'עוגה חדשה' של שוק שלושה טריליון אוכלת בדחיפות! תאורת LED מכניסה סבב חדש של 'שלב הרחבה'?

השנה ביולי, החדשות ממרכז התפעול של הרכבת התחתית גואנגג'ואו, שנמשכה כמעט שנתיים של פרויקט הדגמת תאורה חסכונית באנרגיה באצטדיון מטרו קו, שהושלם לאחרונה, 14 תחנות רכבת תחתית מערכת התאורה בשטח הציבורי מחליפה לחלוטין את מנורות ה-LED 7527 מגדירה את אחידות התאורה הכוללת של התחנה מאשר שינוי של עלייה של 10%, החיסכון השנתי הממוצע בחשמל יגיע ל-2.45 מיליון מעלות. backpfrontp לשיפוץ מקיף של פרויקט תאורת LED זה, מטרו גואנגג'ואו אמר גם כי בהתחשב באפקט החיסכון באנרגיה של תאורת LED טוב יותר, שכן קו של פוסט VI של כל הקווים החדשים, התחנות והשטחים הציבוריים מיועדים לשימוש בתאורה כללית באצטדיון LED אורות. כמו כן, בין הקו הוותיק מתבצע בימים אלו חלק מתחנת קו 1 טרנספורמציה של נורות לד, כאשר גם שאר הקו עד לאחר פקיעת חיי המנורה המקוריים יוחלפו בהדרגה. backp Guangzhou \u0026 middot; מטרו קו LED פרויקט הדגמת תאורה יעילה באנרגיה backpfrontp פנים שוק תחבורה רכבת בשנים האחרונות, הפיתוח המהיר של תשתיות (למעט תעשיית הרכבת התחתית, כולל רכבת, חשמלית, רכזות תחבורה ריחוף מגנטי וערים אחרות), הם סיכויים עצומים שניתן לצפות כדי להתקיים, זה שקול לרוב יצרני תאורת הרחוב LED להביא הזדמנויות פיתוח. אז, השוק הזה יהיה? LED הנדסי כדי לגלות. backpfrontp אוכלים עוגה בדחיפות backpfrontp עם מדינות חדשות לאחר הצגת "תאורת חללים תת קרקעיים עם מפרטים טכניים של תאורת LED", מערכת הסטנדרטיזציה תאורת LED מסילה תטה לשפר את המדיניות התומכת הרלוונטית הלאומית באופן מתמיד. אספקת תאורת LED בהשוואה למנורות קונבנציונליות, לאור מנהרת LED יש יישומים גבוהים לחיסכון באנרגיה בהובלת רכבת, הגנה על הסביבה, עמידות בפני זעזועים, יציבות ויתרונות נוספים. בגלל הובלת רכבת לגורם יציבות תאורה, עמידות גבוהה יותר בפני זעזועים וצריכת אנרגיה גבוהה, ה-LED מתאים להובלת רכבת. וו פנג, המנהל הכללי של ספייק אמר ל- Engineering LED photoelectric light light. אבל לפני כן, הבה נסתכל על קבוצת נתונים צפויה בעתיד:(מחוז גואנגדונג) backpfrontp 1), מסילת קנטון: קווי רכבת עירוניים של גואנגג'ואו ב-20 ו-11 המורכבים מקווי הרכבת הבין-עירוניים של נהר הפנינה, רשת תיל את הקילומטראז' הכולל של 1164 ק"מ; רשת קווים בשנת 2010, מבוססת על רשת קווים 2020 גדלה קו שלוחה מזרחית (כיכר Panyu - נקי), כבל מאריך קו רביעי מצפון לדרום (Jinzhou - Information Park, Huangcun - West Water) , שלוחה מזרחית קו חמישי (Wen Chong - Huangpu מסוף מעבורות), קו שישי שלוחה מזרחית (Hornsey - Yonghe), קו שביעי (Guangzhou South Railway Station - Dasha East), שלוחה צפונית של קו שמונה (Culture Park - Baiyun), קו 10 (Sports West - Dongsha), 11 קו (קישור), מספר שנים עשר קווים (Chatou - University of South), קו עשר (Huang Gang - Xintang, נתיב מהיר משהו) מס' 14 והסניף (מהקו של והכרת הקו העירוני), קו 16 ( Xintang - Licheng, Licheng קו), קו מספר עשרים (Guangzhou South Railway Station - Pazhou, contact Express Passenger Station) ו-Etan contact Express הלבנה (Guangzhou South Railway Station - White Swan Pond), הקילומטראז' הכולל