Tržišni 'novi kolač' od tri bilijuna hitno se jede! LED rasvjeta uvod u novi krug 'faze proširenja'?

Ove godine u srpnju, vijest iz operativnog centra podzemne željeznice u Guangzhouu, koja je trajala gotovo dvije godine, Metro Line LED svjetla stadiona, demonstracijski projekt energetski učinkovite rasvjete nedavno je dovršen, 14 stanica podzemne željeznice Sustav rasvjete javnih površina potpuno je zamijenio LED svjetiljke 7527 postavlja stanica ukupne ujednačenosti osvjetljenja od transformacije povećanja od 10%, prosječna godišnja ušteda električne energije će doseći 2,45 milijuna stupnjeva. backpfrontp Za sveobuhvatnu obnovu ovog projekta LED rasvjete, Guangzhou Metro je također rekao da uzimajući u obzir bolji učinak uštede energije LED rasvjete, budući da je linija Post VI svih novih linija, stanica i javnih površina dizajnirana za opću rasvjetu, koristi LED stadion svjetla. Osim toga, među starom linijom dio stanice 1. linije trenutno se provodi transformacija LED svjetala, dok će se ostatak linije do isteka originalnog vijeka trajanja svjetiljke također postupno mijenjati. backp Guangzhou \u0026 middot; Metro Line LED energetski učinkovita rasvjeta demonstracijski projekt backpfrontp lice tržište željezničkog prijevoza u posljednjih nekoliko godina, brzi razvoj infrastrukture (osim industrije podzemne željeznice, uključujući željeznicu, tramvaj, čvorišta prometa magnetske levitacije i druge gradove), mogu se očekivati ​​ogromni izgledi postojati, jednako je većini proizvođača LED ulične rasvjete donijeti mogućnosti razvoja. Dakle, ovo tržište će biti? Inženjerski LED da saznate. backpfrontp hitno jede tortu backpfrontp S novim zemljama nakon uvođenja 'Podzemne prostorne rasvjete s LED rasvjetom tehničkih specifikacija,' sustav standardizacije željezničke LED rasvjete težit će stalnom poboljšanju nacionalne relevantne potporne politike povoljnog okoliša. Opskrba LED rasvjetom u usporedbi s konvencionalnim svjetiljkama, LED svjetlo tunela ima visoku uštedu energije u željezničkom prijevozu, zaštitu okoliša, otpornost na udarce, stabilnost i druge prednosti. Zbog faktora stabilnosti rasvjete u željezničkom transportu, veće otpornosti na udarce i velike potrošnje energije, LED je vrlo pogodan za željeznički transport. Wu Feng, generalni direktor tvrtke Spike, rekao je za inženjering fotoelektrične LED bay lampe. Ali prije toga, pogledajmo skup podataka o nadolazećoj budućnosti :( Provincija Guangdong) backpfrontp 1), Kantonska pruga: Guangzhou gradske željezničke linije od 20 i 11 koje se sastoje od međugradskih željezničkih linija u delti Biserne rijeke, žičana mreža ukupna kilometraža 1164 km; linijska mreža u 2010., na temelju linijske mreže 2020. povećana Istočno proširenje linije (Panyu Square - čisto), produžni kabel četvrte linije sjever-jug (Jinzhou - Informacijski park, Huangcun - Zapadna voda), istočno proširenje pete linije (Wen Chong - Huangpu Trajektni terminal), linija šest, istočni nastavak (Hornsey - Yonghe), sedma linija (Guangzhou South Railway Station - Dasha East), sjeverni nastavak linije osam (Culture Park - Baiyun), 10. linija (Sports West - Dongsha), 11. linija (Link), linija broj dvanaest (Chatou - Sveučilište Jug), linija deset (Huang Gang - Xintang, nešto brza traka) br. 14 i grana (od linije i poznavanja gradske linije), 16. linija ( Xintang - Licheng, linija Licheng), linija broj dvadeset (Guangzhou South Railway Station - Pazhou, kontaktirajte Express Passenger Station) i bijeli Etan kontakt Express (Guangzhou South Railway Station - White Swan Pond), ukupna kilometraža od 677 km mreže linija. backpfrontp 