Soluzione professionale di illuminazione marina a LED
L’illuminazione a LED è un po’ più evidente e ha ampie prospettive di sviluppo rispetto ai metodi di illuminazione tradizionali. In generale, i LED presentano i vantaggi di lunga durata, alta efficienza, elevata luminosità, ingombro ridotto, colore e luminosità controllabili e temperatura di colore morbida e ricca. Pertanto, l'applicazione dei LED sulle navi può sfruttare appieno i suoi vantaggi per creare un ambiente di illuminazione più efficiente e adatto per le navi e il personale.
1 Vantaggi del LED come apparecchio di illuminazione marina
L’emergere del LED ha portato un ambiente di illuminazione verde. Il LED non ha radiazioni infrarosse, ultraviolette e termiche, non ha sfarfallio, è altamente affidabile e ha una lunga durata. Allo stesso tempo, la struttura del LED è compatta, facile da installare e silenziosa, il che la rende più adatta come fonte di illuminazione marina. Come apparecchio di illuminazione marina, il LED ha le seguenti caratteristiche più evidenti:
(1) Tutela dell'ambiente e alta sicurezza. Le lampade tradizionali contengono una grande quantità di gas tossici e vetro fragile. Dopo essere stati rotti, i gas tossici si volatilizzeranno nell'aria e inquineranno l'ambiente. Tuttavia, i LED non contengono gas tossici e non contengono metalli pesanti come piombo e mercurio. Può creare un ambiente di illuminazione verde per l'equipaggio. Durante il processo di utilizzo, le lampade tradizionali genereranno una grande quantità di energia termica, mentre le lampade a LED convertono la maggior parte dell'energia elettrica in energia luminosa, senza causare sprechi di energia. Essendo una lampada marina, non esiste alcun pericolo nascosto di esplosione causata dall'elettricità statica; il corpo stesso della lampada a LED viene utilizzato in resina epossidica al posto del vetro tradizionale, che è più resistente e sicuro.
(2) Nessun rumore e nessuna radiazione. Le lampade a LED non generano rumore, il che è molto adatto per cabine di pilotaggio, sale nautiche e altri luoghi in cui è richiesta un'elevata concentrazione dell'attenzione, nonché luoghi di riposo dell'equipaggio. Le lampade tradizionali utilizzano l'alimentazione CA, quindi produrranno uno strobo da 100 ~ 120 HZ. Le lampade a LED convertono direttamente la corrente alternata in corrente continua, senza sfarfallio e radiazioni elettromagnetiche.
(3) Voltaggio regolabile e temperatura colore intensa. Le lampade tradizionali non possono essere accese quando la tensione diminuisce. Le lampade a LED possono essere accese entro un certo intervallo di tensione e la luminosità può essere regolata. Allo stesso tempo, la gamma della temperatura di colore del LED è compresa tra 2000 e 9000 K, il che può creare diversi effetti di luce e creare un buon ambiente di illuminazione per l'equipaggio.
(4) Manutenzione semplice e lunga durata. Il consumo energetico del LED è inferiore a 1/3 della lampada a risparmio energetico e la durata è 10 volte superiore a quella degli apparecchi di illuminazione tradizionali. Ha una lunga durata, elevata affidabilità, bassi costi di utilizzo e l'impatto delle forti vibrazioni della nave non è elevato.
Prendiamo ora come esempio l’illuminazione di una nave da 320.000 tonnellate di petrolio greggio. Se la lampada fluorescente sulla nave e la lampada a incandescenza vengono sostituite con l'illuminazione a LED OAK, nello stesso effetto luminoso, in confronto, si otterrebbe solo il 25% della potenza totale della lampada fluorescente e della lampada a incandescenza, risparmiando 50160 W di potenza effettiva e corrente È 197 A e il consumo di energia risparmiato all'ora è di 50 KW. La selezione della capacità del generatore, della batteria e dell'interruttore di distribuzione dell'energia sulla nave è stata notevolmente ridotta; la capacità nominale del trasformatore è stata ridotta di circa il 50%; anche il peso leggero della lampada a LED è leggero e anche il supporto della lampada corrispondente è leggero, il che può ridurre il peso della nave e aumentare la capacità di carico della nave; Poiché la potenza del LED è ridotta, anche la sezione trasversale del conduttore del cavo corrispondente è ridotta. Si stima prudenzialmente che l'area della sezione trasversale del conduttore del cavo possa essere ridotta del 33% rispetto all'originale. In sintesi, i LED possono far risparmiare molto sui costi delle apparecchiature per le imprese e portare benefici e notevoli benefici economici.