של רשת קווים של 677 ק"מ. backpfrontp 2), מסלול שנזן: 2030, הוא צפוי לבנות 16 קווים, באורך כולל של 585.3 ק"מ; עד 2040, הוביל אור הזירה מעבר הרכבת גואנגג'ואו יהיה 20 קווי רכבת עירוניים ו-11 המורכבים מקו הרכבת הבין-עירוני של נהר פרל דלתא, קילומטראז' כולל של רשת קו 1164 ק"מ, כאשר קו העיר 811 ק"מ, קווים בין עירוניים (גואנגג'ואו) הוא כ-350 ק"מ; backpfrontp 3), ערים נוספות: רכבת פושאן עד 2030, מתכננת שמונה קווים, בהיקף כולל של 318.712 ק"מ / מסילת דונגגוואן יהיו ארבעה קווים ורכבת בין עירונית. מסילת רכבת פרברית (רכבת פרברית גואנגשן) מהווה אורך כולל של 264.2 ק"מ / מסילת Huizhou תוכננה שישה קווים, באורך כולל של 247.5 ק"מ / מסילת ג'והאי בשנת 2050, יבנו תשעה קווי רכבת, כולל שישה קווי רכבת בין עירוניים ו-3 קווי רכבת עירוניים, כל רשת התחבורה הציבורית תגיע לאורך כולל של 233.8 ק"מ / מסלול ג'ונגשאן עד תוכניות 2050 לבנות שש רכבות עירוניות, מנורת מפרץ גבוה באורך כולל של 153.08 ק"מ; backpfrontp בנוסף, פרויקט הרכבת המהירה הגדול של PRD: גואנגג'ואו, שנג'ן סאנשיין סיטי רכבת הונג קונג ושנג'ן מזרחי, גשר הונג קונג-ג'והאי-מקאו, הגשר הבין-עירוני גואנגג'ואו-ז'והאי, גואנגג'ואו דונגגוואן-שנג'ן בין-עירוני, בין-עירוני. חרוזי תפילה רחבים, הקישור הבין-עירוני גואנגג'ואו-שנג'ן Hajime Guangfo Link, בודהה דונגגוואן-שנג'ן בין-עירוני, גואנג-הווי בין-עירוני (גואנגג'ואו - צ'ינגיואן, ז'ונגשאן - הומן, דונגגוואן - הויז'ו, ז'אוצ'ינג - נאנשה, ​​שנזן - הואיז'ו,, ז'והאי - שנג'ן Jiangmen - Enping, Zhuhai - Doosan, Humen - Yantian, שנזן - Maoming קו), קישור רכבת בין-מחוזי: Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong PDL, Xiamen-Shenzhen Railway, GGR, South-Canton Railway, Wuhan-Guangzhou במהירות גבוהה פרויקטים של רכבת במהירויות חוף וכו', יוסיפו גם לענף תאורת אצטדיון LED מוטבע בגואנגדונג הזדמנות ענקית לפיתוח. backpfrontp המפורטים לעיל יכול להיות רק חלק מהפרויקט רחוק מלהיות עובדה לאלה, יש רכבות, חשמליות, ריחוף מגנטי וכדומה. בנוסף להיותם מפעילי התחבורה הציבורית של סין הם שנזן, גואנגג'ואו, בייג'ינג ועשר ערים נוספות, ויותר מ-40 ערים בבנייה או בנייה של רכבת תחתית ורכבת קלה ומתקני תחבורה עירוניים אחרים. backpfrontp יישומי תאורת LED במעבר רכבת עירוני המבטיחים סיכויים רחבים לפיתוח, הוא פלחי השוק החדשים של LED האוקיינוס ​​הכחול. בעוד תחבורה רכבת כחלון חשוב כדי להציג את התמונה של העיר, אלא גם הטובים ביותר RGB LED אורות הצפה אורות יצרני פרסום תמונה, קידום פלטפורמה מצוינת השפעה על המותג. כך אמר דובר מייסון טכנולוגיות. backpfrontp למעשה, מאז תחילת שנה זו, כולל ספייק פוטו, מייסון טכנולוגיות, שנגחאי חושבים בארגונים רבים עמודי תאורת LED, החלו גם בחברת תחבורה רכבות לפי סדר היום שהוזכר במפורש, וזכתה בהצעה Spike photoelectric Shenzhen Metro Phase III קו 7 LED משולבת פרויקט תאורה חסכונית באנרגיה, להשגת שותפות אסטרטגית מקיפה עם המטרו שנזן, מייסון טכנולוגיות גם עם Changchun Railway Vehicles Equipment Co., Ltd. (להלן מכונה ציוד ממושך) חתמה על 'הסכם שיתוף פעולה אסטרטגי'. בעיר צ'אנגצ'ון. הרחבת LED דחופה לאחור לפני סוף