Desain penerangan jalan raya
Penerangan jalan Pertama-tama, orang akan menyebut penerangan jalan raya. Bahkan, cakupannya mulai dari jalan utama transportasi perkotaan hingga jalan antar ruas di kawasan pemukiman perkotaan. Tidak ada keraguan bahwa isu yang paling penting adalah pencahayaan fungsional. Fungsi penerangan jalan terutama untuk menjamin keselamatan lalu lintas, memperkuat pedoman lalu lintas, meningkatkan efisiensi lalu lintas, meningkatkan keselamatan pribadi, mengurangi tingkat kejahatan, meningkatkan kenyamanan lingkungan jalan, mempercantik kota, dan meningkatkan kesejahteraan ekonomi kawasan komersial. Penerangan jalan berperan sebagai "duta citra" kota dalam pencahayaan perkotaan, dan perasaan masyarakat terhadap kota sering kali dimulai dari sini.
Dalam masyarakat saat ini, kebutuhan kenyamanan penerangan jalan semakin tinggi. Jika masyarakat memperhatikan pengaruh warna cahaya pada penglihatan lalu lintas, lampu LED saat ini banyak digunakan sebagai pengganti lampu sodium bertekanan tinggi. Selain itu, persyaratan desain pemodelan dan penggunaan material secara bertahap ditekankan, seperti bentuk tiang dan penggunaan lampu. Faktanya, lampu jalan juga memiliki fungsi lain, seperti membantu orang menemukan lokasi lingkungan asing dan menerangi rambu lalu lintas.
Prinsip desain penerangan jalan:
1. Keamanan: Anda dapat melihat secara pasti lokasi dan jarak rintangan atau pejalan kaki di jalan, yang dapat memberi Anda kondisi abnormal, seperti tingkat dan lokasi kerusakan jalan.
2. Inducibility: Dapat melihat dengan jelas lebar, jenis garis dan struktur jalan, serta dapat melihat dengan jelas jarak dan kondisi persimpangan, belokan dan belokan jalan.
3. Kenyamanan : Dapat mengenali jenis kendaraan lain (memahami lebar badan) dan kecepatan pergerakan, serta dapat mengenali rambu-rambu jalan dan fasilitas periferal lainnya.
4. Ekonomis: Mudah dirawat dan dikelola. Dengan alasan memenuhi standar, jumlah lampu dikurangi sebanyak mungkin, yang ekonomis dan hemat energi.
Desain penerangan jalan:
1. Kondisi jalan yang bersih
Kondisi jalan seperti bentuk ruas jalan, lebar perkerasan dan zona isolasi, material permukaan jalan dan koefisien warna terbalik, radius laju kurva, pintu masuk dan keluar jalan, simpang bidang dan tata letak simpang tiga dimensi merupakan data pertama yang diperoleh. Penghijauan, bangunan di kedua sisi jalan, tata kota, dan lingkungan sekitar jalan juga menjadi faktor yang harus diperhatikan. Selain itu, arus lalu lintas dan laju arus pejalan kaki, tingkat kecelakaan lalu lintas dan situasi keamanan masyarakat di sekitarnya juga harus dipahami.
2. Menentukan standar kemiringan dan desain jalan sesuai dengan kondisi jalan
Jalan perkotaan dibagi menjadi lima tingkatan: jalan tol, jalan utama, jalan sekunder, jalan cabang dan jalan di kawasan pemukiman. Sesuai dengan kondisi jalan, penentuan kemiringan jalan merupakan langkah awal dalam desain penerangan jalan. Menurut standar desain pencahayaan, tentukan indikator kualitas pencahayaan yang diperlukan, termasuk kecerahan rata-rata, keseragaman kecerahan, tingkat kontrol silau, dll., Jika perlu, gunakan indikator pengukuran pencahayaan, tentukan pencahayaan yang diperlukan.
3. Menentukan susunan lampu dan ketinggian pemasangan lampu
Penerangan konvensional adalah dengan memasang satu atau dua lampu jalan pada tiang lampu, yang disusun sepanjang satu sisi, dua sisi atau jalur tengah jalan. Ketinggian tiang lampu umum di bawah 15 meter. Ciri khasnya adalah setiap lampu dapat menerangi jalan secara efektif, lebih irit, dan dapat memberikan rangsangan yang baik di tikungan. Oleh karena itu dapat diterapkan pada jalan raya, persimpangan, tempat parkir, jembatan, dll. Kekurangannya adalah: Untuk persimpangan tiga dimensi skala besar, pusat transportasi, alun-alun tol, dll, akan terjadi kekacauan tiang lampu yang diterangi oleh lampu. tiang lampu yang sangat tidak sedap dipandang pada siang hari dan menjadi "lautan cahaya" pada malam hari, dan tiang lampu yang terlalu banyak menyebabkan beban kerja pemeliharaan bertambah
Langkah-langkah desain penerangan jalan:
4. Pilih sumber cahaya dan lampu
Sumber cahaya yang digunakan untuk penerangan jalan terutama meliputi lampu LED berdaya tinggi, lampu natrium bertekanan rendah, lampu natrium bertekanan tinggi, lampu merkuri bertekanan tinggi, dan lampu halida logam. Karakteristik jalan mempunyai pengaruh yang besar terhadap pemilihan sumber cahaya untuk penerangan jalan. Selain itu, persyaratan warna terang, rendering warna, dan efisiensi cahaya juga akan mempengaruhi pemilihan sumber cahaya.
5. Gaya dan desain tiang lampu
Pemilihan lampu dan lampion hendaknya tidak hanya mempertimbangkan desain uji coba lampu, tetapi juga memperhatikan koordinasi dengan tiang lampu, terutama apakah bentuk lampu dan tiang lampu secara keseluruhan memenuhi persyaratan lanskap jalan. Tiang lampu yang digunakan untuk penerangan jalan sangat penting pada lanskap jalan di siang hari. Bentuk dan warna tiang lampu, perbandingan dan ukuran tiang lampu dengan alasnya harus sesuai dengan sifat jalan dan skala jalan.
6. Penentuan jarak tiang lampu, panjang kantilever dan sudut elevasi lampu
Berdasarkan premis untuk memenuhi indikator pencahayaan yang diperlukan, pada awalnya pilih satu atau beberapa pengaturan pencahayaan, termasuk ketinggian pemasangan lampu, posisi tiang lampu, dll., melalui perangkat lunak desain pencahayaan, seperti perangkat lunak desain pencahayaan LED OAK DIALUX dan perangkat lunak desain pencahayaan lainnya, dll. Lakukan perhitungan tambahan untuk menghitung kemungkinan jarak pada jenis lampu dan kombinasi sumber cahaya yang sama yang dipilih. Dalam perhitungannya, indeks penerangan dapat diatur dengan mengatur ketinggian lampu, posisi lampu relatif terhadap permukaan jalan, dan sudut elevasi. Menurut pertimbangan komprehensif dan perancang Pilih rencana optimal berdasarkan pengalaman pribadi, atau sesuaikan beberapa parameter dan hitung ulang untuk mencapai rencana desain yang memuaskan.