Milyen tényezőket kell figyelembe venni az alagút megvilágításánál?
Az alagút világítása az alagút közlekedésbiztonságának fontos része. Az általános útvilágításhoz képest az alagútvilágítás egész napos világítást igényel, a nappali világítás pedig bonyolultabb, mint az éjszakai világítás. Az alagútvilágításnak nemcsak azt kell figyelembe vennie, hogy az útfelületnek bizonyos szintű fényerővel kell rendelkeznie, hanem a tervezési sebességet, a forgalom nagyságát, a linearitást és egyéb befolyásoló tényezőket is, valamint átfogóan értékelnie kell a fényhatást a vezetésbiztonság és a kényelem szempontjából. , főleg alagutakban. A bejáratnál és a szomszédos szakaszoknál figyelembe kell venni az emberi vizuális alkalmazkodás folyamatát. Ugyanakkor nyilvánvaló különbségek vannak az alagútvilágítás vizuális jelenségei és az úton tapasztalható vizuális jelenségek között. Amikor a sofőr napközben világos vizuális környezetből közelíti meg az alagutat, belép az alagútba és áthalad rajta, könnyen előfordulhat, hogy különféle vizuális problémákat okoz. Ilyen például a "fehér lyuk effektus" és a "fekete lyuk effektus".
Nappal az alagútvilágítás vizuális jelensége több jellegzetességet mutat
1. Vizuális problémák az alagútba való belépés előtt. Nappali fényviszonyok között, mivel az alagúton kívüli fényerő sokkal nagyobb, mint az alagúton belül, a vezető a „fekete lyuk” jelenséget fogja látni a hosszú alagútban, és a „fekete keret” jelenséget a rövid alagútban.
2.Vizuális jelenség, amely közvetlenül az alagútba való belépés után következik be. A világos kívülről belépve a sötétebb alagútba, mivel a vezető látásának van egy bizonyos alkalmazkodási ideje, nem látja azonnal az alagút belsejét, ami "adaptációs késést" eredményez.
3. Vizuális problémák az alagútban. Az alagút belsejében füst képződik a gépjárművek kipufogógázainak felhalmozódása miatt. Az alagútvilágítást és az autók fényszóróit a füst elnyeli és szétszórja, és fényfüggönyt képez, ami nagymértékben csökkenti az elülső akadály és a háttér közötti fényerőt. Kontraszt, ami csökkenti az akadályok láthatóságát.
4.Flicker hatás. Ennek oka a világítótestek nem megfelelő elrendezése, ami az alagútban egyenetlen fényeloszlást okoz, ami időszakos világos-sötét váltakozó környezetet eredményez, amely bizonyos sebességnél villogó érzést kelt.
5. Vizuális problémák az alagút kijáratánál. Ha hirtelen egy nagyon sötét alagútból egy nagyon világos alagútkijárathoz érkezik, az erős tükröződést okoz, ami miatt a jármű vezetője nem látja az útviszonyokat, ami biztonsági balesetekhez vezet.