2 Problemi tecnici che il LED deve risolvere come fonte di illuminazione marina
Le sorgenti luminose a LED devono essere combinate con driver, componenti ottici, involucri strutturali, ecc. per completare il compito di illuminazione. Le apparecchiature navali sono soggette da molto tempo a un'ampia gamma di fluttuazioni di tensione. In ambienti soggetti a interferenze elettromagnetiche, vibrazioni, urti, nebbia salina, alta temperatura e umidità, nebbia d'olio e muffe, i requisiti di affidabilità e manutenibilità delle apparecchiature di illuminazione marina sono più elevati. . L'ambiente di utilizzo delle navi è molto più elevato dell'ambiente di illuminazione generale generale. Pertanto, le lampade di illuminazione a LED marine sono diverse dai prodotti di illuminazione generale. Gli apparecchi di illuminazione a LED per l'illuminazione navale devono essere sviluppati per l'ambiente di utilizzo delle navi e devono essere risolti i seguenti problemi tecnici:
(1) Risolvere il problema dell'abbagliamento attraverso la progettazione ottica. Il LED è una sorgente luminosa puntiforme. Se brilla direttamente sugli occhi, sembrerà abbagliante e scomodo. Pertanto la luce della lampada deve essere trattata appositamente per ottenere un effetto morbido e non abbagliante. OAK LED utilizza lenti ottiche TIR PC per modificare il percorso della luce in modo che la luce non colpisca direttamente gli occhiali, riducendo notevolmente l'effetto dell'abbagliamento.
(2) Risolvere i problemi termici. Il LED è un dispositivo funzionale, che è fortemente influenzato dalla corrente e dalla temperatura. Dopo l'accensione, l'elevata temperatura generata dal chip causerà un brusco calo dell'efficienza luminosa del LED, gli elettrodi verranno danneggiati, la resina epossidica invecchierà rapidamente, il decadimento della luce accelererà e persino la fine della vita. Pertanto, migliorare la capacità di dissipazione del calore è la questione più critica per garantire la durata del LED. La lampada deve essere progettata con una ragionevole dissipazione del calore per garantire che il calore generato dal LED possa essere trasmesso rapidamente. Solo la temperatura di giunzione del LED inferiore a 105°C può garantire la durata della sorgente luminosa. Per garantire un utilizzo affidabile in un ambiente con grandi fluttuazioni di tensione, è necessario seguire gli standard di progettazione degli alimentatori a commutazione. Protezione da circuito aperto e da cortocircuito, protezione da sovratemperatura, protezione da sovraccarico, uscita di corrente costante, protezione contro i fulmini e design anti-sovratensione ((può prevenire efficacemente l'impatto di fulmini superiori a 4Kv). Per un driver LED da 50 W, a È necessario aggiungere l'avvio graduale. OAK LED utilizza una struttura del dissipatore di calore su scala modulare, che ha un'area di dissipazione del calore molto sufficiente e spazio sufficiente per aumentare la velocità del flusso d'aria e condurre efficacemente il calore generato dal chip e utilizzando l'alimentatore Meanwell HLG , elevata stabilità, sovracorrente, sovratensione, dispositivo di protezione dal surriscaldamento.
(3) Risolvere il problema della corrosione in nebbia salina. Sebbene il wafer di silicio della sorgente luminosa a LED sia sigillato con resina epossidica, i pad del LED sono ancora esposti e la parte di saldatura rischia di guastarsi a causa della corrosione della nebbia salina, causando così il guasto del LED. OAK risolve il problema attraverso due metodi: ① migliorando il livello di protezione dell'involucro del prodotto, coprendo i giunti di saldatura e il cablaggio con silicone per garantire che non ci sia vapore acqueo all'interno dell'apparecchio; ② il materiale in alluminio dell'apparecchio è stato trattato con ossidazione per prevenire la corrosione.
(4) Risolvere il problema dei rischi legati alla luce blu. Il LED può ottenere luce bianca e utilizzarla per l'illuminazione. Attualmente, il metodo più comune per ottenere la luce bianca è utilizzare chip LED blu per eccitare il fosforo. Il LED emette luce blu. La luce blu è divisa in due parti. La miscelazione con la luce giallo-verde prodotta produce luce bianca. Questa caratteristica determina che nella luce emessa dal LED deve essere presente luce blu. Tuttavia, la luce blu causerà danni alla retina umana. Per evitare i danni della luce blu, uno è ridurre la temperatura del colore e l'altro è installare una copertura di diffusione sulla superficie della sorgente luminosa a LED.
L'affidabilità del LED, l'assenza di radiazioni elettromagnetiche e il suo specifico meccanismo luminoso gli conferiscono vantaggi eccezionali. Grazie al corpo luminoso piccolo, alla grande densità media, all'emissione di luce concentrata, all'elevata luminosità, alla buona penetrabilità e al basso consumo energetico, è adatto per l'illuminazione marina. Con il continuo aggiornamento della tecnologia di illuminazione a LED, l'illuminazione a LED intelligente sarà ampiamente utilizzata nell'illuminazione marina.