekonomikoa: mantentzea eta kudeatzea erraza da. Arauak betetzeko premisaren arabera, lanpara kopurua ahalik eta gehien murrizten da, eta horrek ekonomikoa eta energia aurreztea da.
Bide argiteria diseinua:
1. Garbitu errepidearen baldintzak
Errepide-baldintzak, hala nola, bide-zatiaren forma, espaloia eta isolamendu-eremuaren zabalera, errepidearen gainazaleko materiala eta alderantzizko kolore-koefizientea, kurba-tasa-erradioa, errepidearen sarrera eta irteera, planoko bidegurutzea eta hiru dimentsioko bidegurutze-diseinua dira lortutako lehen datuak. Berdetzea, errepidearen bi aldeetako eraikinak, hirigintza eta errepidearen inguruko ingurumena ere kontuan hartu beharreko faktoreak dira. Horrez gain, trafiko-fluxua eta oinezkoen emaria, trafiko-istripu-tasa eta inguruko segurtasun publikoaren egoera ere ulertu behar dira.
2. Errepidearen kalifikazioa eta diseinu-arauak zehaztea errepidearen baldintzen arabera
Hiri-bideak bost mailatan banatzen dira: autobideak, errepide nagusiak, bigarren mailako errepideak, adar-bideak eta bizitegi-guneetako bideak. Errepideen baldintzen arabera, errepidearen kalifikazioa zehaztea da errepideen argiztapenaren diseinuaren lehen urratsa. Argiztapen-diseinuko estandarren arabera, zehaztu behar diren argiaren kalitate-adierazleak, batez besteko distira, distira-uniformitatea, distira kontrolatzeko maila eta abar barne, argiztapena neurtzeko adierazleak erabiltzeko, behar den argiztapena zehaztu.
3. Lanparen antolamendua eta lanparak instalatzeko altuera zehaztea
Ohiko argiztapena argi-zutoinean bide-argi bat edo bi jartzea da, errepidearen alde batean, bi aldeetan edo erdiko gerrikoan kokatuta dagoena. Argi-zutoin orokorraren altuera 15 metrotik beherakoa da. Bere ezaugarria da lanpara bakoitzak modu eraginkorrean argiztatu dezakeela errepidea, ekonomikoagoa dela eta kurbarako bultzada ona izan dezakeela. Hori dela eta, errepide, bidegurutze, aparkaleku, zubi eta abarretan aplika daiteke. Desabantailak hauek dira: eskala handiko hiru dimentsioko bidegurutzeetan, garraio-guneetan, ordainlekuetan eta abarretan, argi-zutoinen egoera kaotikoa egongo da. argi-zutoinak, egunez oso deserosoa dena eta gauez "argi-itsasoa" bihurtzen dena, eta argi-zutoinak Gehiegi, mantentze-lanak handitzen dira
Bide argiteria diseinatzeko urratsak:
4. Hautatu argi iturria eta lanparak
Errepideen argiztapenerako erabiltzen diren argi-iturriek, batez ere, potentzia handiko LED lanparak, presio baxuko sodio lanparak, presio handiko sodio lanparak, presio handiko merkuriozko lanparak eta halogenuro metalikoko lanparak dira. Errepidearen ezaugarriek eragin handia dute bide-argiztapenerako argi iturrien aukeraketan. Horrez gain, argiaren kolorearen, kolorearen errendimenduaren eta argiaren eraginkortasunaren eskakizunek ere eragingo dute argi-iturria aukeratzean.
5. Argi-zutoinaren estiloa eta diseinua
Lanparak eta farolak aukeratzerakoan, argi-probaren diseinua kontuan hartu behar ez ezik, argi-zutabearekin koordinazioari ere erreparatu behar zaio, batez ere lanpararen eta farolaren forma orokorrak errepideko paisaiaren baldintzak betetzen dituen. Errepideen argiztapenerako erabiltzen diren argi-zutoinak bereziki garrantzitsuak dira errepideetako eguneko paisaian. Argi-zutoinaren forma eta kolorea, argi-zutoinaren oinarriarekiko erlazioa eta tamaina errepidearen izaerarekin eta errepidearen eskalarekin bat etorri behar dute.
6. Lanpararen zutoinen arteko tartea, cantilever luzera eta lanpararen kotaren angelua zehaztea
Beharrezko argiztapen-adierazleak betetzeko premisaren arabera, hasiera batean aukeratu argiztapen-antolamendu bat edo batzuk, lanparak instalatzeko altuera, farolaren posizioa, etab. barne, argiztapen-diseinuko softwarearen bidez, hala nola OAK LED argiztapen-diseinuko softwarea DIALUX eta Argiztapena diseinatzeko beste software bat, etab. Egin kalkulu osagarriak aukeratutako lanpara eta argi iturri konbinazio mota beraren azpian egon daitekeen tartea kalkulatzeko. Kalkuluan, argiaren indizea egokitu daiteke lanpararen altuera, lanpararen posizioa errepidearen gainazaleko eta kota-angelua egokituz. Diseinatzailearen gogoeta integralaren arabera. Aukeratu esperientzia pertsonalean oinarritutako plan optimoa, edo egokitu parametro batzuk eta kalkulatu berriro diseinu plan egoki bat lortzeko.