Standard di illuminazione del piazzale
L'illuminazione del piazzale è la parte necessaria dell'illuminazione degli aeroporti moderni. La buona illuminazione del piazzale facilita notevolmente le manovre sul piazzale per i piloti di aerei. Ha inoltre aumentato la sicurezza e la velocità delle manovre, la qualità della manutenzione grazie a condizioni di visione confortevoli per il personale addetto. Tutti questi sono i fattori importanti per la sicurezza in caso di guasto e un servizio di volo affidabile.
Il requisito di base per l'illuminazione del piazzale stabilito nelle regole dell'Organizzazione per l'aviazione civile internazionale (ICAO) [1]. Secondo la normativa ICAO il piazzale è definito come "un'area di un aeroporto terrestre destinata ad accogliere aeromobili allo scopo di caricare e scaricare passeggeri, posta e merci; rifornimento di carburante; parcheggio o manutenzione". Le funzioni principali dell'illuminazione del piazzale sono:
• assistere il pilota nel rullare il suo aereo dentro e fuori dalla posizione di parcheggio finale;
• fornire un'illuminazione adeguata per l'imbarco e lo sbarco dei passeggeri, il carico e lo scarico delle merci, il rifornimento di carburante e lo svolgimento di altre funzioni di servizio sul piazzale;
• mantenere la sicurezza aeroportuale.
I requisiti principali sono l'illuminazione uniforme del pavimento all'interno dell'area della piazzola dell'aeromobile (parcheggio) e la limitazione dell'abbagliamento. È necessario ottenere le seguenti raccomandazioni ICAO:
• un'illuminazione orizzontale media non dovrebbe essere inferiore a 20 lx per le piazzole degli aeromobili. Il rapporto di uniformità (illuminamento medio al minimo) non dovrebbe essere superiore a 4:1. L'illuminamento verticale medio ad un'altezza di 2 metri non dovrebbe essere inferiore a 20 lx nelle direzioni pertinenti;
• al fine di mantenere condizioni di visibilità accettabili, l'illuminamento orizzontale medio sul piazzale, ad eccezione dei luoghi in cui si svolgono funzioni di servizio, non dovrebbe essere inferiore al 50% dell'illuminamento orizzontale medio delle piazzole degli aeromobili, entro un rapporto di uniformità di 4:1 ( media al minimo). L'area tra le piazzole degli aeromobili e il limite del piazzale (attrezzature di servizio, area di parcheggio, strade di servizio) dovrebbe essere illuminata con un'illuminazione orizzontale media di 10 lx.