LED ընդհանուր անսարքություններ և լուծումներ

LED ընդհանուր անսարքություններ և լուծումներ

LED լամպերը աստիճանաբար զբաղեցնում են էլեկտրական լամպերի ներկայիս շուկան՝ շնորհիվ իրենց բարձր պայծառության, ցածր էներգիայի սպառման և երկարատև աշխատանքի: Ընդհանուր առմամբ, LED լույսերը դժվար է կոտրվել: LED լույսերի դեպքում կան երեք ընդհանուր խնդիր՝ լույսերը վառ չեն, լույսերը խամրած են, իսկ լույսերը թարթում են անջատվելուց հետո։ Այսօր մենք յուրաքանչյուր խնդիր մեկ առ մեկ կվերլուծենք։

LED լույսի կառուցվածքը

LED լույսերը ունեն բազմաթիվ ձևեր. Անկախ լամպի տեսակից, ներքին կառուցվածքը նույնն է՝ բաժանված լամպի բշտիկի և վարորդի։

Լամպի ուլունքներ

Բացեք LED լամպի արտաքին պատյանը կամ լամպի սպիտակ պլաստիկ մասը: Դուք կարող եք տեսնել, որ ներսում կա դեղին ուղղանկյունով ծածկված տպատախտակ: Այս տախտակի դեղին գույնը լամպի բշտիկն է: Լամպի բշտիկը LED լամպի լուսավորիչն է, և դրա թիվը որոշում է LED լամպի պայծառությունը:

LED լույսի վարորդը կամ էլեկտրամատակարարումը տեղադրված է ներքևի մասում և դրսից տեսանելի չէ:

Վարորդն ունի մշտական ​​հոսանք, իջնում, ուղղում, ֆիլտրում և այլ գործառույթներ:

Խնդիրը լուծելու լուծումը, երբ LED լույսը բավականաչափ պայծառ չէ:

Երբ լույսն անջատված է, նախ պետք է համոզվեք, որ շղթան կարգին է: Եթե ​​դա նոր լույս է, օգտագործեք էլեկտրական գրիչ՝ չափելու համար կամ տեղադրեք շիկացած լամպ՝ տեսնելու, թե արդյոք շղթայում լարում կա: Հաստատելուց հետո, որ միացումը կարգին է, կարող եք սկսել հետևյալ անսարքությունների վերացումը:

Վարորդի կամ էլեկտրամատակարարման խնդիր

Լույսերը չեն վառվում, իսկ խնդրի պատճառը վարորդն է։ Լույս արձակող դիոդները հոսանքի և լարման բարձր պահանջներ ունեն: Եթե ​​հոսանքն ու լարումը չափազանց մեծ են կամ շատ փոքր, դրանք սովորաբար չեն կարող վառվել: Հետևաբար, դրանց օգտագործումը պահպանելու համար պահանջվում է մշտական ​​հոսանքի վարորդներ, ուղղիչներ և վարորդական միջոցներ:

Եթե ​​լույսը միացնելուց հետո լամպը չի վառվում, ապա նախ պետք է հաշվի առնել վարորդի կամ էլեկտրամատակարարման խնդիրը։ Եթե ​​ստուգվում է, որ դա հոսանքի խնդիր է, կարող եք ուղղակիորեն փոխարինել նոր սնուցման աղբյուրը:

Լուծում LED լույսի պայծառության մթնեցման համար

Այս խնդիրը պետք է լուծվի նախորդ հարցի հետ միասին։ Սա կարող է լինել այն դեպքում, եթե լույսի պայծառությունը թույլ է կամ չի վառվում:

Լամպի բշտիկի խնդիր

Որոշ LED լամպերի LED ուլունքները միացված են շարքով: Յուրաքանչյուր տողի վրա ուլունքները միացված են շարքով. իսկ լարերը միացված են զուգահեռաբար։

Հետևաբար, եթե լամպի հատիկը այրվի այս պարանի վրա, դա կհանգեցնի լույսերի շարանը անջատվելու: Եթե ​​յուրաքանչյուր տողի վրա այրվել է լամպի հատիկ, դա կհանգեցնի ամբողջ լամպի անջատմանը: Եթե ​​յուրաքանչյուր լարում այրվել է բշտիկ, հաշվի առեք վարորդի կոնդենսատորի կամ դիմադրության խնդիրը:

Այրված լամպի բշտիկը և սովորական լամպի բշտիկը երևում են արտաքինից: Այրված լամպի բշտիկը մեջտեղում ունի սև կետ, և այդ կետը հնարավոր չէ ջնջել:

Եթե ​​այրված լամպի հատիկների թիվը փոքր է, ապա այրված լամպի բշտիկի հետևում գտնվող երկու զոդման ոտքերը կարող են զոդվել զոդման երկաթի հետ: Եթե ​​այրված լամպի ուլունքների քանակը չափազանց շատ է, խորհուրդ է տրվում գնել լամպի հատիկ՝ այն փոխարինելու համար, որպեսզի չազդի լուսավորության պայծառության վրա։

Լուծում LED-ն անջատելուց հետո թարթելու համար

Երբ պարզեք, որ թարթման խնդիրը առաջանում է լամպի անջատումից հետո, նախ հաստատեք գծի խնդիրը: Ամենահավանական խնդիրը անջատիչի կառավարման զրոյական գիծն է: Այս դեպքում անհրաժեշտ է ժամանակին շտկել՝ վտանգից խուսափելու համար։ Ճիշտ ճանապարհը կառավարման գիծն ու չեզոք գիծն անցնելն է:

Եթե ​​սխեմայի հետ կապված խնդիր չկա, հնարավոր է, որ LED լամպը ինքնահոս է առաջացնում: Ամենահեշտ ձևը 220 Վ լարման ռելե գնելն է և կծիկը լամպին հաջորդաբար միացնելն է: