Dè na feartan air am bu chòir beachdachadh airson solais tunail rathaid?
Tha solais tunail na phàirt chudromach de shàbhailteachd trafaic tunail. An coimeas ri solais rathaid coitcheann, feumaidh solais tunail solais tron latha, agus tha solais tron latha nas toinnte na solais tron oidhche. Bu chòir solais tunail chan e a-mhàin beachdachadh air gum bu chòir ìre sònraichte de shoilleireachd a bhith aig uachdar an rathaid, ach bu chòir dha cuideachd beachdachadh air astar dealbhaidh, meud trafaic, sreathachalachd agus feartan buaidh eile, agus measadh coileanta a dhèanamh air a’ bhuaidh solais bho thaobhan sàbhailteachd dràibhidh agus comhfhurtachd. , gu sònraichte ann an tunailean. Feumaidh an t-slighe a-steach agus na h-earrannan a tha faisg air làimh beachdachadh air pròiseas atharrachadh lèirsinneach daonna. Aig an aon àm, tha eadar-dhealachaidhean follaiseach eadar na h-uinneanan lèirsinneach ann an solais tunail agus na h-uinneanan lèirsinneach a thachair air an rathad. Nuair a thig an draibhear a-steach, a-steach agus a thèid tron tunail bho àrainneachd lèirsinneach soilleir tron latha, tha e furasta grunn dhuilgheadasan lèirsinneach adhbhrachadh. A leithid "buaidh toll geal" agus "buaidh toll dubh".
Tron latha, seallaidh an sealladh lèirsinneach ann an solais tunail grunn fheartan
Duilgheadasan 1.Visual mus tèid thu a-steach don tunail. Ann an suidheachaidhean solas an latha, leis gu bheil an soilleireachd taobh a-muigh an tunail mòran nas àirde na an taobh a-staigh an tunail, chì an draibhear iongantas “toll dubh” anns an tunail fhada agus an iongantas “frèam dubh” anns an tunail ghoirid.
2.A iongantas lèirsinneach a thachras sa bhad às deidh a dhol a-steach don tunail. A ’dol a-steach bhon taobh a-muigh soilleir a-steach don tunail nas dorcha, leis gu bheil ùine atharrachaidh sònraichte aig sealladh an draibhear, chan urrainn dha taobh a-staigh an tunail fhaicinn sa bhad, a’ leantainn gu “lag atharrachaidh.”
3.Visual duilgheadasan taobh a-staigh an tunail. Taobh a-staigh an tunail, tha ceò air a chruthachadh mar thoradh air cruinneachadh gas fuadain bho charbadan motair. Tha solais tunail agus solais càr air an gabhail a-steach agus air an sgapadh leis a’ cheò gus cùirtear aotrom a chruthachadh, a lughdaicheas gu mòr an soilleireachd eadar a’ chnap-starra aghaidh agus a chùl-raon. Coimeas, a 'ciallachadh gu bheil lùghdachadh faicsinneachd de chnapan-starra.
4.Flicker buaidh. Tha seo mar thoradh air an rèiteachadh neo-iomchaidh de na tàmh-àirneisean solais a tha ag adhbhrachadh cuairteachadh soilleireachd neo-chòmhnard anns an tunail, a bheir gu buil àrainneachd eile bho àm gu àm dorcha aotrom, a chruthaicheas faireachdainn frasach aig astar sònraichte.
5. Duilgheadasan lèirsinneach aig fàgail an tunail. Gu h-obann le bhith a’ tighinn bho thunail gu math dorcha gu slighe a-mach tunail fìor shoilleir bheir sin deàrrsadh làidir, a bheir air draibhear a’ charbaid suidheachadh an rathaid fhaicinn, a bheir gu tubaistean sàbhailteachd.
