Solution d'éclairage LED pour ports maritimes
Le port a besoin d'un éclairage approprié pour guider le navire dans le port, et les LED OAK disposent des luminaires LED appropriés pour y parvenir. Avec des luminaires économes en énergie et durables, les LED OAK permettent aux professionnels de la maintenance travaillant dans les installations des ports maritimes et des porte-conteneurs de maintenir plus facilement un niveau élevé de sécurité et de visibilité. Si vous recherchez des luminaires plus efficaces et plus durables pour vos installations portuaires, faites confiance aux produits signature OAK LED.
En raison de la hauteur de la pile de conteneurs, pour un éclairage extérieur idéal, nous disposons d'une solution optique qui s'adapte à chaque hauteur en raison de la nécessité de poteaux plus hauts sous et autour de la machine de manutention de charges. En tenant compte des spécifications d'éclairage CIE ou SIP, les LED répondant aux exigences des clients peuvent être utilisées pour concevoir une zone où les navires peuvent transporter des marchandises internationales et stocker des milliers de conteneurs. Il existe un besoin d'améliorer la conversion des LED dans les zones de couloirs et les zones de chargement, en particulier lorsque les conteneurs sont empilés les uns sur les autres et surtout côte à côte dans les zones extérieures, ce qui est devenu une méthode d'économie satisfaisante et acceptable.
Dans l'espace extérieur, le gain de LED RETROFIT peut être obtenu avec les produits OAK, qui ont un angle de faisceau symétrique élevé pour un placement sur des poteaux haute fréquence dans les transports et les passerelles. Le projecteur peut transmettre en moyenne 57 000 lm d'éclairage au champ grâce à une distribution symétrique, une solution unique qui augmente la limite d'efficacité et produit ces valeurs même dans des conditions de température difficiles.
Luminaires conçus pour être utilisés dans la zone portuaire
Travailler à la plage entraîne des problèmes de sel dans l'air et dans l'eau. De nombreux luminaires extérieurs sont facilement endommagés par le sel marin, mais pas les luminaires LED OAK. Les luminaires OAK sont minutieusement testés pour le brouillard salin et la corrosion, afin qu'ils puissent être utilisés en toute sécurité dans toutes les applications en bord de mer. Ils respectent et dépassent les normes nationales et internationales d'éclairage des ports maritimes, de sorte que n'importe quel port peut être utilisé dans le monde pour trouver des options d'éclairage plus efficaces.
LED CHÊNE avec haute définition et visibilité
Les luminaires LED OAK sont conçus pour réduire l'éblouissement tout en offrant un flux lumineux et une efficacité élevés. Cela signifie que lorsque vous passez aux luminaires LED extérieurs OAK LED, la visibilité du port augmentera. L'UGR de ces solutions répond aux exigences de l'éclairage portuaire, ce qui rend très peu probable qu'elles provoquent une gêne visuelle.
De plus, les LED OAK ont l'indice de rendu des couleurs le plus élevé de leur catégorie. L'indice de rendu des couleurs (IRC) mesure l'apparence des couleurs à la lumière par rapport au soleil. Les LED OAK ont un IRC supérieur à 80, ce qui fournit aux luminaires LED externes le niveau le plus proche d'éclairage naturel de la lumière du jour.
Coûts de maintenance réduits grâce à la durée de vie des LED OAK
Étant donné que les lumières du port sont généralement montées sur des poteaux élevés pour se propager aux ports, le remplacement des luminaires est une tâche importante. Lorsque vous passez de l'option OAK LED à l'option de luminaire LED, vous pouvez réduire le nombre de fois où vous devez effectuer ce travail en grande quantité. Grâce aux systèmes de ventilation croisée emblématiques et à la conception de ces luminaires, ils durent plus longtemps que les lampes qu'ils remplacent, il est donc très peu nécessaire de grimper sur des poteaux pour remplacer des lampes ou des luminaires brûlés.
Dans l'éclairage portuaire, deux valeurs standardisées différentes apparaissent. Ces valeurs représentent les données d'éclairage minimales ou moyennes calculées lors de l'ingénierie du projet et doivent être respectées. La zone de stockage des conteneurs et la zone de chargement des navires portuaires doivent être prévues de manière à ne pas être inférieures à l'intensité d'éclairage critique spécifiée. Si plusieurs luminaires doivent être placés sur le poteau, vous devez vérifier les résultats de l'installation, la découverte des appareils et la disposition.