エプロンの照明基準

エプロンの照明基準

エプロン照明は、現代の空港照明に必要な部分です。 優れたエプロン照明により、航空機パイロットのエプロン操縦が大幅に容易になります。 また、作業員の快適な視界条件により、安全性と操縦速度、メンテナンスの質も向上しました。 これらはすべて、フェールセーフと信頼性の高い飛行サービスにとって重要な要素です。

エプロン照明の基本要件は、国際民間航空機関 (ICAO) 規則 [1] に記載されています。 ICAO Rilesによれば、エプロンは「乗客、郵便物、貨物の積み降ろし、給油、駐機またはメンテナンスを目的とした航空機の収容を目的とした陸上の飛行場上の区域」と定義されている。 エプロン照明の主な機能は次のとおりです。

・パイロットが航空機を最終駐機位置に出入りさせるのを支援する。

・乗客の乗降、貨物の積み降ろし、給油およびその他のエプロンサービス機能の実行に適した照明を提供する。

• 空港の安全を維持する。

航空機の駐機エリア (駐機場) 内の舗装の均一な照度とグレアの制限が主要な要件です。 以下の ICAO 勧告を取得する必要があります。

• 航空機スタンドの平均水平照度は 20 ルクス以上である必要があります。 均一性比 (平均照度対最小照度) は 4:1 を超えてはなりません。 高さ 2 メートルにおける平均垂直照度は、関連する方向で 20 ルクス以上である必要があります。

• 許容可能な視界条件を維持するために、サービス機能が行われている場合を除き、エプロン上の平均水平照度は、均一比 4:1 以内で、航空機スタンドの平均水平照度の 50 % 未満であってはなりません (平均から最小まで）。 航空機スタンドとエプロン限界の間のエリア (サービス機器、駐車エリア、サービス道路) は、平均水平照度 10 ルクスで照明される必要があります。