Жарықтандыру дизайнынан жарықтандыруды таратуға дейін
Жолды жарықтандыру жарық тарату дизайнын қалай көрсетеді немесе жақсы жарық әсерлерін алу үшін жарықтың қандай таралуы қажет? Ең алдымен, жарықтандыру дизайны мен жарық тарату дизайны әрқашан бір-бірін толықтырып отырады.
Жарықтандыру дизайны: функционалды (сандық) дизайн және көркемдік (сапалық) дизайн болып бөлінеді. Функционалды жарықтандыруды жобалау - бұл жердің қызметі мен белсенділігіне сәйкес жарықтандыру деңгейін және жарықтандыру стандарттарын анықтау (жарықтандыру, жарықтық, жарқыраудың шекті деңгейі, түс температурасы және дисплей Colorimetric), ол деректерді өңдеуді есептеу үшін қолданылады. Осы негізде жарықтандыру дизайны да сапалы дизайнды қажет етеді, ол атмосфераның катализаторы бола алады, декорацияның қабаттасуын күшейте алады және адам көзінің жарықтандыруға жауап беру функциясына сәйкес жобалануы мүмкін. Адам көзінің жарық ортасы.
Жарқырау: көру өрісіндегі жарықтылықтың жарамсыз диапазонын, кеңістіктегі немесе уақыттағы шамадан тыс жарықтық контрастын, тіпті ыңғайсыздықты тудыратын немесе көрінуді азайтатын көрнекі құбылыстарды білдіреді. Қарапайым тілмен айтқанда, бұл жарқырау. Жарқырау ыңғайсыздықты тудыруы мүмкін және ол көру қабілетіне айтарлықтай зиян келтіруі мүмкін. Егер көлік жүргізушісі жолда жарқыраса, көлік апатына ұшырауы оңай.
Жарқырау тікелей көру аймағына түсетін шамның немесе шамның шамадан тыс жарықтығынан туындайды. Жарқырау әсерінің ауырлығы көздің жарықтылығы мен өлшеміне, көздің көру өрісіндегі орнына, бақылаушының көру сызығына, жарықтандыру деңгейіне және бөлме бетінің шағылысуына байланысты. Және көптеген басқа факторлар, олардың ішінде жарық көзінің жарықтығы басты фактор болып табылады.
Жарықтандыру: егер бет жарықпен жарықтандырылса, аудан бірлігіне шаққандағы жарық ағыны беттің жарықтануы болып табылады.
Жарықтық: Осы бағыттағы жарық қарқындылығының ауданына қатынасыадам көзі «көретін» жарық көзі көз арқылы жарық көзі бірлігінің жарықтығы ретінде анықталады.
Яғни, жолды жарықтандырудың жарықтығын бағалау қозғалыс динамикасының көзқарасына, ал жарықтандыру статикалық мәнге негізделеді.
Анықтама: Өнеркәсіпте жарықты бөлу өнімділігін бағалау үшін техникалық көрсеткіштердің жетіспеуі байқалады. Өнеркәсіптегі оптикалық инженерлердің жолды жарықтандыруға қойылатын талаптары CJJ 45-2006 қалалық жолды жарықтандыру дизайны стандартында көрсетілген жарықтандыруды, жарықтылықты және жарқырауды ғана қанағаттандыра алады. Техникалық параметрлер жолды жарықтандыру үшін қандай жарық бөлу қолайлы екеніне жеткіліксіз.
Сонымен қатар, бұл критерий негізінен жолды жарықтандыру дизайнын ұстанатын норма болып табылады және жолды жарықтандыру дизайнын жобалаудағы шектеулер шектеулі, ал стандарт негізінен дәстүрлі жарық көзіне негізделген, ал жарық диодты жарықтандырудың байланыстыру күші салыстырмалы түрде төмен. Бұл саладағы компаниялар мен сауда-саттық бөлімшелері үшін де бас ауруы. Стандарттарды стандарттауды ілгерілету үшін бізге жарықдиодты жарықтандыру саласындағы барлығымыздың бірлескен күш-жігеріміз қажет.
Осы фонға сүйене отырып, біздің көптеген операторлар жарықтандыру мен жарықтықты ажырата алмайды. Егер сіз оны шынымен түсіне алмасаңыз, бір нәрсені есте сақтаңыз: жарықтандыру - объективті шама, ал жарықтық - субъективті, адам көзінің жағдайына байланысты, бұл субъективті Сан жарық әсерлерін тікелей қабылдауымыздың негізгі факторы болып табылады.
Қорытынды:
(1) Жарық диодты шамдарды бөлуді жобалау кезінде жарықтылыққа назар аударыңыз және жарықтандыруды дұрыс ескеріңіз, осылайша жол жарықтандыру дизайнының әсері жақсырақ және ол жол қауіпсіздігі мен жайлылық шарттарына сәйкес келеді;
(2) Егер сіз тек жолды жарықтандыруды бағалау индексімен бірдей таңдай алсаңыз, жарықтықты таңдаңыз;
(3) Жарықтандыру және жарықтығы біркелкі емес жарықты бөлу үшін жарықтандыруды анықтау үшін жарықтандыру және коэффициент әдісін пайдалану мүмкін емес.