2), staza Shenzhen: 2030., očekuje se izgradnja 16 linija, ukupne duljine 585,3 km; do 2040. godine željeznički tranzit Guangzhou bit će 20 gradskih željezničkih linija i 11 međugradskih željezničkih linija delte Biserne rijeke, ukupne kilometraže linijske mreže 1164 km, gdje je gradska linija 811 km, međugradske linije (Guangzhou) približno 350 km; backpfrontp 3), ostali gradovi: Foshan željeznica do 2030., planiranje osam linija, ukupno 318,712 km / Dongguan staza će imati četiri linije i međugradska Prigradska željeznica (Guangshen prigradska željeznica) čini ukupnu duljinu od 264,2 km / Huizhou staza planirana je šest linije, ukupna duljina od 247,5 km / Zhuhai pruga 2050., izgradit će devet željezničkih linija, uključujući šest međugradskih željezničkih linija i 3 gradske željezničke linije, cijela željeznička tranzitna mreža doseći će ukupnu duljinu od 233,8 km / Zhongshan orbita do 2050. planovi izgraditi šest gradskih željezničkih svjetala ukupne duljine 153,08 km; backpfrontp osim toga, PRD glavni projekt brze željeznice: Guangzhou, Shenzhen Sunshine City Rail Hong Kong i Shenzhen istočni koridor, most Hong Kong-Zhuhai-Macao, međugradski Guangzhou-Zhuhai, međugradski put Guangzhou Dongguan-Shenzhen, međugradski široka molitvena zrnca, međugradska veza Guangzhou-Shenzhen Hajime Guangfo, međugradska veza Buddha Dongguan-Shenzhen, međugradska Guanghui (Guangzhou - Qingyuan, Zhongshan - Humen, Dongguan - Huizhou, Zhaoqing - Nansha, Shenzhen - Huizhou, Zhuhai - Shenzhen, Jiangmen - Enping, Zhuhai - Doosan, Humen - Yantian, Shenzhen - Maoming linija), međuprovincijska željeznička veza: Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong PDL, Xiamen-Shenzhen željeznica, GGR, južno-kantonska željeznica, Wuhan-Guangzhou velike brzine željeznički projekti u obalnim brzim itd., također će dodati inline Guangdong LED stadionsku industriju rasvjete veliku priliku za razvoj. backpfrontp gore nabrojano možda je samo dio projekta daleko je od toga da ovi, tu su željeznica, tramvaji, magnetska levitacija i slično. Osim što su kineski željeznički prijevoznici Shenzhen, Guangzhou, Peking i drugih deset gradova, te više od 40 gradova u izgradnji ili izgradnji podzemne željeznice i lake željeznice i drugih gradskih željezničkih tranzitnih objekata. backpfrontp LED rasvjetne aplikacije u gradskom željezničkom prijevozu obećavaju široke izglede za razvoj, novi su tržišni segmenti LED plavog oceana. Dok je željeznički promet važan prozor za izlaganje imidža grada, ali i najboljeg RGB LED reflektora proizvođača slikovnog oglašavanja, promocija izvrsnog utjecaja marke platforme. Prema riječima glasnogovornika Mason Technologiesa. backpfrontp Zapravo, od početka ove godine, uključujući Spike photovoltaics, Mason Technologies, Shanghai misle da u mnogim poduzećima LED rasvjetni stupovi, također je započeo na poduzeću za željeznički prijevoz prema izričito navedenom programu, te je osvojio ponudu Spike fotoelektrični Shenzhen Metro Phase III Linija 7 LED integrirani projekt energetski učinkovite rasvjete, kako bi se postiglo sveobuhvatno strateško partnerstvo s podzemnom željeznicom Shenzhen, Mason Technologies također s Changchun Railway Vehicles Equipment Co., Ltd. (u daljnjem tekstu dugotrajna oprema) potpisali su 'strateški sporazum o suradnji' u Changchun City.LED ekspanzija hitno backpfrontp krajem ove godine, nacionalni željeznički operater ukupna kilometraža će doseći 120.000 kilometara ili tako nešto, ali do 2020., Kina će izgraditi 177 željezničkih tranzitnih linija, ukupna duljina će doseći 6.100 kilometara. LED reflektorska rasvjeta za proizvodnju