השנה, הקילומטראז' הכולל של מפעיל הרכבת הלאומי יגיע ל-120,000 ק"מ בערך, אבל עד 2020, סין תבנה קווי מעבר מסילה 177, האורך הכולל יגיע ל-6,100 ק"מ. LED הצפה ייצור ומחקר המכון ההנדסה (GGII) אנליסט בכיר לי ייצוג נבט. backpfrontp על פי נתוני סקר GGII מראים שעד סוף 2014, בסך הכל 22 ערים בפריסה ארצית נפתחו קו מבצע מטרו באורך 3173 ק"מ, מתוכם, רכבות תחתיות 2365 ק"מ, המהוות נתח של 75%; רכבת 239 קילומטרים, נתח 8%; מונורייל 89 ק"מ, מהווים 3%; חשמליות מודרניות 141 קילומטרים, מהווים 4%; תחבורה מגלב 30 ק"מ, נתח 1 אחוז; המסלול המהיר של העיר 308 ק"מ, המהווה 10 אחוזים, לסין יש פוטנציאל להפוך לשוק בניית תחבורה רכבות, הגדול והצומח ביותר בעולם. סוג תאורה אחורי הרחבה מהירה של תאורת מסילה חדשה כחול אוקיינוס ​​אחורי חזית בנייה נוכחית של מעבר רכבות עירוניות משמשות בעיקר מנורות פלורסנט, מנורת מתכת הליד ונתרן בלחץ גבוה, עם מגוון רחב של מנורות, הספק גבוה, לא מקל על הרכש והתחזוקה, וכן לא מצליח להשיג חיסכון באנרגיה. ותיק בענף התאורה אמר להנדסה לד. backpfrontp מדווח כי שכיחות תאורת אצטדיון מסורתית כזו של השאלות הבאות: ראשית, יותר בוהק אור חשוף נזק רב; נמוך שנית, תאורה, יש הבדלים בין התחנות השונות, אחידות תאורה לא מספקת; שלישית, מנורות שטף זוהר יעיל פרופורציה קטנה; רביעית, השימוש ברוב מוצרי תאורה שאינם חסכוניים באנרגיה, צריכת אנרגיה גדולה, עלויות תפעול גבוהות. תחבורת רכבת backpfrontp כמרכז העיר, כ-13 אחוז מהחשמל שלה אחראי לצריכת החשמל הכוללת של מערכת תאורת המסילה, צריכת האנרגיה הממוצעת הנוכחית בתאורת המסילה שלנו 26W / מטר מרובע, גבוהה בהרבה מהתקן הלאומי (תאורה סטנדרטית כאשר 200lx, בקרת ערך אנרגיה ב-6W / מטר מרובע או פחות). הוותיק אמר כי נושאי האנרגיה הפכו ליותר ויותר בולטות של תאורת תנועה ברכבת, דרישות תאורה לחיסכון באנרגיה הולכות וגדלות, ולכן, שינוי מקיף של פרויקט תאורת חדר כושר LED ללא דיחוי. backpfrontp לפני 2009 שנים, התפתחויות בשוק התחבורה ברכבת בשוק \u0026 lsquo; שקט \u0026 rsquo;, הקילומטראז' שלו של צמיחה איטית, כל שוק אספקת הציוד מראה \u0026 lsquo; שלווה \u0026 rsquo; המדינה, אך בשנים האחרונות בעקבות ביזור סמכות הבחינה והאישור המנהלית, והפתוח להשקעות פרטיות, ואישור שחרור קו חדש של תכנון בנייה, תעבורת הרכבת העירונית המקומית תציג סבב חדש של זרימת הון. השלב הבא. לי גרמינל הזכיר. backpfrontp GGII צפוי לסוף 2020, הרכבת העירונית של סין מתכננת קילומטראז' כולל של יותר מ-6000 ק"מ (לא כולל פסי החשמלית והעיר), קו הפעלה נטו פתח קילומטראז' שנתי ממוצע בפתיחה ותפעול של 900 ק"מ למעלה ומטה, הפתיחה וההפעלה של ערי הרכבת הלאומית יגיעו ל-40 בערך, היקף ההשקעה בתחבורה ברכבת יגיע ל-3 \u0026 מדש; 4 טריליון יואן. backpfrontp בסך הכל, מהשרשרת התעשייתית, תשתיות תחבורה רכבות עירוניות גורמות גבוהות, לתכנון ויישום של תפקיד מוביל בשוק במוצרי תאורת תנועה ברכבת יהיה ברור מאוד, אבל מקצב הצמיחה של קו מעבר הרכבת, האתר, צרכים עתידיים של השוק הרלוונטי הצמיחה תגדל באופן אקספוננציאלי, פרויקטים של יישומי תאורה, כולל אורות מנהרה, פנסי רחוב, זרקור, זרקורים ותחומים אחרים הקשורים לארגונים יהיו מבטיחים. הוותיק הנזכר האחרון. backp