Normen voor schortverlichting
Platformverlichting is een noodzakelijk onderdeel van de verlichting van moderne luchthavens. De goede platformverlichting vergemakkelijkt het manoeuvreren op het platform aanzienlijk voor vliegtuigpiloten. Het verhoogde ook de veiligheid en snelheid van manoeuvres en de kwaliteit van het onderhoud door comfortabele zichtomstandigheden voor het bedienend personeel. Dit zijn allemaal belangrijke factoren voor faalveiligheid en betrouwbare vluchtservice.
De basisvereiste voor platformverlichting, vastgelegd in de regels van de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie (ICAO) [1]. In overeenstemming met ICAO Riles wordt het platform gedefinieerd als "een gebied op een landluchtvaartterrein bedoeld om vliegtuigen te huisvesten met als doel het laden en lossen van passagiers, post en vracht; bijtanken; parkeren of onderhoud". De primaire functies van platformverlichting zijn:
• om de piloot te helpen zijn vliegtuig naar en uit de uiteindelijke parkeerpositie te taxiën;
• het voorzien in verlichting die geschikt is voor het in- en uitstappen van passagiers, het laden en lossen van vracht, het tanken en het uitvoeren van andere platformdienstfuncties;
• het handhaven van de luchthavenbeveiliging.
Een uniforme verlichtingssterkte van de bestrating binnen de vliegtuigopstelplaats (parkeerplaats) en verblindingsbeperking zijn de belangrijkste vereisten. Het is noodzakelijk om de volgende ICAO-aanbevelingen te verkrijgen:
• een gemiddelde horizontale verlichting moet voor vliegtuigopstelplaatsen niet minder dan 20 lux bedragen. De uniformiteitsverhouding (gemiddelde verlichtingssterkte tot minimum) mag niet meer dan 4:1 bedragen. De gemiddelde verticale verlichtingssterkte op een hoogte van 2 meter mag in relevante richtingen niet minder dan 20 lux bedragen;
• om aanvaardbare zichtomstandigheden te behouden, mag de gemiddelde horizontale verlichting op het platform, behalve waar servicefuncties plaatsvinden, niet minder bedragen dan 50% van de gemiddelde horizontale verlichtingssterkte van de vliegtuigopstelplaatsen, binnen een uniformiteitsverhouding van 4:1 ( gemiddeld tot minimaal). Het gebied tussen de vliegtuigopstelplaatsen en de platformgrens (serviceapparatuur, parkeerterrein, servicewegen) moet worden verlicht met een gemiddelde horizontale verlichting van 10 lx.