LED 가로등과 고압 나트륨등의 비교
세계 경제의 급속한 발전과 에너지 수요의 증가로 인해 에너지 절약과 배출 감소는 세계의 주요 관심사가 되었으며, 특히 에너지 절약은 에너지 절약과 배출 감소의 중요한 부분입니다. 이 기사에서는 도시 도로 조명의 현재 상황을 비교하고 LED를 비교합니다. 가로등 및 고압 나트륨 램프의 기술 매개변수를 분석하고 계산했습니다. 도로 조명에 LED 램프를 사용하면 많은 에너지를 절약할 수 있으며, 간접적으로 다량의 유해가스 배출을 줄이고, 환경 질을 개선하며, 에너지 절약 및 배출 감소 목표를 달성할 수 있다는 결론이 나왔습니다.
현재 도시 도로 조명의 광원에는 주로 전통적인 고압 나트륨 램프와 형광등이 포함됩니다. 그 중 고압 나트륨 램프는 발광 효율이 높고 안개 침투력이 강해 도로 조명에 널리 사용됩니다. 현재의 도로 조명 설계 기능과 결합하여 고압 나트륨 램프를 사용한 도로 조명에는 다음과 같은 단점이 있습니다.
1. 조명기구는 지상에 직접 조명하고 조도가 높습니다. 일부 보조 도로에서는 401럭스 이상에 도달할 수 있습니다. 분명히 이 조도는 과조도에 속하며, 이로 인해 많은 양의 전기 에너지가 낭비됩니다. 동시에 인접한 두 램프의 교차점에서 조도는 직접 조명 방향의 약 40%에만 도달하므로 조명 요구 사항을 효과적으로 충족할 수 없습니다.
2. 고압 나트륨 램프 이미터의 효율은 약 50-60%에 불과합니다. 즉, 조명에서 빛의 거의 30-40%가 램프 내부에서 조명되고 전체 효율은 60%에 불과합니다. 심각한 폐기물 현상이다.
3. 이론적으로 고압 나트륨 램프의 수명은 15,000시간에 달할 수 있지만 그리드 전압 변동 및 작동 환경으로 인해 수명이 이론 수명과 거리가 멀고 연간 램프 손상률이 60%를 초과합니다.
기존의 고압 나트륨 램프와 비교하여 LED 가로등은 다음과 같은 장점이 있습니다.
1. 반도체 부품으로서 이론적으로 LED 램프의 유효 수명은 50,000시간에 달할 수 있으며 이는 고압 나트륨 램프의 15,000시간보다 훨씬 높습니다.
2. 고압 나트륨 램프와 비교하여 LED 램프의 연색 지수는 80 이상에 도달할 수 있으며 이는 자연광에 매우 가깝습니다. 이러한 조명 하에서는 인간의 눈의 인식 기능을 효과적으로 활용하여 도로 안전을 확보할 수 있습니다.
3. 가로등을 켰을 때 고압 나트륨 램프는 예열 과정이 필요하며 빛이 어두울 때부터 밝아질 때까지 일정 시간이 필요합니다. 이는 전기 에너지를 낭비할 뿐만 아니라 지능형 램프의 효과적인 개발에도 영향을 미칩니다. 제어. 이에 비해 LED 조명은 개봉 순간 최적의 조명을 얻을 수 있고 소위 시작 시간이 없으므로 우수한 지능형 에너지 절약 제어가 가능합니다.
4. 조명 메커니즘의 관점에서 볼 때 고압 나트륨 램프는 수은 증기 발광을 사용합니다. 광원을 폐기할 경우 효과적으로 처리할 수 없으면 필연적으로 그에 상응하는 환경 오염이 발생합니다. LED램프는 고체조명을 채용하여 인체에 유해한 물질이 없습니다. 환경 친화적인 광원입니다.
5. 광학계 분석 측면에서 고압 나트륨 램프의 조명은 전 방향 조명에 속합니다. 지면을 비추려면 반사판에 빛의 50% 이상이 반사되어야 합니다. 반사 과정에서 빛의 일부가 손실되어 활용도에 영향을 미칩니다. LED 램프는 단방향 조명에 속하며 빛이 조명을 직접 향하도록 되어 있어 활용도가 상대적으로 높다.
6. 고압 나트륨 램프의 경우 배광 곡선은 반사경에 의해 결정되어야 하므로 큰 제한이 있습니다. LED 램프에는 분산 광원이 채택되었으며 각 전기 광원의 효과적인 설계로 램프 광원의 이상적인 상태를 보여주고 배광 곡선의 합리적인 조정을 실현하며 빛의 분포를 제어하고 램프의 유효 조명 범위 내에서 조명을 상대적으로 균일하게 유지하십시오.
7. 동시에, LED 램프는 다양한 시간대와 조명 조건에 따라 램프의 밝기를 조정할 수 있는 보다 완벽한 자동 제어 시스템을 갖추고 있어 좋은 에너지 절약 효과를 얻을 수 있습니다.
요약하면, 도로 조명에 고압 나트륨 램프를 사용하는 것과 비교하여 LED 가로등은 에너지 효율적이고 환경 친화적입니다.
