תקן עוצמת הארה ואחידות לתאורת חניה
המלצות תכנון עדכניות של האגודה להנדסה מאירה של צפון אמריקה (IESNA) לתאורת מגרש חניה נמצאות בגרסה העדכנית ביותר של RP-20 (2014).
עוצמת הארה
יש לקבוע ערכי עוצמת הארה התואמים את המאפיינים הפיזיים וצרכי התאורה הייחודיים של החניון. RP-20 נותן המלצות.
אֲחִידוּת
אחידות התאורה (מתורגמת לתפיסה אנושית של פיזור התאורה האחיד ברחבי החניון) מתבטאת כיחס בין רמת התאורה המרבית לרמת התאורה המינימלית. ההמלצה הנוכחית של IESNA היא 15:1 (אם כי בדרך כלל משתמשים ב-10:1). המשמעות היא שכאשר מודדים באזור אחד של החניון, עוצמת ההארה שלו היא פי 15 מזו של אזור אחר.
יחס אחידות של 15:1 או 10:1 לא יפיק את מה שרוב האנשים מכנים תאורה אחידה. זה יביא לאזורים בהירים וחשוכים במגרש החניה. חוסר אחידות כזה עלול לגרום לאנשים שנכנסים לרכב להרגיש חוסר ביטחון. בנוסף, אזורים חשוכים אלו יכולים לעודד התנהגות בלתי חוקית.
חוסר האחידות של התאורה הוא במידה רבה פונקציה של מנורות HID המסורתיות המשמשות בחניונים. מנורות HID מייצרות אור דרך הקשת בין אלקטרודות טונגסטן בצינור הקשת. ניתן להתייחס לצינור הקשת כמקור אור נקודתי. עיצוב גוף התאורה מפנה את האור לפיזור הרצוי. התוצאה היא בדרך כלל להאיר אור בעוצמה גבוהה או בעוצמה גבוהה ישירות מתחת למנורת HID, אך באזור החשוך יותר בין מנורה אחת לאחרת.
עם כניסת הלדים ניתן לפתור את בעיית האחידות בתאורת החניונים בצורה שהייתה קשה או בלתי אפשרית לפני HID. בהשוואה למנורות HID, מנורות LED מספקות מטבען אחידות גבוהה יותר. האור הנפלט מנורות LED אינו מופק על ידי מקור אור נקודתי בודד (כגון HID), אלא על ידי מספר נוריות לד נפרדות. בעת שימוש במנורות LED, עובדה זו מאפשרת בדרך כלל יחס אחידות מקסימלי-מינימלי נמוך יותר.