i istraživanje inženjerskog instituta (GGII) viši analitičar Lee germinal reprezentacije. backpfrontp Prema podacima istraživanja GGII-a, do kraja 2014. godine ukupno 22 grada širom zemlje otvorila su liniju metroa duljine 3173 km, od čega podzemne željeznice 2365 km, što čini 75% udjela; željeznica 239 kilometara, udio 8%; monorail 89 km, odnosno 3%; Moderni tramvaji 141 kilometar, što čini 4%; 30 km maglev prijevoz, 1 posto udjela; Gradska brza staza od 308 km, što čini 10 posto, Kina ima potencijal postati najveće i najbrže rastuće svjetsko tržište izgradnje željezničkog tranzita. Vrsta rasvjete backp brzo širenje rasvjete staze new blue ocean backpfrontp trenutna konstrukcija gradskog željezničkog tranzita uglavnom se koriste fluorescentne svjetiljke, metalhalogene i visokotlačne natrijeve svjetiljke, sa svojim širokim rasponom svjetiljki, velike snage, niti olakšavaju nabavu i održavanje, i Nije moguće postići uštedu energije. Veteran industrije rasvjete rekao je za Engineering LED. backpfrontp Prijavljeno je da takva tradicionalna rasvjeta stadiona prevladava na sljedeća pitanja: Prvo, više gole svjetlosti odblještava veliku štetu; nisko Drugo, osvjetljenje, postoje razlike između različitih postaja, nedovoljna ujednačenost osvjetljenja; Treće, učinkoviti svjetlosni tok svjetiljke mali udio; Četvrto, korištenje većine energetski neučinkovitih rasvjetnih proizvoda, velika potrošnja energije, visoki operativni troškovi. backpfrontp željeznički promet kao središte grada, oko 13 posto njegove električne energije otpada na ukupnu potrošnju energije sustava rasvjete na kolosijeku, trenutna prosječna potrošnja energije na našoj rasvjeti na kolosijeku 26 W / kvadratni metar, mnogo više od nacionalnog standarda (standardna rasvjeta kada 200 lx, kontrola energetske vrijednosti u 6 W / četvorni metar ili manje). Veteran je rekao da su energetska pitanja postala sve istaknutija rasvjeta željezničkog prometa, zahtjevi za rasvjetom za uštedu energije postaju sve veći i veći, i stoga, sveobuhvatna transformacija projekta LED rasvjete za teretane bez odlaganja. backpfrontp prije 2009 godina, razvoj tržišta željezničkog prijevoza na tržištu \u0026 lsquo; tiho \u0026 rsquo ;, njegova kilometraža sporog rasta, cijelo tržište ponude opreme pokazuje \u0026 lsquo; miran \u0026 rsquo; država, ali posljednjih godina nakon decentralizacije administrativnog pregleda i ovlaštenja za odobravanje, otvorenosti za privatna ulaganja i odobrenja za puštanje nove linije planiranja izgradnje, domaći gradski željeznički tranzit pokazat će novi krug priljeva kapitala u sljedeća faza. Spomenuo je Lee germinal. backpfrontp GGII očekuje se do kraja 2020., kineski gradski željeznički tranzit planira ukupnu kilometražu veću od 6000 km (bez tramvaja i grada), neto operativna linija otvorila je prosječnu godišnju kilometražu u otvaranju i radu od 900 km gore i dolje, otvaranje i rad Nacionalne gradske željeznice dosegnut će 40 ili tako nešto, iznos ulaganja u željeznički promet dosegnut će 3 \u0026 mdash; 4 bilijuna juana. backpfrontp Sve u svemu, iz industrijskog lanca, urbana željeznička prometna infrastruktura uzrokuje visoku, za dizajn i primjenu vodeća tržišna uloga u proizvodima za rasvjetu željezničkog prometa bit će vrlo očita, ali iz stope rasta željezničke tranzitne linije, mjesta, buduće potrebe mjerodavnog tržišta Rast će se povećati eksponencijalno distribuirana rasvjetna aplikacija projekti, uključujući svjetla za tunele, ulične svjetiljke, downlights, reflektori i druga, srodna područja poduzeća bit će obećavajuća. Posljednji spomenuti veteran. sigurnosna kopija