Tre trilioni di mercato 'nuova torta' da mangiare urgentemente! L'illuminazione a LED inaugura una nuova fase di "fase di espansione"?

Quest'anno a luglio, le notizie dal centro operativo della metropolitana di Guangzhou, durato quasi due anni, hanno recentemente completato il progetto dimostrativo di illuminazione ad alta efficienza energetica delle luci da stadio a LED della linea Metro Line, 14 stazioni della metropolitana. Il sistema di illuminazione delle aree pubbliche sostituisce completamente le lampade a LED 7527 imposta il stazione uniformità di illuminazione complessiva rispetto alla trasformazione di un aumento del 10%, il risparmio medio annuo di energia elettrica raggiungerà 2,45 milioni di gradi. backpfrontp Per un rinnovamento completo di questo progetto di illuminazione a LED, la metropolitana di Guangzhou ha anche affermato che si terrà conto del migliore effetto di risparmio energetico dell'illuminazione a LED, dal momento che una linea della Posta VI di tutte le nuove linee, stazioni e aree pubbliche è progettata per l'illuminazione generale dello stadio a LED luci. Inoltre, sulla vecchia linea, parte della stazione della 1a linea è attualmente in fase di trasformazione delle luci a LED, mentre il resto della linea verrà gradualmente sostituito fino alla scadenza della durata originaria della lampada. backp Guangzhou \u0026 punto centrale; Il progetto dimostrativo di illuminazione ad alta efficienza energetica a LED della Metro Line ha affrontato il mercato dei trasporti ferroviari negli ultimi anni, il rapido sviluppo delle infrastrutture (eccetto l'industria della metropolitana, compresi treni, tram, hub di trasporto a levitazione magnetica e altre città), ci si possono aspettare enormi prospettive esistere, equivale a offrire opportunità di sviluppo alla maggior parte dei produttori di illuminazione stradale a LED. Quindi, questo mercato sarà? LED ingegneristico per scoprirlo. backpfrontp mangiamo urgentemente la torta backpfrontp Con i nuovi paesi dopo l'introduzione di 'Illuminazione degli spazi sotterranei con specifiche tecniche di illuminazione a LED', il sistema di standardizzazione dell'illuminazione a LED su rotaia tenderà a migliorare costantemente le politiche nazionali di sostegno all'ambiente favorevole. Fornire illuminazione a LED rispetto alle lampade convenzionali, la luce per tunnel a LED ha applicazioni ad alto risparmio energetico nel trasporto ferroviario, protezione ambientale, resistenza agli urti, stabilità e altri vantaggi. A causa del fattore di stabilità dell'illuminazione del trasporto ferroviario, della maggiore resistenza agli urti e dell'elevato consumo energetico, il LED è particolarmente adatto per il trasporto ferroviario. Wu Feng, direttore generale di Spike, ha detto alla luce LED fotoelettrica di Engineering. Ma prima, diamo un'occhiata a una serie di dati imminenti per il futuro: (Provincia di Guangdong) backpfrontp 1), Binario di Canton: linee ferroviarie urbane di Guangzhou di 20 e 11 costituite dalle linee ferroviarie interurbane del delta del fiume Pearl, rete metallica il chilometraggio totale di 1164 chilometri; rete di linee nel 2010, sulla base della rete di linee del 2020 aumentata Estensione est della linea (Panyu Square - pulita), prolunga nord-sud della quarta linea (Jinzhou - Information Park, Huangcun - West Water), estensione orientale della quinta linea (Wen Chong - Huangpu Ferry Terminal), linea sei estensione est (Hornsey - Yonghe), settima linea (Guangzhou South Railway Station - Dasha East), estensione nord della linea otto (Culture Park - Baiyun), linea 10 (Sports West - Dongsha), linea 11 linea (Link), numero dodici linee (Chatou - Università del Sud), linea dieci (Huang Gang - Xintang, corsia veloce) n. 14 e diramazione (dalla linea e dalla conoscenza della linea cittadina), la sedicesima linea ( Xintang - Licheng, linea Licheng), linea numero venti (Stazione ferroviaria Guangzhou Sud - Pazhou, stazione passeggeri Express di contatto) e Etan bianco contatto Express (Stazione ferroviaria Sud di Guangzhou - White Swan Pond), il chilometraggio totale di 677 km di rete di linee. backpfrontp 