Quels facteurs doivent être pris en compte pour l’éclairage des tunnels routiers ?
L'éclairage des tunnels est un élément important de la sécurité du trafic dans les tunnels. Comparé à l’éclairage routier général, l’éclairage des tunnels nécessite un éclairage tout au long de la journée, et l’éclairage diurne est plus compliqué que l’éclairage nocturne. L'éclairage des tunnels doit non seulement tenir compte du fait que la surface de la route doit avoir un certain niveau de luminosité, mais doit également tenir compte davantage de la vitesse de conception, du volume de trafic, de la linéarité et d'autres facteurs d'influence, et évaluer de manière globale l'effet d'éclairage du point de vue de la sécurité et du confort de conduite. , notamment dans les tunnels. L'entrée et ses sections adjacentes doivent prendre en compte le processus d'adaptation visuelle humaine. Dans le même temps, il existe des différences évidentes entre les phénomènes visuels de l’éclairage des tunnels et les phénomènes visuels rencontrés sur la route. Lorsque le conducteur s'approche, entre et traverse le tunnel dans un environnement visuel lumineux pendant la journée, il est facile de provoquer divers problèmes visuels. Tels que « l'effet trou blanc » et « l'effet trou noir ».
De jour, le phénomène visuel de l'éclairage des tunnels présentera plusieurs caractéristiques
1. Problèmes visuels avant d’entrer dans le tunnel. À la lumière du jour, comme la luminosité à l'extérieur du tunnel est beaucoup plus élevée qu'à l'intérieur du tunnel, le conducteur verra le phénomène du « trou noir » dans le tunnel long et le phénomène du « cadre noir » dans le tunnel court.
2.Un phénomène visuel qui se produit immédiatement après l'entrée dans le tunnel. En entrant de l'extérieur clair dans le tunnel plus sombre, parce que la vision du conducteur a un certain temps d'adaptation, il ne peut pas voir l'intérieur du tunnel immédiatement, ce qui entraîne un « retard d'adaptation ».
3.Problèmes visuels à l’intérieur du tunnel. À l’intérieur du tunnel, de la fumée se forme en raison de l’accumulation des gaz d’échappement des véhicules automobiles. L'éclairage des tunnels et les phares des voitures sont absorbés et diffusés par la fumée pour former une barrière immatérielle, ce qui réduit considérablement la luminosité entre l'obstacle avant et son arrière-plan. Contraste, entraînant une visibilité réduite des obstacles.
4. Effet scintillement. Cela est dû à la mauvaise disposition des luminaires, provoquant une répartition inégale de la luminosité dans le tunnel, ce qui entraîne un environnement alterné périodique entre lumière et obscurité, qui formera une sensation de clignotement à une certaine vitesse.
5. Problèmes visuels à la sortie du tunnel. Passer soudainement d'un tunnel très sombre à une sortie de tunnel très lumineuse produira un fort éblouissement, qui rendra le conducteur du véhicule incapable de voir les conditions de la route, ce qui entraînera des accidents de sécurité.
