Inquiry
Form loading...
ປັດໄຈອັນໃດທີ່ຄວນພິຈາລະນາສໍາລັບການເຮັດໃຫ້ມີແສງທາງອຸໂມງ?

ປັດໄຈອັນໃດທີ່ຄວນພິຈາລະນາສໍາລັບການເຮັດໃຫ້ມີແສງທາງອຸໂມງ?

2023-11-28

ປັດໄຈອັນໃດທີ່ຄວນພິຈາລະນາສໍາລັບການເຮັດໃຫ້ມີແສງທາງອຸໂມງ?

ແສງອຸໂມງແມ່ນສ່ວນສຳຄັນຂອງຄວາມປອດໄພການສັນຈອນທາງອຸໂມງ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບແສງສະຫວ່າງຖະຫນົນທົ່ວໄປ, ແສງສະຫວ່າງ tunnel ຕ້ອງການເຮັດໃຫ້ມີແສງຕະຫຼອດມື້, ແລະການເຮັດໃຫ້ມີແສງໃນເວລາກາງເວັນແມ່ນສັບສົນຫຼາຍກ່ວາແສງສະຫວ່າງໃນຕອນກາງຄືນ. ແສງສະຫວ່າງອຸໂມງບໍ່ຄວນພຽງແຕ່ພິຈາລະນາວ່າຫນ້າດິນຄວນມີຄວາມສະຫວ່າງໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ, ແຕ່ຍັງຄວນພິຈາລະນາຕື່ມອີກກ່ຽວກັບຄວາມໄວໃນການອອກແບບ, ປະລິມານການຈະລາຈອນ, ເສັ້ນແລະປັດໃຈທີ່ມີອິດທິພົນອື່ນໆ, ແລະປະເມີນຜົນກະທົບຂອງແສງສະຫວ່າງຢ່າງກວ້າງຂວາງຈາກດ້ານຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່. , ໂດຍສະເພາະໃນອຸໂມງ. ເສັງເຂົ້າແລະພາກສ່ວນທີ່ຕິດກັນຂອງມັນຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາຂະບວນການຂອງການປັບຕົວສາຍຕາຂອງມະນຸດ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຈະແຈ້ງລະຫວ່າງປະກົດການທາງສາຍຕາໃນການເຮັດໃຫ້ມີແສງອຸໂມງແລະປະກົດການສາຍຕາທີ່ພົບໃນຖະຫນົນຫົນທາງ. ເມື່ອຄົນຂັບລົດເຂົ້າໃກ້, ເຂົ້າໄປໃນແລະຜ່ານອຸໂມງຈາກສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີສາຍຕາທີ່ສົດໃສໃນລະຫວ່າງມື້, ມັນງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາທາງສາຍຕາທີ່ຫລາກຫລາຍ. ເຊັ່ນ: "ຜົນກະທົບຂຸມສີຂາວ" ແລະ "ຜົນກະທົບຂຸມດໍາ".


ໃນເວລາກາງເວັນ, ປະກົດການສາຍຕາໃນອຸໂມງເຮັດໃຫ້ມີແສງຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນລັກສະນະຫຼາຍຢ່າງ


1.ບັນຫາສາຍຕາກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນອຸໂມງ. ໃນສະພາບແສງສະຫວ່າງຂອງກາງເວັນ, ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມສະຫວ່າງຢູ່ນອກອຸໂມງແມ່ນສູງກວ່າພາຍໃນອຸໂມງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະເຫັນປະກົດການ "ຂຸມດໍາ" ໃນອຸໂມງຍາວແລະປະກົດການ "ກອບສີດໍາ" ໃນອຸໂມງສັ້ນ.

2.A ປະກົດການສາຍຕາທີ່ເກີດຂື້ນທັນທີຫຼັງຈາກເຂົ້າໄປໃນອຸໂມງ. ເຂົ້າໄປໃນອຸໂມງພາຍນອກທີ່ສົດໃສ, ເພາະວ່າວິໄສທັດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ມີເວລາການປັບຕົວທີ່ແນ່ນອນ, ລາວບໍ່ສາມາດເບິ່ງເຫັນພາຍໃນອຸໂມງໄດ້ທັນທີ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດ "ການປັບຕົວຊ້າ."

3.ບັນຫາສາຍຕາພາຍໃນອຸໂມງ. ພາຍໃນອຸໂມງ, ຄວັນໄຟເກີດມາຈາກການສະສົມຂອງອາຍແກັສໄອເສຍຈາກຍານພາຫະນະ. ແສງສະຫວ່າງອຸໂມງແລະໄຟຫນ້າລົດຖືກດູດຊຶມແລະກະແຈກກະຈາຍໂດຍຄວັນໄຟເພື່ອສ້າງເປັນຜ້າມ່ານແສງສະຫວ່າງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສະຫວ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍລະຫວ່າງອຸປະສັກດ້ານຫນ້າແລະພື້ນຫລັງຂອງມັນ. ກົງກັນຂ້າມ, ເຮັດໃຫ້ການເບິ່ງເຫັນອຸປະສັກຫຼຸດລົງ.

4.ຜົນກະທົບ Flicker. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກການຈັດວາງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງເຮັດໃຫ້ເກີດການກະຈາຍຄວາມສະຫວ່າງທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນໃນອຸໂມງ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີແສງສະຫວ່າງ - ມືດເປັນໄລຍະ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮູ້ສຶກກະພິບໃນຄວາມໄວທີ່ແນ່ນອນ.

5. ບັນຫາສາຍຕາຢູ່ທາງອອກຂອງອຸໂມງ. ທັນທີທັນໃດຈາກອຸໂມງທີ່ມືດຫຼາຍໄປຫາທາງອອກຂອງອຸໂມງທີ່ມີຄວາມສະຫວ່າງຫຼາຍຈະເກີດແສງສະທ້ອນຢ່າງແຂງແຮງ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະບໍ່ສາມາດເບິ່ງເຫັນສະພາບຖະຫນົນໄດ້, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດທາງຄວາມປອດໄພ.

300w