2), pista di Shenzhen: 2030, si prevede la costruzione di 16 linee, per una lunghezza totale di 585,3 km; fino al 2040, il transito ferroviario di Guangzhou sarà composto da 20 linee ferroviarie urbane e 11 costituite dalla linea ferroviaria interurbana Pearl River Delta, chilometraggio totale della rete di linee 1.164 km, dove la linea urbana 811 km, le linee interurbane (Guangzhou) sono circa 350 km; backpfrontp 3), altre città: Foshan Rail fino al 2030, pianificazione di otto linee, per un totale di 318,712 km / Il binario di Dongguan sarà composto da quattro linee e un intercity Una ferrovia suburbana (ferrovia suburbana di Guangshen) costituirà una lunghezza totale di 264,2 km / Il binario di Huizhou è stato pianificato per sei linee, la lunghezza totale di 247,5 km / binario Zhuhai nel 2050, costruirà nove linee ferroviarie, comprese sei linee ferroviarie interurbane e 3 linee ferroviarie urbane, l'intera rete di transito ferroviario raggiungerà una lunghezza totale di 233,8 km / orbita Zhongshan fino al 2050 piani costruire sei ferrovie urbane, luci a led ad alta baia con una lunghezza totale di 153,08 km; backpfrontp, il principale progetto ferroviario ad alta velocità del PRD: Guangzhou, Shenzhen Sunshine City Rail Hong Kong e Shenzhen Eastern Corridor, il ponte Hong Kong-Zhuhai-Macao, l'intercity Guangzhou-Zhuhai, l'inter-city Guangzhou Dongguan-Shenzhen, l'inter-city grani di preghiera larghi, il collegamento interurbano Guangzhou-Shenzhen Hajime Guangfo, l'interurbano Buddha Dongguan-Shenzhen, l'interurbano Guanghui (Guangzhou - Qingyuan, Zhongshan - Humen, Dongguan - Huizhou, Zhaoqing - Nansha, Shenzhen - Huizhou, Zhuhai - Shenzhen, Jiangmen - Enping, Zhuhai - Doosan, Humen - Yantian, linea Shenzhen - Maoming), collegamento ferroviario interprovinciale: Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong PDL, Ferrovia Xiamen-Shenzhen, GGR, Ferrovia del Canton Sud, Alta Velocità Wuhan-Guangzhou progetti ferroviari ad alta velocità costiera, ecc., aggiungeranno anche un'industria dell'illuminazione degli stadi a LED in linea Guangdong un'enorme opportunità di sviluppo. backpfrontp elencato sopra potrebbe essere solo una parte del progetto, ma i fatti sono lontani da quelli, ci sono ferrovie, tram, levitazione magnetica e simili. Oltre ad essere operatori di trasporto ferroviario della Cina ci sono Shenzhen, Guangzhou, Pechino e altre dieci città, e più di 40 città stanno costruendo o costruendo metropolitane, ferrovie leggere e altre strutture di trasporto ferroviario urbano. backpfrontp Le applicazioni di illuminazione a LED nel trasporto ferroviario urbano che promettono ampie prospettive di sviluppo sono i nuovi segmenti di mercato dei LED oceano blu. Mentre il trasporto ferroviario come una finestra importante per mostrare l'immagine della città, ma anche i migliori produttori di proiettori a LED RGB pubblicizzano immagini pubblicitarie, promuovendo un'eccellente influenza del marchio della piattaforma. Secondo il portavoce di Mason Technologies ha detto. backpfrontp In effetti, dall'inizio di quest'anno, incluso il fotovoltaico Spike, Mason Technologies, Shanghai pensa che in molte imprese le colonne di illuminazione a LED, hanno iniziato anche la compagnia di trasporto ferroviario secondo l'ordine del giorno esplicitamente menzionato, e hanno vinto la gara Spike fotoelettrico Shenzhen Metro Phase III Progetto di illuminazione integrata ad alta efficienza energetica della linea 7 LED, per realizzare una partnership strategica globale con la metropolitana di Shenzhen, Mason Technologies anche con Changchun Railway Vehicles Equipment Co., Ltd. (di seguito denominata apparecchiature a lungo termine) ha firmato un "accordo di cooperazione strategica" a Changchun City.LED espansione urgente backpfrontp fine di quest'anno, il chilometraggio totale dell'operatore ferroviario nazionale raggiungerà 120.000 chilometri circa, ma entro il 2020, la Cina costruirà 177 linee di transito ferroviario, la lunghezza totale raggiungerà 6.100 chilometri. Rappresentazione germinale dell'analista senior Lee, ricerca e produzione di illuminazione a LED dell'Engineering