Reka bentuk lampu jalan raya
Lampu jalan Pertama sekali, orang akan menyebut lampu lebuh raya. Malah, skopnya menjangkau dari jalan utama pengangkutan bandar hingga ke jalan antara segmen di kawasan perumahan bandar. Tidak dinafikan bahawa isu yang paling penting ialah pencahayaan berfungsi. Fungsi lampu jalan adalah terutamanya untuk memastikan keselamatan lalu lintas, mengukuhkan panduan lalu lintas, meningkatkan kecekapan lalu lintas, meningkatkan keselamatan diri, mengurangkan kadar jenayah, meningkatkan keselesaan persekitaran jalan raya, mengindahkan bandar, dan menggalakkan kemakmuran ekonomi kawasan komersial. Pencahayaan jalan memainkan peranan sebagai "duta imej" bandar dalam pencahayaan bandar, dan perasaan orang ramai tentang bandar sering bermula di sini.
Dalam masyarakat hari ini, keperluan keselesaan lampu jalan semakin tinggi dan lebih tinggi. Jika orang melihat kesan warna cahaya pada penglihatan lalu lintas, lampu LED pada masa ini biasanya digunakan dan bukannya lampu natrium tekanan tinggi. Di samping itu, keperluan untuk reka bentuk pemodelan dan penggunaan bahan secara beransur-ansur ditekankan, seperti bentuk tiang dan penggunaan lampu. Malah, lampu jalan juga mempunyai fungsi lain, seperti membantu orang ramai mengesan persekitaran yang tidak dikenali dan menerangi papan tanda lalu lintas.
Prinsip reka bentuk lampu jalan:
1. Keselamatan: Anda boleh melihat lokasi dan jarak sebenar halangan atau pejalan kaki di jalan raya, yang boleh memberi anda keadaan tidak normal, seperti tahap dan lokasi kerosakan jalan.
2. Kebolehdorongan: Dapat melihat dengan jelas lebar, jenis garisan dan struktur jalan, serta dapat melihat dengan jelas jarak dan keadaan persimpangan, keluar mengundi dan selekoh jalan.
3. Keselesaan: Boleh mengenal pasti jenis kenderaan lain (memahami lebar badan) dan kelajuan pergerakan, serta boleh mengenali papan tanda jalan dan kemudahan persisian yang lain.
4. Jimat: Mudah diselenggara dan diurus. Di bawah premis memenuhi piawaian, bilangan lampu dikurangkan sebanyak mungkin, yang menjimatkan dan penjimatan tenaga.
Reka bentuk lampu jalan:
1. Keadaan jalan yang bersih
Keadaan jalan seperti bentuk keratan jalan, lebar turapan dan zon pengasingan, bahan permukaan jalan dan pekali warna songsang, jejari kadar lengkung, jalan masuk dan keluar, persimpangan satah dan susun atur persimpangan tiga dimensi merupakan data pertama yang diperoleh. Penghijauan, bangunan di kedua-dua belah jalan, perancangan bandar, dan persekitaran di sekeliling jalan juga merupakan faktor yang mesti diambil kira. Selain itu, aliran lalu lintas dan kadar aliran pejalan kaki, kadar kemalangan lalu lintas dan keadaan keselamatan awam berhampiran juga harus difahami.
2. Tentukan gred jalan dan piawaian reka bentuk mengikut keadaan jalan
Jalan bandar dibahagikan kepada lima peringkat: lebuh raya ekspres, jalan utama, jalan sekunder, jalan cawangan dan jalan di kawasan perumahan. Mengikut keadaan jalan raya, penentuan gred jalan adalah langkah pertama dalam reka bentuk lampu jalan. Mengikut piawaian reka bentuk pencahayaan, tentukan penunjuk kualiti pencahayaan yang diperlukan, termasuk kecerahan purata, keseragaman kecerahan, tahap kawalan silau, dsb., jika sesuai untuk menggunakan penunjuk ukuran pencahayaan, tentukan pencahayaan yang diperlukan.
3. Tentukan susunan lampu dan ketinggian pemasangan lampu
Pencahayaan konvensional ialah memasang satu atau dua lampu jalan pada tiang lampu, yang disusun di sepanjang satu sisi, dua sisi atau tali pinggang tengah jalan. Ketinggian tiang lampu am adalah di bawah 15 meter. Ciri-cirinya ialah setiap lampu boleh menerangi jalan dengan berkesan, ia lebih menjimatkan, dan ia boleh mempunyai dorongan yang baik pada lengkung. Oleh itu, ia boleh digunakan untuk jalan raya, persimpangan, tempat letak kereta, jambatan, dan lain-lain. Kelemahan adalah: Untuk persimpangan tiga dimensi berskala besar, hab pengangkutan, plaza tol, dll., akan berlaku keadaan huru-hara tiang lampu yang dinyalakan oleh tiang lampu, yang sangat tidak sedap dipandang pada waktu siang dan menjadi "lautan cahaya" pada waktu malam, dan tiang lampu Terlalu banyak, beban kerja penyelenggaraan meningkat
Langkah reka bentuk lampu jalan:
4. Pilih sumber cahaya dan lampu
Sumber cahaya yang digunakan untuk pencahayaan jalan terutamanya termasuk lampu LED berkuasa tinggi, lampu natrium tekanan rendah, lampu natrium tekanan tinggi, lampu merkuri tekanan tinggi dan lampu halida logam. Ciri-ciri jalan raya mempunyai pengaruh yang besar terhadap pemilihan sumber cahaya untuk pencahayaan jalan. Di samping itu, keperluan warna terang, pemaparan warna dan kecekapan cahaya juga akan mempengaruhi pilihan sumber cahaya.
5. Gaya dan reka bentuk tiang lampu
Pilihan lampu dan tanglung bukan sahaja perlu mempertimbangkan reka bentuk percubaan ringan, tetapi juga memberi perhatian kepada penyelarasan dengan tiang lampu, terutamanya sama ada bentuk keseluruhan lampu dan tiang lampu memenuhi keperluan landskap jalan. Tiang lampu yang digunakan untuk lampu jalan amat penting dalam landskap siang hari jalan. Bentuk dan warna tiang lampu, nisbah dan saiz tiang lampu ke pangkal hendaklah selaras dengan sifat jalan dan skala jalan.
6. Penentuan jarak tiang lampu, panjang julur dan sudut dongakan lampu
Di bawah premis untuk memenuhi penunjuk pencahayaan yang diperlukan, pada mulanya pilih satu atau beberapa susunan pencahayaan, termasuk ketinggian pemasangan lampu, kedudukan tiang lampu, dsb., melalui perisian reka bentuk pencahayaan, seperti perisian reka bentuk lampu LED OAK DIALUX dan perisian reka bentuk pencahayaan lain, dsb. Lakukan pengiraan tambahan untuk mengira jarak yang mungkin di bawah jenis kombinasi lampu dan sumber cahaya yang sama yang dipilih. Dalam pengiraan, indeks pencahayaan boleh dilaraskan dengan melaraskan ketinggian lampu, kedudukan lampu berbanding permukaan jalan, dan sudut ketinggian. Mengikut pertimbangan komprehensif dan pereka bentuk Pilih pelan optimum berdasarkan pengalaman peribadi, atau laraskan beberapa parameter dan kira semula untuk mencapai pelan reka bentuk yang memuaskan.