Institute (GGII). backpfrontp Secondo i dati dell'indagine GGII mostrano che alla fine del 2014, un totale di 22 città a livello nazionale hanno aperto la linea Metro Operation lunga 3173 km, di cui, metropolitane 2365 km, pari al 75% di quota; ferrovia 239 chilometri, quota 8%; monorotaia 89 km, pari al 3%; Tram moderni 141 chilometri, pari al 4%; Trasporto a levitazione magnetica di 30 km, quota dell'1%; Con la corsia preferenziale della città di 308 km, pari al 10%, la Cina ha il potenziale per diventare il mercato della costruzione di trasporti ferroviari più grande e in più rapida crescita al mondo. Tipo di illuminazione backp rapida espansione dell'illuminazione dei binari nuovo oceano blu backpfrontp l'attuale costruzione del trasporto ferroviario urbano utilizza principalmente lampade fluorescenti, ioduri metallici e lampade al sodio ad alta pressione, con la sua vasta gamma di lampade, ad alta potenza, né facilitano l'approvvigionamento e la manutenzione, e Impossibile ottenere il risparmio energetico. Un veterano del settore dell'illuminazione ha raccontato a Engineering LED. backpfrontp È stato riferito che l'illuminazione tradizionale degli stadi pone le seguenti domande: in primo luogo, la luce abbagliante è molto dannosa; bassa In secondo luogo, l'illuminazione, ci sono differenze tra le varie stazioni, insufficiente uniformità di illuminazione; In terzo luogo, le lampade con flusso luminoso efficace sono piccole proporzioni; In quarto luogo, l'uso della maggior parte dei prodotti di illuminazione non efficienti dal punto di vista energetico, un grande consumo di energia e costi operativi elevati. backpfrontp trasporto ferroviario come hub della città, circa il 13% dei suoi costi di elettricità per il consumo energetico complessivo del sistema di illuminazione dei binari, l'attuale consumo medio di energia per l'illuminazione dei binari è di 26 W / metro quadrato, molto più alto dello standard nazionale (illuminazione standard quando 200lx, controllo del valore energetico in 6W/metro quadrato o meno). Il veterano ha affermato che le questioni energetiche sono diventate sempre più importanti nell'illuminazione del traffico ferroviario, i requisiti di illuminazione a risparmio energetico stanno diventando sempre più elevati e, quindi, una trasformazione completa del progetto di illuminazione a LED per palestre senza indugio. backpfrontp 2009 anni fa, gli sviluppi del mercato dei trasporti ferroviari nel mercato \u0026 lsquo; silenzioso \u0026 rsquo;, il suo chilometraggio di crescita lenta, l'intero mercato della fornitura di attrezzature mostra \u0026 lsquo; placido \u0026 rsquo; lo stato, ma negli ultimi anni, in seguito al decentramento dell'esame amministrativo e all'autorità di approvazione, e all'apertura agli investimenti privati, e all'approvazione del rilascio di una nuova linea di pianificazione edilizia, il trasporto ferroviario urbano nazionale mostrerà un nuovo ciclo di afflusso di capitali in la fase successiva. Lee Germinal menzionato. backpfrontp GGII previsto per la fine del 2020, il trasporto ferroviario urbano cinese prevede un chilometraggio totale di oltre 6000 km (esclusi i binari del tram e la città), la linea operativa netta ha aperto un chilometraggio medio annuo nell'apertura e nel funzionamento di 900 km in su e giù, l'apertura e il funzionamento delle città della National City Rail raggiungeranno circa 40, l'importo degli investimenti nel trasporto ferroviario raggiungerà 3 \u0026 mdash; 4 trilioni di yuan. backpfrontp Tutto sommato, dalla catena industriale, l'infrastruttura del trasporto ferroviario urbano è elevata, poiché la progettazione e l'applicazione del ruolo di leader di mercato nei prodotti per l'illuminazione del traffico ferroviario sarà molto evidente, ma dal tasso di crescita della linea di transito ferroviario, del sito, del esigenze future del mercato rilevante La crescita aumenterà in modo esponenziale, i progetti di applicazioni di illuminazione distribuite, tra cui luci di tunnel, lampioni, downlight, faretti e altri settori correlati delle imprese saranno promettenti. L'ultimo veterano menzionato. backp